30萬元左右

　　與20萬元這個(gè)價(jià)格點(diǎn)不同，似乎把定價(jià)瞄準(zhǔn)在30萬元的車子并不多。這個(gè)級(jí)別上，大多是一些中級(jí)轎車的高配版，而更高級(jí)別的車子無論再怎么減配，最終也達(dá)不到接近30萬元的價(jià)格。所以這個(gè)價(jià)格范圍似乎有些青黃不接的感覺。但是有一點(diǎn)值得注意：到了這個(gè)級(jí)別，品牌作用開始凸顯。這也是寶馬320榮登榜首的原因。

　　首推：寶馬320

　　盡管在車身尺寸上不敵其他對(duì)手，在外觀上更是沒有榮威750顯得大氣，但是寶馬就是寶馬。藍(lán)白相間的圓形標(biāo)徽可以為車主帶來足夠的面子。這就是品牌的影響力啊。

　　寶馬3系以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能，以及無與倫比的舒適性和安全性證明了自己在同級(jí)別車中的領(lǐng)先地位。雖然說車市的竟?fàn)幨沟妹恳豢钴囆蛢r(jià)格都起起落落，但是寶馬3系作為一款高檔車，優(yōu)惠幅度似乎已經(jīng)不是購車的關(guān)鍵，或許也正是因?yàn)槿绱耍�才使得寶馬3系堅(jiān)守價(jià)格不放，似乎正應(yīng)了寶馬的名“別摸我，也別動(dòng)我價(jià)格”有點(diǎn)不怕賣不出去，只怕你買不起的驕傲。

　　寶馬3系

　　30.80-58.00萬

　　其他不錯(cuò)的選擇：

　　榮威 750

　　榮威750

　　23.18-27.68萬

　　從它給人的感覺來說，榮威750確實(shí)不同于20萬元組的那些選手，大氣的外觀和V6發(fā)動(dòng)機(jī)使得它不應(yīng)該躋身上個(gè)級(jí)別。所以，我們將榮威750作為極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、同時(shí)極有面子的競(jìng)爭(zhēng)者，并將其劃歸30萬元左右這一組。榮威750產(chǎn)品的底盤和動(dòng)力功底非常深厚，高速穩(wěn)定性極佳，駕駛性能媲美德系高檔車，還有齊全的六位一體高端安全裝備，它的綜合性能也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可；市場(chǎng)獨(dú)有性方面，榮威750是首臺(tái)“英倫風(fēng)格”的國產(chǎn)中高級(jí)車，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，優(yōu)雅動(dòng)人的外表，為一批注重形象和品位的買家提供了前所未有的選擇。

　　豐田 皇冠 一汽豐田皇冠

　　30.20-48.00萬

　　皇冠定位于成功的商務(wù)人士。為了充分照顧商務(wù)人士的審美觀點(diǎn)，厚重的車身明顯吸收了歐洲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條也更為圓潤(rùn)，體現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)。動(dòng)力方面，雙VVT-I充分體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越性。3.0車型最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)，動(dòng)力相當(dāng)充沛，且不具有銳志那樣的凌厲動(dòng)力輸出表現(xiàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常柔和。無匙啟動(dòng)顯示了皇冠高檔車的豐富配置。作為中大型車，皇冠車內(nèi)空間十分充裕，特別是對(duì)噪音的控制非常出色，同時(shí)日系車較低的油耗在油價(jià)日益上漲的今天具備較大的優(yōu)勢(shì)�；使谧鳛橐黄�豐田的旗艦產(chǎn)品，在國內(nèi)市場(chǎng)有著優(yōu)良的口碑。

　　克萊斯勒 300C 北京奔馳-戴克克萊斯勒300C

　　33.90-49.90萬

　　外觀上，克萊斯勒300C將美國車的傳統(tǒng)特點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致，大氣豪華空間樣樣到位！國產(chǎn)克萊斯勒300C 車身尺寸在同級(jí)車中最具競(jìng)爭(zhēng)力，4999×1881×1483mm的車身尺寸和3050mm的超長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)，使其具有更寬敞的空間。簡(jiǎn)單從數(shù)據(jù)上表示就是1880mm的寬度要超越現(xiàn)在的S級(jí)，而5015mm的長(zhǎng)度方面也要大于奧迪A6L。作為一款中大型車，在它的同級(jí)對(duì)手中來說已經(jīng)算是很有派頭了，這也成為眾多賣主最看重它的首要原因。