編者按：仿佛坐上了多啦A夢的時光穿梭機，在我們還沒有回過神來的時候，嗖的一聲就來到了2010年；在很多人都忙于年終盤點的時候，2010年的發(fā)展規(guī)劃也已經(jīng)提上了日程。2009年對于汽車行業(yè)而言，是擺脫了經(jīng)濟危機逐步穩(wěn)定的一年，09年中國汽車業(yè)的成績雖談不上傲人但亦可喜，有這些成績作為支撐，廠商和媒體對2010年中國汽車業(yè)的發(fā)展應該滿懷著信心。2009年12月，新一代皇冠、起亞Soul、海馬丘比特、瑞麟G5、MG6等車型的上市為中國車市2009的收官劃上了一個精彩的句號，這一份精彩還沒有退去，2010年1月十幾款新車的扎堆上市，就為新一年的中國車市開了一個彩頭。時間過去一個月了，消費者對一月份這些上市的新車反映到底如何呢？今天我們挑了幾款熱門車型，為大家一一揭秘。

雪佛蘭新賽歐
上市時間：2010年1月11日
指導價：5.68-6.88萬
編輯評分：★★★
優(yōu)點：全新的外型帶來全新的觀感，性價比不錯。
缺點：內飾用料較為低檔，發(fā)動機輸出尚有提高空間。
口碑分值：（數(shù)據(jù)截止至1月29日18點）

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    新賽歐匹配5速手動和自動變速器，包括1.2L和1.4L兩個排量，其中1.2L排量包含手動溫馨版、L手動時尚版以及手動理想版；1.4L包括手動理想版和手動優(yōu)逸版共5款車型，共有6種車身顏色（分別為海星藍、皓空藍、琥珀橙、新月銀、珊瑚紅、茉莉白等）可供消費者選擇。外形方面，新賽歐傳承了雪佛蘭家族運動風格的造型設計，“內外兼修”�？辞澳�，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，大方體面；看車頭，由引擎蓋起始的三根瀑布式肌力射線，和前格柵的外凸式反歐米伽雙臂彎線，立體犀利；看側面，獨特的3腰線設計將車側勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面，筋骨分明；看車身，前長后短的車頭車尾比例、前短后長的懸掛分配、上薄下厚的體積組合和前低后高的車身姿態(tài)，流暢動感。

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    雪佛蘭新賽歐全系按C-NCAP四星級安全標準設計：車身結構采用Safety cage安全籠式車體設計，用大面積的高強度鋼熔煉出剛硬自強的整體車身；中置油箱置于井字鋼梁保護區(qū)中，在發(fā)生側面碰撞時能有效保護油箱；潰縮空間設計超越國家法規(guī)標準，在發(fā)生碰撞時最大限度地提供緩沖和保護乘員安全。同時，雪佛蘭新賽歐全系標配前排雙安全氣囊和可潰縮轉向柱，兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，車頭燈下保險杠采用內收設計，在該級別小車市場超前推行行人安全保護。

    新一代賽歐是基于樂風平臺的一款本土化產(chǎn)品，從價格和定位看來是在樂風之下，這就意味著新賽歐是上海通用旗下一款最為親民的三廂轎車了。然而到底是否真的親民，我們不得輕易言之，銷量將會說明一切，而網(wǎng)友的口碑也或多或少可以看出它在消費者心目中的地位。