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圖為愛(ài)麗舍 VTS外觀
圖為菱帥 SEi MT外觀
圖為捷達(dá)GiF外觀
捷達(dá)換了新前臉，菱帥推出了新內(nèi)飾，愛(ài)麗舍裝上了16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)的改變更讓消費(fèi)者心動(dòng)呢？ 緊湊型車(chē)一直是汽車(chē)市場(chǎng)上的主力車(chē)型，它們的保有量和影響力是有目共睹的，僅捷達(dá)就在去年銷(xiāo)售了14萬(wàn)多輛，愛(ài)麗舍和菱帥也有不俗的業(yè)績(jī)。盡管它們不是年代最新的車(chē)型，但價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力是那些新車(chē)型不能比擬的。 今年上半年，捷達(dá)推出了新款，改進(jìn)內(nèi)容達(dá)到21項(xiàng)，不過(guò)這些改進(jìn)主要集中在外形和內(nèi)飾上，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)沒(méi)有變化。 2002年推出的愛(ài)麗舍由富康988改進(jìn)而來(lái)，今天我們介紹的VTS版本不僅采用了新的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾也與眾不同。 去年上市的菱帥以其流暢和造型和平易近人的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者，今年上半年又推出了仿金屬內(nèi)飾，比桃木看上去舒服。 車(chē)身內(nèi)外 愛(ài)麗舍空間大 每年對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行小改款是汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際慣例，國(guó)產(chǎn)車(chē)也在朝這方面靠攏。 04款新捷達(dá)的改動(dòng)主要集中在頭和尾。車(chē)頭的設(shè)計(jì)比過(guò)去更厚實(shí)、更時(shí)尚，而形狀不規(guī)則的尾燈看上去不如原來(lái)的方燈舒服；內(nèi)飾變化不如外形大，儀表和方向盤(pán)都借鑒了寶來(lái)的配件，但除此以外，其他部件的做工和材質(zhì)沒(méi)變化，顯得很廉價(jià)。 除了翼子板上的“VTS”標(biāo)志和輪轂造型外，VTS與普通愛(ài)麗舍的外形沒(méi)區(qū)別。內(nèi)飾方面增加了不少鋁飾件，座椅也被染成紅色，增加了運(yùn)動(dòng)氣息，但部分塑料件的材質(zhì)很一般。 菱帥是以三菱第6代槍騎兵為基礎(chǔ)改進(jìn)而成的，線條流暢，車(chē)身工藝也不錯(cuò)，很有些公務(wù)車(chē)的氣派。內(nèi)飾去掉了木紋，改為仿金屬的銀色面板，可令人不解的是造型落伍的三輻方向盤(pán)卻還保留著。由于年代的原因，菱帥和愛(ài)麗舍的總體工藝水平比捷達(dá)高一些， 畢竟捷達(dá)的歷史已經(jīng)很長(zhǎng)了，開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)就能體會(huì)到其中的差別。 三輛車(chē)中愛(ài)麗舍的內(nèi)部空間比較大，前后排乘客都有充裕空間，特別是后排座很寬，三個(gè)中等身材的人不覺(jué)得擠。菱帥和捷達(dá)的空間差不多，菱帥的前排頭部空間大一些，而捷達(dá)的后排松快一點(diǎn)，但整體的內(nèi)部空間都不如愛(ài)麗舍。 
愛(ài)麗舍 VTS與普通版愛(ài)麗舍相比，VTS采用了很多類(lèi)似金屬裝飾，座椅變成紅色，有些運(yùn)動(dòng)感，但儲(chǔ)物格少
菱帥 SEi MT三輻方向盤(pán)很落伍，內(nèi)飾零件的材質(zhì)和裝配工藝也一般，但車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格比較多，使用很方便
捷達(dá)GiF源自寶來(lái)的3輻方向盤(pán)、金屬圈儀表和新CD機(jī)看上去有些時(shí)尚感，但其他內(nèi)飾件仍然有些過(guò)時(shí)，儲(chǔ)物格較多
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