● 內(nèi)飾：原汁原味 方向盤手感出色

    除了方向盤之外，思銘的內(nèi)飾幾乎照版全收老思域的。雖然時(shí)隔多年，但傾向駕駛員的中控臺(tái)，上下分層的儀表臺(tái)等都是當(dāng)年走在前列的設(shè)計(jì)，至今仍不落伍。即使是老思域車主來看思銘，答案也只有一個(gè)，一模一樣。

    本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向來秉承以人為本的宗旨，中控臺(tái)上不會(huì)出現(xiàn)眼花繚亂的情況，各種控制按鍵分區(qū)非常清晰，按鍵鍵帽也是足夠?qū)挻螅鲜蛛y度近乎零。在上車之前曾擔(dān)心會(huì)不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格降低導(dǎo)致內(nèi)飾造工明顯下降，經(jīng)過和同事的老思域比較，答案并沒讓人失望。

思銘的兩輻式方向盤是本人至今遇過手感最好的塑料材質(zhì)方向盤，39點(diǎn)凹槽有防滑處理，握感相當(dāng)不錯(cuò)，加上不規(guī)則的形狀，打方向會(huì)是件有樂趣的事情。

● 細(xì)節(jié)造工仍有瑕疵

    一切設(shè)計(jì)依舊，當(dāng)眼的地方思銘還是處理得不錯(cuò)的，中控臺(tái)上各個(gè)模具的拼接線都很勻稱，接口也很工整。但再看仔細(xì)點(diǎn)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，某些相對(duì)不顯眼的地方還是有遺漏。

    7字型的手剎造型特別，為儲(chǔ)物格讓出了不少空間。但由于拐角較大，對(duì)模具要求相對(duì)較高，兩個(gè)模塊組合起來的時(shí)候毛邊的處理被疏忽了，這樣的情況用戶會(huì)有刮到手的風(fēng)險(xiǎn)。

    還有更惡劣的，在中控臺(tái)上方，這個(gè)地方我們一般都不會(huì)看到，但在這里我們發(fā)現(xiàn)了一條寬度約5mm的縫隙。我們搞不懂是模具的問題，還是組裝工人的一時(shí)大意，但這樣的縫隙，從用戶的角度看，確實(shí)有點(diǎn)不容易接受。