置換購車國六首選 4款合資中級車推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】“國六”是近期經常被提起的一個詞，那么作為汽車消費者需要注意什么呢?小編給你的建議按自身需求選擇，國六標準并不意味著馬上要淘汰在路上奔跑著的國五、國四，國六標準只是國家對車企的標準要求。假如你要選擇人生第一輛車，小編還是會推薦你選擇國五，畢竟現(xiàn)在買的話很便宜。如果你是一位已經準備置換升級的消費，那么長遠考慮，國六毋庸置疑是你的首選，當國六正式施行之后，那么二手車的市值、交易難度方面相比國五都會有更大的保障，今天小編將推薦四款合資中級車。
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這一代雅閣憑借出色的定價和較高的性價比，銷量從剛上市的月均1萬多變成了現(xiàn)在的月均2萬，可以說是相當成功的換代車型。雅閣目前在市面上仍有國五可以選擇，
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這一代的本田雅閣外形雖然全面向年輕運動傾斜，不過給人的驚喜度不足，原因是相當多的朋友覺得這是大一號的思域。但這個設計并不會讓人容易產生審美疲勞，也算是可以接受的外觀。
側面圓滑的車頂曲線讓全新雅閣更像一臺四門轎跑，相較九代雅閣，這絕對是顛覆般的改變。
貫穿整個車身側面的腰線和大傾斜角度的C柱，讓側后方成為最漂亮的角度。
內飾方面還是回歸相對傳統(tǒng)的路線，九代雅閣的雙屏設計如今又再次改回單觸摸屏+實體按鍵的操作方式。而且觸摸屏周邊還為使用率高的功能增設的實體按鍵，用起來反而順手多了，起碼現(xiàn)在大部分時候也能盲操作，更符合大部分人的使用習慣。
首先座椅對身體的貼合程度足夠到位，與天籟那種純柔軟的大沙發(fā)不同，全新雅閣的更傾向于保留適當?shù)陌院椭味?。而且座椅不會挑身材，基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿勢?/p>
雅閣1.5T+CVT的動力總成雖然有本田地球夢科技加持，但終究只是個1.5L排量的發(fā)動機，所以雅閣百公里加速在8.6秒附近(1.5T高功率版)，同級中不少對手都可以超越這個成績。不過雖然加速不是那么搶眼，但其油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，也算是將功補過。
車型小結：本田雅閣雖然外觀也是運動年輕，但其本質確實均衡舒適為主的車型。雅閣均衡性方面較好，并沒有出現(xiàn)太多的偏科，并且價格配置方面也有相當不錯的吸引力。
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