亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 小車公敵 測試進(jìn)口奧迪A1 1.4TFSI

        2011-09-21 04:02:58 作者:劉石磊

        駕駛:車身靈活 動力充沛 自動啟停功能非常實用

        測試進(jìn)口奧迪A1

        測試進(jìn)口奧迪A1

          奧迪A1配備了一款1.4TFSI發(fā)動機(jī),這臺1.4 TFSI發(fā)動機(jī)和A3所使用的動力系統(tǒng)一樣,最大輸出功率90kW,不過要比A3低了2kW;1500-4000rpm時輸出最大扭矩200Nm。配合7速S tronic雙離合變速器,令這臺小車的動力表現(xiàn)值得期待。

        測試進(jìn)口奧迪A1

        測試進(jìn)口奧迪A1

          其實對于這套動力總成我們已經(jīng)非常熟悉了,它在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都非常出色。不過當(dāng)這臺1.4TFSI裝在一輛小型車上還是給我們帶來了一些興奮。盡管在后面的加速測試中表現(xiàn)不夠突出,但日常駕駛時,加速能力游刃有余。

        測試進(jìn)口奧迪A1

        測試進(jìn)口奧迪A1

          也許你會沖著A1的外形理所當(dāng)然地認(rèn)為它是一款如MINI一樣專注于駕駛樂趣的小車,但我要告訴你,A1還并沒有那么極端。從懸掛調(diào)校來看,A1還是延續(xù)了奧迪一如既往的風(fēng)格,舒適性仍然是它最大的特點,我甚至寧愿路面再顛簸一些來感受它優(yōu)秀的濾震效果。這或許會令你對它的操控性抱有懷疑的態(tài)度,事實上我們對它懸掛的穩(wěn)定性還是給予了肯定,馬牌CSC3也賦予了它很高的抓地極限。但至于樂趣嘛,我只能說它還是太“奧迪”了。

        測試進(jìn)口奧迪A1

          奧迪A1的最大優(yōu)點就是它非常的易于操控,駕駛這輛高品質(zhì)小車行走在城市間是非常舒適的,無論起步,鉆空,加速各種隨意。遇到紅燈停住用力踩下剎車踏板,車就自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),當(dāng)需要起步了一臺剎車踏板,車就啟動了。不但省油而且環(huán)保。但是反過來想這樣會不會影響發(fā)動機(jī)以及啟動機(jī)的壽命。經(jīng)常啟停,車輛電瓶的電力能否供應(yīng)的上?當(dāng)然了如果不喜歡這項功能,喜歡起步快些的朋友就可以直接把這功能關(guān)掉,也很方便,只要在中控臺把按鈕按到OFF就可以了??傊磺须S你高興。

        測試進(jìn)口奧迪A1

        測試進(jìn)口奧迪A1

          遠(yuǎn)離擁堵的城區(qū)駛上高速時,A1的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)才真正發(fā)揮出實力,搭配7速手自一體變速箱,在高速上的加速讓駕駛者興奮,車輛的穩(wěn)定性也很好,超車并線干凈利落。總之,這是一款適合各種路況奔跑的小車,小巧靈活的車身與強(qiáng)悍的動力總成令他在任何時候都擁有動如脫兔的表現(xiàn)。我想這也是國內(nèi)用戶無比期待Polo配備TSI發(fā)動機(jī)的原因之一吧。

         

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多