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      1. 有望成為爆款 實(shí)拍體驗(yàn)日產(chǎn)軒逸電動(dòng)版

        2018-06-21 00:05:49 作者:王碩
        1外觀 與現(xiàn)款軒逸相同 突出EV藍(lán)回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在各大自主品牌快速布局新能源大軍的時(shí)候合資車(chē)型也不會(huì)落后,各種主打經(jīng)濟(jì)家用的新能源車(chē)型如雨后春筍般孕育而生。就在今天,以科技化著稱(chēng)的日產(chǎn)品牌帶來(lái)了一款全新電動(dòng)車(chē)型——軒逸·純電,這款車(chē)型在技術(shù)上與日產(chǎn)聆風(fēng)相同。在燃油車(chē)領(lǐng)域,作為家用車(chē)冠軍車(chē)型的軒逸此時(shí)打入新能源陣營(yíng)無(wú)疑是下了手好棋,這款車(chē)表現(xiàn)如何,我們先從體驗(yàn)文章看起。

        實(shí)拍軒逸電動(dòng)版 體驗(yàn)讀圖模式

        軒逸·純電車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

        預(yù)售價(jià):16.6萬(wàn)

        搶先試駕
        外觀 與燃油版軒逸相仿 增電動(dòng)藍(lán)色主題

        實(shí)拍軒逸電動(dòng)版

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          在外觀上,第一眼依然是我們熟悉的那臺(tái)軒逸,純電動(dòng)版融入了V-Motion的設(shè)計(jì)理念,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我們?cè)谌埋鲲L(fēng)上已經(jīng)見(jiàn)到過(guò),亮黑面的格柵面積更大,U型的鍍鉻裝飾包圍著象征新能源的藍(lán)色晶鉆飾板,其日產(chǎn)的LOGO鑲嵌正中,而充電口則被設(shè)計(jì)在了前臉跟引擎蓋交匯處,十分顯眼。

        高配車(chē)型外觀差異梳理

        實(shí)拍體驗(yàn)日產(chǎn)軒逸電動(dòng)版 有望成為爆款

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          此次展出的車(chē)型除了低配版本,在后續(xù)還增加了高配車(chē)型,整體外觀上高配車(chē)型加入了科技裝備以及細(xì)微的變化,我們進(jìn)行簡(jiǎn)單梳理希望能夠給您提供選車(chē)的幫助。

        2內(nèi)飾 科技化助陣 加入EV風(fēng)格回頂部

        內(nèi)飾 突出新能源科技風(fēng)格 以實(shí)用為主

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          內(nèi)飾方面保留了全新軒逸嵌入式的中控布局,整體樣式和軒逸也比較相似,拍攝車(chē)型為入門(mén)版,而高配的將會(huì)安裝觸控大屏主機(jī),截止藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)以及網(wǎng)絡(luò)接入等功能都將會(huì)支持。除此之外,高配車(chē)型在多功能方向盤(pán)按鍵上也會(huì)更加豐富。電動(dòng)車(chē)的換擋區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用了造型比較圓潤(rùn)的滑鼠旋鈕式,也凸顯新能源的科技風(fēng)格。

        高配車(chē)型內(nèi)飾差異梳理

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          在內(nèi)飾方面,高配車(chē)型增加了舒適配置,包括真皮座椅天窗等,由于展車(chē)無(wú)法通電,我們僅對(duì)表面存在的直觀配置進(jìn)行展示,對(duì)于內(nèi)部系統(tǒng)菜單是否有增項(xiàng)或者變化我們后續(xù)的詳細(xì)報(bào)道會(huì)給大家展現(xiàn)。

        3空間/動(dòng)力 空間尚可/綜合續(xù)航338km回頂部

        空間 滿足家庭需求 表現(xiàn)水平均衡

        實(shí)拍軒逸電動(dòng)版

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          在空間體驗(yàn)上,隨手可得的儲(chǔ)物空間滿足日常需求,乘坐空間也保持了這個(gè)價(jià)位車(chē)型應(yīng)有的水平,但整體表現(xiàn)并不突出,尤其后排座椅坐墊較短,腿部馳騁千家,頭部空間也相對(duì)局促。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為510L,座椅并不支持比例放倒,所以無(wú)法擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,有些遺憾。

        動(dòng)力 綜合續(xù)航338km 搭配薄片三鋰電

        實(shí)拍軒逸電動(dòng)版

        實(shí)拍軒逸電動(dòng)版

          動(dòng)力總成是新能源車(chē)比較受關(guān)注的,軒逸電動(dòng)采用了一臺(tái)型號(hào)為T(mén)Z200XS5UR的永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為80kW(109PS),續(xù)航里程為338km,電池系統(tǒng)采用新技術(shù)的薄片型高效能三元鋰離子電池,其電池最大容量為38kwh。

        總結(jié)

          此次新車(chē)型的上市意味著日產(chǎn)在華新能源布局正式打響,未來(lái)還將推出多種燃油車(chē)為基準(zhǔn)的新能源車(chē)型,無(wú)論是哪個(gè)品牌,最終的受益人還是消費(fèi)者,此次的預(yù)售價(jià)格已出爐,16.6萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格也能看出這款車(chē)型的親民程度,預(yù)計(jì)這款車(chē)將在今年9-10月期間正式上市,優(yōu)秀的價(jià)格和滿足通勤的續(xù)航里程,可以讓更的消費(fèi)者享受新能源普及帶來(lái)的便捷。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩)

        4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車(chē)型圖片: 軒逸·純電 2018款 EV 基本型
        車(chē)型信息: 軒逸·純電
        2018款
        EV 基本型
        官方價(jià): 16.6萬(wàn)
        廠商: 東風(fēng)日產(chǎn)
        級(jí)別: 緊湊型車(chē)
        上市時(shí)間: -
        發(fā)動(dòng)機(jī): 純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
        進(jìn)氣形式: -
        最大馬力(PS): -
        最大扭矩(N·m): -
        變速箱: 電動(dòng)車(chē)單速變速箱
        車(chē)身類(lèi)型: 5門(mén)5座三廂車(chē)
        長(zhǎng)×寬×高(mm): 4677×1760×1520
        軸距(mm): 2700
        最高車(chē)速(km/h): -
        官方0-100km/h加速(s): -
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): -
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): -
        工信部綜合油耗(L/100km): -
        整車(chē)質(zhì)保: -
        車(chē)身類(lèi)型: 三廂車(chē)
        長(zhǎng)度(mm): 4677
        寬度(mm): 1760
        高度(mm): 1520
        軸距(mm): 2700
        前輪距(mm): 1530
        后輪距(mm): 1525
        最小離地間隙(mm): 136
        車(chē)重(kg): 1520
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): 5
        座位數(shù)(個(gè)): 5
        油箱容積(L): -
        后備廂容積(L): 510
        后備廂最大容積(L): -
        貨箱尺寸(mm): -
        最大載重質(zhì)量(kg): -
        后備廂內(nèi)部尺寸: -
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): -
        排量(mL): -
        進(jìn)氣形式: -
        最大馬力(PS): -
        最大功率(kW): -
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): -
        最大扭矩(N·m): -
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): -
        氣缸排列形式: -
        氣缸數(shù)(個(gè)): -
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): -
        壓縮比: -
        配氣機(jī)構(gòu): -
        缸徑(mm): -
        行程(mm): -
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): -
        燃料形式: 純電動(dòng)
        燃油標(biāo)號(hào): -
        供油方式: -
        缸蓋材料: -
        缸體材料: -
        排放標(biāo)準(zhǔn): -
        電機(jī)類(lèi)型: 2
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): -
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW): -
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): -
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
        驅(qū)動(dòng)模式: 純電動(dòng)
        系統(tǒng)綜合功率(kW): -
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
        工信部純電續(xù)航里程(km): 338
        百公里耗電量(kWh/100km): 13.8
        電池容量(kWh): 38
        電池類(lèi)型: 三元鋰電池
        電池保修時(shí)間: -
        電池充電時(shí)間: -
        快充電量(%): -
        簡(jiǎn)稱(chēng): 電動(dòng)車(chē)單速變速箱
        擋位個(gè)數(shù): 1
        變速箱類(lèi)型: 固定齒比變速箱
        驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式: -
        中央差速器結(jié)構(gòu): -
        前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類(lèi)型: 扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型: -
        后制動(dòng)器類(lèi)型: -
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: -
        前輪胎規(guī)格: -
        后輪胎規(guī)格: -
        備胎規(guī)格: -
        備胎尺寸: -
        接近角(°): -
        離去角(°): -
        縱向通過(guò)角(°): -
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
        最小離地間隙(mm): 136
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.2
        最大涉水深度(mm): -
        ABS防抱死: -
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): -
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): -
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): -
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
        防爆輪胎: -
        安全帶未系提示: -
        主/副駕駛座安全氣囊: 主- / 副-
        前/后排側(cè)氣囊: 前- / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾): 前- / 后-
        膝部氣囊: -
        ISO FIX兒童座椅接口: -
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: -
        車(chē)內(nèi)中控鎖: -
        遙控鑰匙: -
        遠(yuǎn)程啟動(dòng): -
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): -
        上坡輔助: -
        自動(dòng)駐車(chē): -
        陡坡緩降: -
        可變懸掛:  
        空氣懸掛: -
        可變轉(zhuǎn)向比: -
        前橋限滑差速器/差速鎖:  
        中央差速器鎖止功能: -
        后橋限滑差速器/差速鎖:  
        電動(dòng)天窗: -
        全景天窗: -
        天窗尺寸(mm): -
        運(yùn)動(dòng)外觀套件: -
        鋁合金輪轂: -
        電動(dòng)吸合門(mén): -
        側(cè)滑門(mén): -
        電動(dòng)后備廂: -
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: -
        車(chē)頂行李架: -
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵: -
        皮質(zhì)方向盤(pán): -
        方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:  
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): -
        多功能方向盤(pán): -
        方向盤(pán)換擋: -
        方向盤(pán)加熱: -
        方向盤(pán)記憶: -
        定速巡航: -
        自適應(yīng)巡航: -
        前/后雷達(dá): 前- / 后-
        倒車(chē)視頻影像: -
        全景攝像頭: -
        行車(chē)電腦顯示屏: -
        車(chē)載行車(chē)記錄儀: -
        全液晶儀表盤(pán): -
        全液晶儀表盤(pán)尺寸: -
        HUD抬頭數(shù)字顯示: -
        駕駛模式切換: -
        手機(jī)無(wú)線充電: -
        車(chē)載冰箱: -
        座椅材質(zhì):  
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: -
        座椅高低調(diào)節(jié): -
        腰部支撐調(diào)節(jié): -
        肩部支撐調(diào)節(jié): -
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主- / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié): -
        第二排座椅移動(dòng): -
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
        電動(dòng)座椅記憶: -
        前/后排座椅加熱: 前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后-
        前/后排座椅按摩: 前- / 后-
        后排座椅放倒方式:  
        第三排座椅: -
        前/后座中央扶手: 前- / 后-
        后排杯架: -
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:  
        后排獨(dú)立空調(diào): -
        后座出風(fēng)口: -
        溫度分區(qū)控制: -
        車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: -
        近光燈:  
        遠(yuǎn)光燈:  
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: -
        日間行車(chē)燈: -
        自動(dòng)頭燈: -
        轉(zhuǎn)向輔助燈: -
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
        前霧燈: -
        大燈高度可調(diào): -
        大燈清洗裝置: -
        大燈延時(shí)關(guān)閉: -
        車(chē)內(nèi)氛圍燈: -
        前電動(dòng)車(chē)窗: -
        后電動(dòng)車(chē)窗: -
        車(chē)窗一鍵升/降:  
        車(chē)窗防夾手功能: -
        防紫外線/隔熱玻璃: -
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): -
        外后視鏡加熱: -
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊: -
        后視鏡記憶: -
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: -
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
        后排側(cè)隱私玻璃: -
        遮陽(yáng)板化妝鏡: -
        后雨刷: -
        感應(yīng)雨刷: -
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
        車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  
        中控臺(tái)彩色大屏: -
        中控臺(tái)大屏尺寸: -
        藍(lán)牙/車(chē)載電話: -
        車(chē)載電視: -
        后排液晶屏: -
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等): -
        220V/230V電源: -
        CD/DVD:  
        揚(yáng)聲器品牌: -
        揚(yáng)聲器數(shù)量: -
        自動(dòng)泊車(chē)入位: -
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): -
        并線輔助: -
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): -
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): -
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        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
        夜視系統(tǒng): -
        中控液晶屏分屏顯示: -
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          愛(ài)不惜手 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電

          東風(fēng)汽車(chē)有限公司的“綠色2022計(jì)劃”里,目標(biāo)在2025年旗下的所有產(chǎn)品都向電動(dòng)化車(chē)型擴(kuò)展。擔(dān)當(dāng)領(lǐng)頭羊的就是軒逸·純電車(chē)型,而且在2019年,東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)陸續(xù)推出3款EV純電車(chē)型。不單單是東風(fēng)日產(chǎn),各合資品牌都紛紛推出純電車(chē)型,是政策的影響?還是車(chē)企的發(fā)展趨勢(shì)?有可能兩者都是,不過(guò)消費(fèi)者是否會(huì)為此而買(mǎi)單,關(guān)鍵還是用起來(lái)怎樣。

          軒逸·純電一周體驗(yàn) 平凡日子無(wú)太多焦慮

          軒逸·純電確實(shí)給了我一個(gè)很大驚喜,一周下來(lái)花費(fèi)比燃油車(chē)實(shí)惠是必須的,而且這輛車(chē)在駕控方面完全可以媲美燃油車(chē),熟悉了它的續(xù)航能力之后也逐漸打消了我的里程焦慮。

          零頓挫的移動(dòng)大沙發(fā) 北疆試駕軒逸·純電

          于是,情景就變得有趣起來(lái)了:曾經(jīng)的全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量之王聆風(fēng)(Leaf),中國(guó)緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量之王軒逸(Sylphy),它倆強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合構(gòu)造了一臺(tái)全新的純電動(dòng)三廂車(chē),并把首次公開(kāi)試駕的場(chǎng)地放在了北疆之上。感謝軒逸·純電的大空間,我們這一回可以滿載盛景而歸了。

          經(jīng)典換裝新能源 日產(chǎn)軒逸純電版靜態(tài)體驗(yàn)

          東風(fēng)日產(chǎn)在本次車(chē)展上給我們帶來(lái)軒逸純電動(dòng)版車(chē)型,新車(chē)在軒逸的基礎(chǔ)上換裝了一套純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng),外觀跟內(nèi)飾也進(jìn)行了一些改變,作為一臺(tái)大家熟悉的經(jīng)典家轎,也開(kāi)始順應(yīng)潮流走向新能源化,由于新車(chē)的續(xù)航里程,電池信息等還未具體公布,所以我們先從外觀內(nèi)飾上來(lái)看看這臺(tái)經(jīng)典家轎,換了新動(dòng)力后發(fā)生了哪些改變。

          深度解析:為什么合資純電車(chē)?yán)m(xù)航都這么短?

          仿佛自主品牌在燃油車(chē)上吃過(guò)的虧、受過(guò)的屈辱,如今都要在純電車(chē)上補(bǔ)回來(lái)...

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          1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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