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        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        

        

        
2018-06-03 00:15:29

作者：邱健、楊格



        

        

        

        

        

        

        


        

        儲物空間靈活豐富
        　　全新一代ES的儲物空間表現(xiàn)不錯，雖然有一些空間并不大，但勝在數(shù)量夠多，隨身物品都有合適的安置之處，并且將原本位于扶手箱內(nèi)側(cè)的USB接口移至前方，旁邊還配有手機(jī)槽，非常人性化。
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        　　全新一代雷克薩斯ES采用基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，因?yàn)樵摷軜?gòu)會涉及到四驅(qū)車型，所以即使是前驅(qū)車型，后排中央依然會存在凸起。
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力
        　　依然搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力總成，其中ES200初期會搭載與現(xiàn)款車型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，傳動匹配6AT變速箱。在2019年之后有望更換UX200同款的全新M20A-FKS型2.0L引擎，傳動匹配CVT變速箱。
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        　　而ES300h搭載匹配THS-II混合動力系統(tǒng)，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機(jī)組成，傳動匹配E-CVT變速箱。
        內(nèi)飾首次亮相 實(shí)拍全新一代雷克薩斯ES
        總結(jié)：
        　　相比現(xiàn)款ES來說，全新一代ES可以說有了全面的提升，無論是外觀、內(nèi)飾還是整體的配置表現(xiàn)。作為雷克薩斯家族中銷量最高的一輛車，ES選擇在中國進(jìn)行全球首發(fā)，足以證明中國市場的重要程度，相信它上市時(shí)一定會給出一個(gè)合理的售價(jià)，敬請期待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱健、楊格）
        

        

        
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          選豪華還是拼配置？豐田亞洲龍對比雷克薩斯ES
          

          開篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問題：在30萬價(jià)位，亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型，應(yīng)該選哪款？
          

          

          




          難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200
          

          本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。
          

          

          




          值得追新的對象 新老雷克薩斯ES對比
          

          每逢新車換代，搶在新款上市前買個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系（G28）還沒上市，現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉，反而引來了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下，新款的雷克薩斯ES直接給出了答案：這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心，那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。
          

          

          




          不以速度論英雄 測試?yán)卓怂_斯ES200
          

          就好比生活，當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候，適當(dāng)?shù)耐Ｏ聛砀馨l(fā)現(xiàn)生活的美?？焖僭鲩L的汽車時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步，是時(shí)候也該看看，什么產(chǎn)品才能以美長存。雷克薩斯長時(shí)間的積累沉淀，使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來形容他，而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版，看看能否以硬核的品質(zhì)來打動你。
          

          

          




          低配車值不值？實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版
          

          新款雷克薩斯ES上市快半年了，至今仍有很高的熱度，不少持幣待購的消費(fèi)者都對這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版，它的產(chǎn)品力如何？又是否值得買呢？
          

          

          




          雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達(dá)40%
          

          雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬輛，智·混動車型銷量為4531臺，占當(dāng)月銷量的31%。
          

          

          




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          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。