一切重新開(kāi)始 體驗(yàn)北京現(xiàn)代第五代途勝L

當(dāng)我在車(chē)展上看到北京現(xiàn)代第五代途勝L（下文簡(jiǎn)稱(chēng)途勝L）的時(shí)候，我能想到的文章標(biāo)題就是“一切重新開(kāi)始”

智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝

途勝一定是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級(jí)SUV，是現(xiàn)代品牌中SUV序列處于一個(gè)居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對(duì)比CR-V

我們都知道緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)是一片紅海，是各個(gè)產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費(fèi)者認(rèn)可的，但其實(shí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是這樣的，理由很簡(jiǎn)

居家伴侶 眾編輯體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個(gè)品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對(duì)于這個(gè)品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計(jì)元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計(jì)，俗話(huà)說(shuō)的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來(lái)看看這臺(tái)北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺(jué)沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測(cè)試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車(chē)，有一個(gè)很熱門(mén)的話(huà)題就是“快”。話(huà)題來(lái)源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見(jiàn)長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車(chē)型是途勝的第四代車(chē)型。

48V輕混+PHEV+天然氣混動(dòng)！國(guó)外的高爾夫MK8我酸了

回顧歷史，大眾確實(shí)很喜歡拿高爾夫作各種動(dòng)力版本的嘗試，例如最早在MK2那個(gè)年代（198X年），大眾就生產(chǎn)了一批純電高爾夫，它們搭載了磷酸鐵鋰電池，續(xù)航80km。而到了2008年，大眾又小規(guī)模地生產(chǎn)了高爾夫Variant twinDRIVE車(chē)型，它是大眾首款量產(chǎn)的插混車(chē)型，也是高爾夫GTE的鼻祖。

比亞迪新車(chē)又叒來(lái)了：全新A+級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)圖首次曝光

或許是秦Plus？

一個(gè)盡職的打工人 測(cè)試中期改款本田CR-V混動(dòng)

每一款CR-V，都在用心為車(chē)主服務(wù)

廣汽豐田新車(chē)定名“凌尚” 廣州車(chē)展首發(fā)

廣汽豐田官方宣布旗下TNGA新車(chē)命名為“凌尚”，該車(chē)定位在雷凌和凱美瑞之間，將于2020廣州車(chē)展首發(fā)。

今生注定無(wú)對(duì)手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車(chē)的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說(shuō)一下，這款車(chē)的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。