內(nèi)飾整體第一感受就是豪氣十足，一體式中控液晶大屏同級別尺寸最大，并且搭載了全新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)后更加人性化，操作功能強(qiáng)大之余，給駕乘者提供了更加舒適性的服務(wù)。

　　兩車內(nèi)飾均采用大量的真皮包裹營造了豪華品質(zhì)，家族式全新出風(fēng)口設(shè)計(jì)十分抓人眼球，渦輪式造型配大量鍍鉻讓它更有質(zhì)感的同時(shí)運(yùn)動(dòng)基因也把控的十分得體，很符合消費(fèi)者對于新款的定義，稍有遺憾的是一體式大屏并沒有像它的升級產(chǎn)品E級與CLS等大哥看齊，缺少了些真皮包裹上沿讓它看起來還是稍顯單薄了，但總體質(zhì)感依然可以被接受。

　　三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤金屬質(zhì)感很強(qiáng)，直觀感受上提升了潛在的駕駛欲望，大量的鍍鉻材質(zhì)與平底化設(shè)計(jì)更加凸顯其車型定位。另外全新的多功能按鍵除了提供基本的物理按鍵操作外，還配備了觸控感應(yīng)按鍵，十分方便，操作順暢性極佳。

　　雙12.3英寸全液晶儀表提供了多樣的變化組合，供駕駛者選擇，隨著模式的切換，屏幕會呈現(xiàn)出不同的顯示效果，變化多樣的模式選擇也會直觀的從儀表臺有明顯區(qū)分，運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)典模式、簡約模式隨意切換，顯示分辨率很高，視覺感受很好。

　　全新MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)非常有看點(diǎn)，不僅功能強(qiáng)大，顯示清晰，同時(shí)專為中國市場做了優(yōu)化后的導(dǎo)航功能性更強(qiáng)。硬件上的完美不足為奇，軟件上依然碾壓同級別競品車型，互聯(lián)服務(wù)種類多樣，提供了大眾點(diǎn)評美食推薦、微信互聯(lián)、實(shí)時(shí)路況信息查詢、網(wǎng)上沖浪、手機(jī)互聯(lián)、3D導(dǎo)航等功能，使用起來很方便，同時(shí)支持手寫功能與語音識別，與人工智能對話可以通過語音輕松調(diào)節(jié)空調(diào)與車窗開啟閉合，識別率很高，這樣的科技配置對于年輕消費(fèi)者來說還是很與時(shí)俱進(jìn)的。