[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 科技的變革從來都沒有停止，如果說當今大眾的TSI加DSG組合是一種“大殺器”的話，那么TSI加6速Tiptronic手自一體變速器絕對是經(jīng)典之作。據(jù)最新消息，2013款的Tiguan將會變更使用TSI加DSG的組合，那么2012款的Tiguan可能會是裝配這種動力總成最后一代Tiguan，亦可稱之“絕版”。

　　德國人造車的精神、理念、態(tài)度一直都是得到我們認可的，國產(chǎn)的途觀在國內(nèi)上市之后也取得了優(yōu)異的成績，如果你仔細觀察的話，你會發(fā)現(xiàn)進口的Tiguan與國產(chǎn)的途觀在配置方面差異甚小，但是同樣配置的車型價格差異卻是巨大的，難道這些差價只是關稅部分？接下來讓我們一起一探究竟。

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外觀：前臉更加銳利 大燈更富有家族血統(tǒng)

　　2012款Tiguan與國產(chǎn)途觀差異不是非常明顯，但仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)它們的前臉完全不是一種風格，國產(chǎn)趨向于飽滿，進口的更趨向于銳利。

　　Tiguan比國產(chǎn)途觀軸距方面小了80mm，在車身長度方面短了92mm，不過這甚小的差別并不見得讓其相比之下列入“小人國居民”。

　　相比起國產(chǎn)擁有“標致式大嘴”的進氣格柵同時又非常飽滿的下保險杠，進口Tiguan上翹的前保險杠使得整體感覺比國產(chǎn)途觀而言“硬漢”，同時前臉各個部分往中間靠攏的風格使得線條更加豐富。同時進口Tiguan再次傳承了大眾“燈光中毒”的精神，形似途銳結構的U型LED大燈非常搶眼。

　　如果你仔細觀察過國產(chǎn)途觀就會發(fā)現(xiàn)，途觀的后尾燈中央白色燈罩內(nèi)部是沒有燈泡的，其中并不清楚設計師是出于何種想法。進口Tiguan采用了家族式的L型剎車燈，不過進口Tiguan后保險杠并沒有配置護板。

　　Tiguan的全景天窗非常巨大，對于喜歡車內(nèi)光線充足的車主來說肯定是絕配，車頂與國產(chǎn)的區(qū)別在于天線，國產(chǎn)的途觀是沒有這項配置的。同時進口Tiguan的天窗遮陽簾設計成兩段開啟，分別為80%與100%兩段開啟方式。

　　進口Tiguan采用了大氣的五輻輪轂，輪胎使用了德國馬牌的Cross Contact系列的235/50 R18，該輪胎是馬牌公司是為SUV車型打造的高性能SUV公路，擁有出色的排水槽與干地操控、制動性能。

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