【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】本屆北京車展全新奔馳A級三廂版車型如期而至與大家見面，新車基于奔馳全新MFA2平臺打造，搭載了新款CLS與新款大G同樣的MBUX人機交互系統(tǒng)，并且首次采用了三廂車型，而新款A級面向的主要消費國也是中國，從這點來看梅賽德斯奔馳對于國內(nèi)消費者的重視，更加寬敞的駕乘空間與更前衛(wèi)的科技配置相信在上市后一定會是國內(nèi)緊湊級車市場的又一大寵兒。

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　　此次奔馳A級三廂版車型發(fā)布了兩款車型，分別是奔馳A級L Sedan與奔馳A級L Sport Sedan版，直觀的說就是低功率與高功率兩款車型。將分別搭載1.4T+7速雙離合變速箱與2.0T+7速雙離合變速箱。

　　外觀方面，奔馳A級采用了全新的家族設計語言，對于大家來說已經(jīng)不會很陌生了，運動之余多了一些沉穩(wěn)、大氣的設計理念，極具年輕化的設計風格很對年輕消費者胃口。而此次的普通版與運動版兩款車型尺寸上沒有變化，僅在局部設計上有細微變動，前者看起來更居家，而后者則運動感十足。

　　前臉設計上，普通版與運動版最直觀的區(qū)別就是少了更浮夸的前唇這樣很帶感的運動套件，讓普通版車型稍顯單薄了些，而帶有運動套件的運動版車型更有視覺沖擊力，滿天星中網(wǎng)格外凸顯品質(zhì)感。

　　燈組選擇上，普通版車型采用了遠近光一體的鹵素光源，而高配車型則更有神韻，選擇了矩陣式LED光源，并且科技配置上也更加前衛(wèi)的配備了智能大燈切換與彎道輔助照明等功能。

　　車身側(cè)面兩車沒有過多變化，運動版車型側(cè)裙與普通版有所區(qū)別。值得一提是車身尺寸上的優(yōu)勢相比直接競品車型來說更有優(yōu)勢，相比寶馬1系與奧迪A3來說尺寸更占優(yōu)勢，從而提高了車內(nèi)乘客駕乘舒適性。

　　來到車尾，秉承了奔馳一貫前衛(wèi)的光影設計理念，讓車尾更加動感，Y字形尾燈造型相比兩廂版本的三角眼更有視覺沖擊力，光源上則與兩廂版本車型一致采用了LED點亮方式。另外，新款奔馳A及三廂版兩款車型均采用了雙邊單出排氣，鍍鉻包裹后更顯精致。

　　輪胎選擇上，奔馳A級三廂版車型配備了普利司通 TURANZA T005系列，尺寸225/45 R18。由于兩臺車均為車展期間展車，可能輪胎尺寸型號都選擇了頂配，實際上市后輪胎會有更多型號選擇。