乘人載物的硬核 越野場地體驗風(fēng)駿7柴油版

前不久剛剛在北京道路體驗了長城皮卡風(fēng)駿7汽油版車型的我，對于它的車機互聯(lián)配置及乘坐舒適性的提升記憶尤甚，而今天有幸能夠來到保定越野試駕場地體驗風(fēng)駿7柴油版車型的非鋪裝道路及復(fù)雜路況的通過性表現(xiàn)，那么究竟它會給我們帶來什么驚喜呢，我們一起來看看吧。

皮卡真的適合家用？長城風(fēng)駿7汽油版可行

說到皮卡，人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途，而現(xiàn)實也確實如此，大部分皮卡車主的購車需求里從沒有預(yù)設(shè)過將它與舒適性掛鉤，只要裝載能力足夠，并且動力充沛就可以了，但今天的主角長城風(fēng)駿7汽油版似乎并沒有這么簡單，因為它的到來或許可以改變你對傳統(tǒng)皮卡的固有認知。

開上長城風(fēng)駿7媽媽再不擔(dān)心我安全 真好！

20年前長城皮卡已經(jīng)成為了國內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，一直保持非常強勢的銷售狀態(tài)，長城也是國內(nèi)首位突破月銷過萬的皮卡品牌。當(dāng)然市場消費不斷升級改造，消費者的口味也逐步開始變化，不僅僅在乎實用性，更多追求可玩性甚至生活方式。前不久長城宣布長城皮卡成為獨立品牌運營，風(fēng)駿7是獨立運營后公布的首款皮卡車型。那么風(fēng)駿7又有啥不一呢？我來到全國最大越野聚會-阿拉善英雄會來靜態(tài)體驗。

長城風(fēng)駿7 EV開啟預(yù)售 預(yù)售價25.68萬元起

2019年9月12日，長城汽車旗下首款電動皮卡風(fēng)駿7 EV正式開啟預(yù)售，新車共推兩款車型，預(yù)售價25.68萬元起。新車基于風(fēng)駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計理念及元素，并就電動化清潔化特點對車型進行了細節(jié)調(diào)整。

長城電動皮卡風(fēng)駿7 EV 將于9月12日開啟預(yù)售

據(jù)了解，長城汽車將于9月12日舉辦長城皮卡風(fēng)駿7 EV發(fā)布會，公布預(yù)售價并正式開啟預(yù)售。新車基于風(fēng)駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計理念及元素，并就電動化清潔化特點進行了細節(jié)調(diào)整。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。