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        解析南京菲亞特車型性能以及最佳駕駛技巧

        出處:北京青年報(bào)
        責(zé)任編輯:dengli

        [04-9-9 10:31] 作者:


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          五、底盤的防護(hù)

          南京菲亞特系列汽車在出廠時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)下部就有發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板,油箱前部有防護(hù)板,油箱底部和車身底部有防石擊涂料,制動(dòng)管路和輸油管路均有防護(hù)板。同時(shí),出廠時(shí)就已存在底盤防腐保護(hù)層,以及斷油保護(hù)系統(tǒng)——即發(fā)生劇烈撞擊和顛簸時(shí)防止發(fā)生危險(xiǎn)而自動(dòng)斷油,這是菲亞特車系獨(dú)有的功能。

          建議盡量避免在起伏較大凹凸不平、通過(guò)性較差的路面行駛,以防濺起來(lái)的石子劃傷底盤。

          六、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

          南京菲亞特車系本身為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛加速時(shí)有類似于賽車的呼嘯聲,是由于急加速時(shí)進(jìn)排氣量突然增加,造成進(jìn)排氣噪聲突然加大,此現(xiàn)象屬正常。

          發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大是歐洲車的共同特點(diǎn),這是因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)的偏向不同。歐洲車崇尚激情與動(dòng)力,與日本車不同,日本車一般配備有隔音之類的系統(tǒng),因而駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏低。

          菲亞特車型使用問(wèn)題

          問(wèn):有用戶反映說(shuō)入擋難的問(wèn)題,特別是1擋和3擋,強(qiáng)行掛,還會(huì)打齒,請(qǐng)問(wèn)這是為什么?

          答:一般不能入擋發(fā)生在減擋時(shí)情況多些,減擋掛擋前若轉(zhuǎn)速太低,比如低于1000轉(zhuǎn)/分鐘,入擋就困難,根本就掛不上擋,若強(qiáng)行掛,將有打齒現(xiàn)象,這是因?yàn)檗D(zhuǎn)速差太大導(dǎo)致的。遇到這種情況,可以先空擋轟油門,提高轉(zhuǎn)速,再入擋即可。

          問(wèn):有用戶反映說(shuō)感覺動(dòng)力性能不好,同時(shí)有人又反映說(shuō)動(dòng)力性能非常好,為什么會(huì)有兩種截然不同的結(jié)果呢?

          答:如果熟悉了發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)性,您會(huì)發(fā)現(xiàn)菲亞特1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能是很強(qiáng)勁的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率比是很高的。反映動(dòng)力性能不好的用戶一般來(lái)說(shuō)是換擋時(shí)機(jī)把握得不好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)/分以上,所以如果追求動(dòng)力性能,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速越高越好,但經(jīng)濟(jì)性較差。我們一般建議追求動(dòng)力性的用戶在3000-3500轉(zhuǎn)/分鐘換擋。

          南京菲亞特轎車五大獨(dú)有配置受青睞

          一、手動(dòng)/自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器ECVT

          南京菲亞特Speedgear系列車型都配有手/自一體化電控?zé)o級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器,國(guó)內(nèi)只有奧迪部分車型采用這項(xiàng)全球核心科技,它可以提高行車安全性,延長(zhǎng)動(dòng)力部件壽命,減少燃油消耗,降低空氣污染。

          二、Followmehome跟我回家裝置

          南京菲亞特各款車型都配有跟我回家(Followmehome)裝置。此裝置可以在車主下車鎖好車門后,照亮車前的場(chǎng)地。車主再也不會(huì)因?yàn)榭床磺寤丶业穆坊蛘也恢_門的鑰匙而擔(dān)心。

          三、菲亞特第二代CODE防盜系統(tǒng)

          菲亞特第二代CODE防盜系統(tǒng)是一種防啟動(dòng)系統(tǒng),每次啟動(dòng)汽車時(shí)都會(huì)更換不同的解鎖密碼,只有發(fā)動(dòng)機(jī)同方向鎖共同對(duì)鑰匙的電子密碼識(shí)別無(wú)誤后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于該裝置的編碼在制造時(shí)同車身電腦共同生成,因此只有原配的車鑰匙才能啟動(dòng)汽車。

          四、VENICE整體電子控制網(wǎng)絡(luò)

          VENICE整體電子控制網(wǎng)絡(luò)由3個(gè)部分的電子控制中心構(gòu)成電腦網(wǎng)絡(luò),分別為車身電腦體系、發(fā)動(dòng)機(jī)控制體系以及儀表。整體電子控制網(wǎng)絡(luò)使轎車更舒適、可靠,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器達(dá)到最佳匹配,形成最佳動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

          五、FPS(FirePreventionSystem)防火系統(tǒng)

          該系統(tǒng)包括:一個(gè)可切斷電動(dòng)燃油泵供油的慣性開關(guān)和一個(gè)抗撞油箱;高電流電纜保護(hù);車內(nèi)阻火式織物可以放慢火勢(shì)蔓延速度。此系統(tǒng)大大降低了汽車發(fā)生事故后發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。

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          ■技術(shù)解答

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