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        年輕人入門優(yōu)選 十萬內(nèi)自主SUV中山推薦
        

        

        
2019-01-23 00:00:25

作者：zhongshan01



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新的一年到來了，又有一批年輕人將迎來成年，買車也逐漸成為他們的需求。那對(duì)于年輕人來說，富有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感的SUV車型最適合他們的個(gè)性。所以10萬以下自主SUV也成為市場的熱門，今天給大家推薦的幾款車型都非常符合年輕人的胃口。
        　　長安CS35 PLUS是對(duì)老款CS35的一次升級(jí)，新車在2018年10月正式上市。相比老款，長安CS35 PLUS在設(shè)計(jì)上年輕時(shí)尚了很多，更加符合年輕消費(fèi)者的胃口，而且內(nèi)飾配置也得到大幅提升。搭載了長安與騰訊合作的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)支持語音交互、遠(yuǎn)程車況查詢、智慧停車等功能。
        長安CS35 PLUS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
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        長安CS35 PLUS
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        車貸
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手動(dòng)悅聯(lián)型
        6.99萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手動(dòng)暢聯(lián)型
        7.59萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手動(dòng)酷聯(lián)型
        8.09萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動(dòng)悅聯(lián)型
        8.39萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手動(dòng)智聯(lián)型
        8.99萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動(dòng)暢聯(lián)型
        8.99萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動(dòng)酷聯(lián)型
        9.69萬
        獲取底價(jià)
        分期
        長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動(dòng)智聯(lián)型
        10.49萬
        獲取底價(jià)
        分期
        車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg23663/
        制表：太平洋汽車網(wǎng)
        

        


        

        
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          老對(duì)手新碰撞 名爵ZS對(duì)比長安CS35 PLUS
          

          名爵ZS和長安CS35 PLUS都是近期改款上市的熱門小型SUV，動(dòng)力更新是兩者改款最為重要的變化，價(jià)格相近的他們，該如何去選擇？
          

          

          




          時(shí)尚與實(shí)用融合 奔騰T33對(duì)比長安CS35 PLUS
          

          小型SUV在近年愈發(fā)受到選購家用車的消費(fèi)者們的青睞，它們相比同價(jià)位的小型車/緊湊型車有更強(qiáng)的通過性和裝載能力，由于體型較小巧，開起來的靈活程度也十分接近轎車。目前巨大的市場需求讓各大自主和合資車企紛紛加推新的小型SUV車款，一汽奔騰便于本月（8月）初推出奔騰T33車型，售價(jià)6.98-9.98萬元。基本在同一價(jià)位區(qū)間的長安CS35 PLUS則在7月新增1.4T車型，實(shí)力大增。兩車均主打年輕時(shí)尚，面向的人群一致，它們之間將會(huì)有一場激烈的正面對(duì)抗。
          

          

          




          A0級(jí)SUV新貴PK 智達(dá)X3對(duì)比長安CS35 PLUS
          

          北京汽車在近一年之內(nèi)連續(xù)推出3款智系列的車型，新品推出的迅猛速度出人意料。當(dāng)然除了新品推出速度快以外，在價(jià)格上也有很多驚喜。智達(dá)X3在近日上市，售價(jià)4.99萬起，可以說在A0級(jí)SUV市場中，這個(gè)價(jià)位也是非常誘人的。而長安CS35 PLUS在近期也推出了新款車型，作為A0級(jí)SUV的兩個(gè)新產(chǎn)品，勢(shì)必吸引了很多人的關(guān)注。那究竟這兩款車如何去選擇，且聽我們這次的對(duì)比分析。
          

          

          




          激情有余不丟舒適 試駕CS35 PLUS 藍(lán)鯨版
          

          CS35一直以來也是長安汽車在小型SUV市場的主力車型，自從PLUS車型上市之后，其不僅幫助車系銷量節(jié)節(jié)高升，而且還憑借更具時(shí)尚感的設(shè)計(jì)占據(jù)了其中大部分的銷量。但是認(rèn)可度高歸認(rèn)可度高，縱觀現(xiàn)款CS35 PLUS只提供有1.6L排量，車型單一勢(shì)必會(huì)喪失一定更注重性能的消費(fèi)群，再加上施行國VI排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，老派的國V發(fā)動(dòng)機(jī)的道路似乎也是越來越窄，所以要想在銷量上擁有更高突破的話，CS35 PLUS新添全新車款也是迫在眉梢，而藍(lán)鯨版就是為了這個(gè)而來的。
          

          

          




          《性駕比》 長安CS35 PLUS 值不值得買？
          

          怎么使一臺(tái)車是不是更能讓消費(fèi)者產(chǎn)生購買欲呢，首先在當(dāng)下這個(gè)理性消費(fèi)時(shí)代，早已不是什么只買貴的不買對(duì)的盲目消費(fèi)了，消費(fèi)者考慮更多的會(huì)是這臺(tái)車的個(gè)性化配置與科技應(yīng)用會(huì)不會(huì)足夠的實(shí)用，同時(shí)也一定會(huì)橫向?qū)Ρ纫幌骂A(yù)算內(nèi)的競品車型，這不僅會(huì)讓你因車型太多而弄的眼花繚亂，更重要的是你可能看完之后完全什么都記不住，這篇文章呢，我們就針對(duì)這臺(tái)車的特點(diǎn)來好好給你聊聊它到底值不值得購買，今天我們的主角就是長安CS35 PLUS，也是目前自主品牌小型SUV車型中比較受消費(fèi)者關(guān)注的車型。
          

          

          




          空間無敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)
          

          新車預(yù)售價(jià)為7.58萬元起，將于7月15號(hào)正式上市...
          

          

          




          蔚來中國簽署銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲104億綜合授信
          

          自從合肥出手后，蔚來好事不斷
          

          

          




          新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件
          

          新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。
          

          

          




          廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起
          

          7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。
          

          

          




          標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V
          

          隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場上一哥的身份，必須面對(duì)市場作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。
          

          

          












          




          

          











































          

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