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      1. 中秋舒適出行 15萬(wàn)內(nèi)熱門(mén)MPV中山推薦

        2019-08-27 11:53:38 作者:zhongshan01

          新款別克GL6在外觀方面與2018款車(chē)型基本保持一致,飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵橫穿頭燈,形成雙層組合式展翼型LED大燈;懸浮式車(chē)頂、隱藏D柱,以及獨(dú)特的車(chē)窗一體流線(xiàn)從A柱向后方延展貫穿車(chē)尾,還有別克經(jīng)典雙掠峰腰線(xiàn),突顯出感觀大空間。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4692/1794/1626mm,軸距為2796mm。。

        別克GL6車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

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        分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

          提供時(shí)尚棕高級(jí)真皮內(nèi)飾以及雅士米絨布內(nèi)飾可選,搭載了迭代升級(jí)的別克eConnect互聯(lián)技術(shù),新增手機(jī)遠(yuǎn)程操作車(chē)輛功能。6座版全系車(chē)型新增了第二排左側(cè)Easy Entry便利出入功能,使家庭乘員從左右兩側(cè)都可以更為便捷地進(jìn)出第三排。

          動(dòng)力方面,別克GL6搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),尾標(biāo)用“18T”來(lái)做標(biāo)識(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW/5500rpm,最大扭矩為230N·m/1800-4400。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱,懸掛方面為前麥弗遜式后四連桿獨(dú)立懸掛。

          中山利得別克店內(nèi)店內(nèi)GL6現(xiàn)車(chē)搶購(gòu),顏色可選,首付低至5成,24期0利息,優(yōu)惠高達(dá)23000。購(gòu)車(chē)再送萬(wàn)元大禮包,部分車(chē)型置換額外補(bǔ)貼高達(dá)6000元!更多優(yōu)惠咨詢(xún):400-623-6956

        別克GL6

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        車(chē)貸

        別克GL6 2019款 18T 5座精英型 國(guó)Ⅴ

        13.99萬(wàn)

        2.3萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 5座精英型 國(guó)Ⅵ

        13.99萬(wàn)

        1.5萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 6座精英型 國(guó)Ⅵ

        14.29萬(wàn)

        1.5萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 6座精英型 國(guó)Ⅴ

        14.29萬(wàn)

        2.3萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 5座互聯(lián)豪華型 國(guó)Ⅵ

        15.29萬(wàn)

        1.5萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 5座互聯(lián)豪華型 國(guó)Ⅴ

        15.29萬(wàn)

        2.3萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)豪華型 國(guó)Ⅵ

        15.59萬(wàn)

        1.5萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)豪華型 國(guó)Ⅴ

        15.59萬(wàn)

        2.3萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)尊貴型 國(guó)Ⅵ

        16.69萬(wàn)

        1.5萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)尊貴型 國(guó)Ⅴ

        16.69萬(wàn)

        2.3萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13838/

        制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

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          用實(shí)力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對(duì)比別克GL6

          事實(shí)上,隨著車(chē)市銷(xiāo)量下滑,出現(xiàn)了比較奇怪的現(xiàn)象。依靠配置豐富,且有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自主車(chē)企開(kāi)始慢慢在做自己的品牌。而合資車(chē)企則悄悄打起了價(jià)格戰(zhàn),試圖通過(guò)降低車(chē)價(jià)來(lái)帶來(lái)品牌銷(xiāo)量,使得兩者在同級(jí)別車(chē)型價(jià)格上慢慢有了交集。失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì),勢(shì)必對(duì)車(chē)型自身實(shí)力提出了更高的要求,本次將以15萬(wàn)級(jí)別的家用型MPV車(chē)型傳祺GM6和別克GL6進(jìn)行對(duì)比,了解下自主車(chē)型的車(chē)身硬實(shí)力。

          細(xì)節(jié)用心符合家用 別克GL6頂配車(chē)型實(shí)拍

          在寫(xiě)這篇實(shí)拍之前,我專(zhuān)門(mén)去查了一下別克GL6的銷(xiāo)量情況,因?yàn)槊看翁峒癕PV車(chē)型,GL8都是繞不過(guò)的坎,而作為他的“小弟”,GL6每月銷(xiāo)量也都基本徘徊在第十名的成績(jī)。它的誕生,豐富了家用MPV購(gòu)車(chē)需求,相比起老大哥,GL6更是彌補(bǔ)了它在家用領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)。如今,符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型也已上市一段時(shí)間了,售價(jià)不變,且在外觀內(nèi)飾方面與2019款也并無(wú)差別。而這次,我們就來(lái)和大家聊聊本次的主角:實(shí)拍別克GL6頂配。

          居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版

          別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年,深刻地了解到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的切實(shí)需求。而目前市場(chǎng)的趨勢(shì)是越來(lái)越細(xì)分化,在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的家用車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,越來(lái)越多的人會(huì)考慮更加實(shí)用的MPV車(chē)型,別克GL6正是在這樣的背景之下誕生的。而GL6在不久之前推出了5座版本,相比于6座版本的指導(dǎo)價(jià)低了3000元,少了一個(gè)座位,換來(lái)了一個(gè)超大的行李箱,而至于這款車(chē)用起來(lái)開(kāi)起來(lái)到底怎么樣,它是否能打動(dòng)追求實(shí)用且個(gè)性的新生代家庭呢?本次試駕就來(lái)幫大家體驗(yàn)一番。

          新派與傳統(tǒng) 別克GL6對(duì)比大眾途安L

          大眾途安這款車(chē)型,曾經(jīng)是非常孤獨(dú)的。在高一級(jí)別的市場(chǎng)了,別克GL8還有奧德賽和艾力紳這對(duì)兄弟一起玩耍,但大眾途安很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是獨(dú)自一車(chē)承擔(dān)起這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng),直到別克GL6上市,途安也終于迎來(lái)了一個(gè)玩伴。

          便宜三千少個(gè)座 靜態(tài)體驗(yàn)別克GL6 5座版

          別克GL6的推出,也使別克進(jìn)入了一個(gè)全新的空白市場(chǎng)領(lǐng)域,銷(xiāo)量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。而在近日,別克GL6新增兩款5座版車(chē)型,兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)分別為14.19萬(wàn)元和15.29萬(wàn)元,其最大的亮點(diǎn)在于將座椅布局從此前的2+2+2六座更改為2+3五座。價(jià)格相比同配置6座版車(chē)型降低了3000元。我們也在第一時(shí)間拿到了GL6的實(shí)車(chē),究竟新增車(chē)型有哪些變化,一起來(lái)看看吧。

          國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與快手達(dá)成戰(zhàn)略合作

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          空間無(wú)敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)

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          隨著眾車(chē)企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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