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      1. 長(zhǎng)城汽車(chē)半年銷(xiāo)量出爐——同比勁增4.7%

        2019-07-31 15:13:52 作者:huizhou01

          太平洋汽車(chē)網(wǎng) 惠州商家動(dòng)態(tài)7月9日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年6月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。今年6月,長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)63,299輛。至此,長(zhǎng)城汽車(chē)2019年1-6月共銷(xiāo)售新車(chē)493,538輛,同比勁增4.7%。其中,哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別取得352,872輛、46,884輛、27,013輛以及64,878輛的出色成績(jī),有力地支撐了長(zhǎng)城汽車(chē)的整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

          2019年是長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)力全球市場(chǎng)的關(guān)鍵之年,長(zhǎng)城汽車(chē)在全球市場(chǎng)的發(fā)展也取得了令人矚目的成績(jī)。今年6月,中國(guó)汽車(chē)品牌海外首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠(chǎng)——長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)竣工投產(chǎn),正式宣告長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。6月,長(zhǎng)城汽車(chē)共出口新車(chē)6,711輛,同比增長(zhǎng)83.3%。今年1-6月,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)出口新車(chē)30,305輛,同比增長(zhǎng)29.4%。

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          勢(shì)如破竹 長(zhǎng)城汽車(chē)四大品牌持續(xù)熱銷(xiāo)

          “只有潮水退去,才知道誰(shuí)在裸泳”。

          國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)從去年便開(kāi)始持續(xù)低迷,但長(zhǎng)城汽車(chē)卻異軍突起,用持續(xù)穩(wěn)定的表現(xiàn),成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的“定海神針”。

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          全新哈弗H6

          作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”,哈弗SUV全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破500萬(wàn)輛,并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷(xiāo)量第一的紀(jì)錄。6月,哈弗品牌銷(xiāo)量達(dá)45,256輛,環(huán)比增長(zhǎng)5%,同比增長(zhǎng)7.4%。上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5%,其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,為哈弗品牌在下半年開(kāi)疆拓土打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ),成為長(zhǎng)城汽車(chē)面對(duì)車(chē)市寒冬的“破冰”鋒刃。

          其中,“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6共銷(xiāo)售27,052輛,環(huán)比增長(zhǎng)6%,同比增長(zhǎng)3%,累計(jì)73個(gè)月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。哈弗H6的出色表現(xiàn)也帶領(lǐng)哈弗品牌其他車(chē)型共同進(jìn)步,哈弗M6憑借高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì),1-6月累計(jì)銷(xiāo)售41,825輛,同比增長(zhǎng)126%,成為哈弗品牌的銷(xiāo)量明星。

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          中國(guó)品牌首款全球車(chē)哈弗F7已于海外上市

          哈弗F系列自去年推出以來(lái),已成為哈弗品牌銷(xiāo)量新增長(zhǎng)點(diǎn),累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破12萬(wàn)輛,獲得了消費(fèi)者與市場(chǎng)的高度認(rèn)可。其中,“中國(guó)品牌首款全球車(chē)”哈弗F7作為F系列的旗艦車(chē)型,自上市以來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)定攀升,今年6月共銷(xiāo)售10,128輛,連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。6月5日,哈弗F7在長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)下線(xiàn)并在海外上市。自此,“全球車(chē)”哈弗F7正式成為長(zhǎng)城汽車(chē)在全球市場(chǎng)“開(kāi)疆拓土”的利器。

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          首款轎跑SUV哈弗F7x于4月正式銷(xiāo)售

          值得一提的是,作為哈弗旗下首款轎跑SUV,哈弗F7x自2019年4月上市以來(lái),憑借獨(dú)立于世的極致轎跑美學(xué)設(shè)計(jì)、突破認(rèn)知的極致智能科技和駕馭隨心的極致動(dòng)力性能,一舉成為哈弗F系又一被年輕消費(fèi)者熱議“種草”的網(wǎng)紅車(chē)型,在助推F系整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí),又深化了F系年輕化、科技化的產(chǎn)品形象。

          長(zhǎng)征CZ-11 WEY號(hào)火箭與 WEY VV6

          作為“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”,WEY在品牌成立二年多的發(fā)展與進(jìn)步有目共睹。今年6月,WEY品牌銷(xiāo)量穩(wěn)定,共銷(xiāo)售新車(chē)6,755輛,環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。1-6月,WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到46,884輛,成功打破外資品牌對(duì)中高端SUV市場(chǎng)的壟斷。

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          新一代電動(dòng)小車(chē)歐拉R1

          歐拉,作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的“網(wǎng)紅新能源汽車(chē)品牌”,自成立以來(lái),已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的著力點(diǎn)。1-6月,歐拉品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到27,013輛,以驚人的速度,挺進(jìn)中國(guó)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量前十名,6月銷(xiāo)售新車(chē)3,762輛。歐拉品牌能迅速“走紅”,與其用戶(hù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略密不可分。從選車(chē)、購(gòu)車(chē)到用車(chē)、養(yǎng)車(chē),歐拉品牌整個(gè)生命周期都以用戶(hù)為核心。同時(shí),歐拉品牌從根本上解決用戶(hù)煩惱,全國(guó)首推“7天無(wú)憂(yōu)退車(chē)”和“保值換購(gòu)”兩項(xiàng)服務(wù),打破“電動(dòng)車(chē)不保值”難題。

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          新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7

          作為“中國(guó)皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊”,長(zhǎng)城皮卡今年6月銷(xiāo)售新車(chē)7,166輛,繼續(xù)保持皮卡市場(chǎng)的絕對(duì)第一。分車(chē)型來(lái)看,風(fēng)駿5、風(fēng)駿7持續(xù)蟬聯(lián)單車(chē)型銷(xiāo)量冠亞軍,風(fēng)駿7持續(xù)保持新品銷(xiāo)量第一。今年1-6月,長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)64,878輛。截至目前,長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)占有率為35.2%,相當(dāng)于第二三四名的總和。

          “新四化”成發(fā)展引擎 長(zhǎng)城汽車(chē)自我變革謀未來(lái)

          車(chē)市下行,是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。當(dāng)前,隨著以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化、共享化”為代表的汽車(chē)“新四化”加速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了百年機(jī)遇。長(zhǎng)期以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)都被視為是中國(guó)汽車(chē)品牌中的“技術(shù)控”,得益于對(duì)汽車(chē)前瞻技術(shù)的多年思考和實(shí)踐,長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)探索出了一條獨(dú)特的應(yīng)對(duì)之道。目前,長(zhǎng)城汽車(chē)正以領(lǐng)先技術(shù)為引擎,將變革化為助推劑,積極探索未來(lái)汽車(chē)發(fā)展新方向。

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          2019上海車(chē)展長(zhǎng)城汽車(chē)新四化體驗(yàn)樂(lè)園

          今年4月,長(zhǎng)城攜哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡四大整車(chē)品牌以及旗下多個(gè)零部件公司登陸2019上海車(chē)展。基于“新四化”理念,長(zhǎng)城汽車(chē)傾力打造了“長(zhǎng)城汽車(chē)新四化體驗(yàn)樂(lè)園”和以智能科技為主打的“WEY來(lái)城”。同時(shí),蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車(chē)、精工底盤(pán)及長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下的蜂巢能源、未勢(shì)能源、上燃動(dòng)力展示了在動(dòng)力系統(tǒng)、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾、底盤(pán)等方面技術(shù)實(shí)力,這不僅讓業(yè)界看到了長(zhǎng)城在“新四化”領(lǐng)域取得的驕人成果,更讓消費(fèi)者近距離體驗(yàn)了“新四化”為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增添的魅力與無(wú)限可能。

          WEY來(lái)城

          面向新四化,尤其是在動(dòng)力系統(tǒng)清潔化方面,長(zhǎng)城汽車(chē)主動(dòng)尋求核心技術(shù)的突破與自主創(chuàng)新。今年6月,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下蜂巢易創(chuàng)科技有限公司正式發(fā)布“I紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)產(chǎn)品,展示了長(zhǎng)城汽車(chē)在動(dòng)力總成集成創(chuàng)新方面的綜合實(shí)力。

          蜂巢易創(chuàng)新一代動(dòng)力總成技術(shù)

          得益于核心技術(shù)的掌握,長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品的推新上更顯從容,面對(duì)剛剛到來(lái)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)城汽車(chē)已做好全面的準(zhǔn)備,哈弗、WEY、長(zhǎng)城皮卡的多款主力車(chē)型均已推出多款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。

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          長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)

          除了在技術(shù)與產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新,長(zhǎng)城汽車(chē)在面臨愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),主動(dòng)在品牌、營(yíng)銷(xiāo)上開(kāi)展變革,一次次刷新、提升外界對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的認(rèn)知:6月2日,長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)汽車(chē)工廠(chǎng)半程馬拉松,將汽車(chē)文化與馬拉松運(yùn)動(dòng)相互融合,打造全新運(yùn)動(dòng)IP;6月5日WEY品牌與中國(guó)航天強(qiáng)強(qiáng)合作,首次聯(lián)合命名運(yùn)載火箭;6月30日,長(zhǎng)城汽車(chē)首家品牌體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè),長(zhǎng)城汽車(chē)渠道戰(zhàn)略再次升級(jí),而哈弗品牌百家經(jīng)銷(xiāo)店集中開(kāi)業(yè),彰顯了長(zhǎng)城汽車(chē)在日益嚴(yán)峻的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),逆勢(shì)上揚(yáng)的信心。

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          長(zhǎng)城汽車(chē)打造馬拉松賽事“新IP”

          圖拉工廠(chǎng)竣工投產(chǎn) 長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略邁入新階段

          2019年,是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化的發(fā)力之年。在過(guò)去6個(gè)月的時(shí)間里,長(zhǎng)城汽車(chē)用實(shí)際行動(dòng)向外界展示了中國(guó)汽車(chē)品牌走向全球的決心。

          哈弗品牌“5-2-1”全球戰(zhàn)略于年初發(fā)布

          今年年初,在“哈弗全球500萬(wàn)輛盛典”上,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了哈弗品牌“5-2-1”全球戰(zhàn)略,即哈弗品牌將用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量200萬(wàn),成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍董事長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)表示,長(zhǎng)城汽車(chē)不能只在家里考第一,一定要率先走出去,到全球去拓展市場(chǎng),到外資品牌的家門(mén)口去競(jìng)爭(zhēng)。

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          長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍出席“一帶一路”高峰論壇

          在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍人物,代表中國(guó)汽車(chē)企業(yè)受邀出席第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì),并獲得極高關(guān)注,并向外界展示了一個(gè)更加開(kāi)放、國(guó)際化的長(zhǎng)城汽車(chē)。

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          中俄兩國(guó)元首在哈弗F7的汽車(chē)引擎蓋上欣然簽名

          6月5日,長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)。同日,中俄兩國(guó)元首共同在莫斯科克里姆林宮參觀(guān)了長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)下線(xiàn)汽車(chē)展,并在哈弗F7的汽車(chē)引擎蓋上,欣然簽下名字。

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          長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)

          作為中國(guó)汽車(chē)品牌在海外首個(gè)集沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車(chē)制造廠(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)項(xiàng)目投資5億美元,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛,本地化率達(dá)到65%。通過(guò)導(dǎo)入先進(jìn)的工藝,圖拉工廠(chǎng)不僅展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)制造水平新高度,更引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)“走出去”,由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)輸出。

          長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)

          圖拉工廠(chǎng)的竣工投產(chǎn),是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要舉措。它證明了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁出了從“走上去”到“走出去”的堅(jiān)實(shí)步伐,是中國(guó)開(kāi)始從汽車(chē)“輸入國(guó)”向汽車(chē)“輸出國(guó)”轉(zhuǎn)型的里程碑,為中國(guó)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該項(xiàng)目不僅推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略邁向全新高度,開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)品牌全球化的新征程,更重要的是,在中俄兩國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中,作為中俄不斷深化戰(zhàn)略協(xié)作的重要成果之一,圖拉工廠(chǎng)的落成,還將作為中俄關(guān)系不斷提升的結(jié)晶之一,助力中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)深化。

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          圖拉工廠(chǎng)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

          2019年,在愈發(fā)嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境下,中國(guó)汽車(chē)品牌市場(chǎng)份額受到?jīng)_擊,但長(zhǎng)城汽車(chē)不僅用實(shí)際行動(dòng)逆勢(shì)“破冰”,不斷提升市場(chǎng)份額,更主動(dòng)開(kāi)展自我革新,積極迎接時(shí)代變革。與此同時(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)積極兌現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的諾言,走出國(guó)門(mén),扎根海外,成為中國(guó)汽車(chē)全球新征程的先鋒。未來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)以創(chuàng)新思維不斷進(jìn)擊發(fā)展,以全球思維,開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)品牌國(guó)際發(fā)展的新航道。

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          “智”造升級(jí) 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅(qū)

          在除了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量累計(jì)近15萬(wàn)外,更成功登陸海外,哈弗F7堪稱(chēng)今年SUV市場(chǎng)里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進(jìn)了一步。

          更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

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          一線(xiàn)國(guó)際實(shí)力 這些中國(guó)品牌黑科技你知道嗎

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近年來(lái)中國(guó)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的中國(guó)品牌在大浪淘沙的市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地,而在這些品牌中間又有個(gè)別的“佼佼者”在其行業(yè)內(nèi)做到了世界領(lǐng)先。那么當(dāng)中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)的一刻,也代表了“中國(guó)制造”從此擁有了自己的獨(dú)特魅力,它們重視的并不是增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)品牌在全球市場(chǎng)的榮譽(yù)感,而是腳踏實(shí)地的影響著身邊的每一個(gè)中國(guó)人。

          同門(mén)較技實(shí)用勝 哈弗F7對(duì)比WEY VV6

          眾所周知,自主品牌憑借車(chē)型豐富的配置和較低的車(chē)價(jià),在眾多合資品牌手中搶過(guò)市場(chǎng)份額,而且占比越來(lái)越大。但自主品牌是否只能做低端品牌,或者說(shuō)是否愿意只做低端品牌呢?長(zhǎng)城汽車(chē)給出答案。WEY作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端品牌,VV6已經(jīng)是該品牌的第四款車(chē)型,但同比同期上市的同門(mén)車(chē)型哈弗F7,銷(xiāo)量差距確實(shí)很大。

          舒適與智能是亮點(diǎn) 試駕哈弗F7 2.0T四驅(qū)

          這是哈弗F系列的第二款車(chē)型,與之前哈弗F5的精致討巧有所不同,全新的哈弗F7已是該系列的旗艦產(chǎn)品,當(dāng)然也具備了更高的素質(zhì),例如空間方面、人性化的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及更強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)等諸多亮點(diǎn),更重要的是13-16萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格,結(jié)合產(chǎn)品實(shí)力就相當(dāng)有誘惑力了。

          到底該不該買(mǎi)車(chē)位?關(guān)于車(chē)位,不注意這些要吃大虧!

          保姆級(jí)車(chē)位購(gòu)買(mǎi)攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

          全新奔馳S級(jí)PHEV車(chē)型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

          NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

          新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

          新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

          廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

          7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

          標(biāo)桿還能怎么升級(jí)?試駕東風(fēng)本田新款CR-V

          隨著眾車(chē)企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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