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        有望成為爆款 實拍體驗日產軒逸電動版
        

        

        
2018-06-21 00:05:49

作者：王碩



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        

        


        


        車型參數(shù)配置對比
        
        		

        

        
● 標配○ 選配- 無

        

        
車型圖片：
軒逸·純電 2018款 EV 基本型

        

        
車型信息：
軒逸·純電
        
2018款
        
EV 基本型                 		

        

        
官方價：
16.6萬

        

        
廠商：
東風日產

        

        
級別：
緊湊型車

        

        
上市時間：
-

        

        
發(fā)動機：
純電動 --馬力電動機

        

        
進氣形式：
-

        

        
最大馬力(PS)：
-

        

        
最大扭矩(N·m)：
-

        

        
變速箱：
電動車單速變速箱

        

        
車身類型：
5門5座三廂車

        

        
長×寬×高(mm)：
4677×1760×1520

        

        
軸距(mm)：
2700

        

        
最高車速(km/h)：
-

        

        
官方0-100km/h加速(s)：
-

        

        
實測0-100km/h加速(s)：
-

        

        
實測100-0km/h制動(m)：
-

        

        
工信部綜合油耗(L/100km)：
-

        

        
整車質保：
-

        

        
車身類型：
三廂車

        

        
長度(mm)：
4677

        

        
寬度(mm)：
1760

        

        
高度(mm)：
1520

        

        
軸距(mm)：
2700

        

        
前輪距(mm)：
1530

        

        
后輪距(mm)：
1525

        

        
最小離地間隙(mm)：
136

        

        
車重(kg)：
1520

        

        
車門數(shù)(個)：
5

        

        
座位數(shù)(個)：
5

        

        
油箱容積(L)：
-

        

        
后備廂容積(L)：
510

        

        
后備廂最大容積(L)：
-

        

        
貨箱尺寸(mm)：
-

        

        
最大載重質量(kg)：
-

        

        
后備廂內部尺寸：
-

        

        
發(fā)動機型號：
-

        

        
排量(mL)：
-

        

        
進氣形式：
-

        

        
最大馬力(PS)：
-

        

        
最大功率(kW)：
-

        

        
最大功率轉速(rpm)：
-

        

        
最大扭矩(N·m)：
-

        

        
最大扭矩轉速(rpm)：
-

        

        
氣缸排列形式：
-

        

        
氣缸數(shù)(個)：
-

        

        
每缸氣門數(shù)(個)：
-

        

        
壓縮比：
-

        

        
配氣機構：
-

        

        
缸徑(mm)：
-

        

        
行程(mm)：
-

        

        
發(fā)動機特有技術：
-

        

        
燃料形式：
純電動

        

        
燃油標號：
-

        

        
供油方式：
-

        

        
缸蓋材料：
-

        

        
缸體材料：
-

        

        
排放標準：
-

        

        
電機類型：
2

        

        
電動機最大馬力(ps)：
-

        

        
電動機總功率(kW)：
-

        

        
電動機總扭矩(N·m)：
-

        

        
前電動機最大功率(kW)：
-

        

        
前電動機最大扭矩(N·m)：
-

        

        
后電動機最大功率(kW)：
-

        

        
后電動機最大扭矩(N·m)：
-

        

        
驅動模式：
純電動

        

        
系統(tǒng)綜合功率(kW)：
-

        

        
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：
-

        

        
工信部純電續(xù)航里程(km)：
338

        

        
百公里耗電量(kWh/100km)：
13.8

        

        
電池容量(kWh)：
38

        

        
電池類型：
三元鋰電池

        

        
電池保修時間：
-

        

        
電池充電時間：
-

        

        
快充電量(%)：
-

        

        
簡稱：
電動車單速變速箱

        

        
擋位個數(shù)：
1

        

        
變速箱類型：
固定齒比變速箱

        

        
驅動方式：
前置前驅

        

        
四驅形式：
-

        

        
中央差速器結構：
-

        

        
前懸掛類型：
麥弗遜式獨立懸掛

        

        
后懸掛類型：
扭力梁式非獨立懸掛

        

        
轉向助力類型：
電動助力

        

        
車體結構：
承載式

        

        
前制動器類型：
-

        

        
后制動器類型：
-

        

        
駐車制動類型：
-

        

        
前輪胎規(guī)格：
-

        

        
后輪胎規(guī)格：
-

        

        
備胎規(guī)格：
-

        

        
備胎尺寸：
-

        

        
接近角(°)：
-

        

        
離去角(°)：
-

        

        
縱向通過角(°)：
-

        

        
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：
-

        

        
最小離地間隙(mm)：
136

        

        
最小轉彎半徑(m)：
5.2

        

        
最大涉水深度(mm)：
-

        

        
ABS防抱死：
-

        

        
制動力分配(EBD/CBC等)：
-

        

        
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：
-

        

        
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
-

        

        
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：
-

        

        
胎壓監(jiān)測裝置：
-

        

        
防爆輪胎：
-

        

        
安全帶未系提示：
-

        

        
主/副駕駛座安全氣囊：
主- / 副-

        

        
前/后排側氣囊：
前- / 后-

        

        
前/后排頭部氣囊(氣簾)：
前- / 后-

        

        
膝部氣囊：
-

        

        
ISO FIX兒童座椅接口：
-

        

        
發(fā)動機電子防盜：
-

        

        
車內中控鎖：
-

        

        
遙控鑰匙：
-

        

        
遠程啟動：
-

        

        
無鑰匙啟動系統(tǒng)：
-

        

        
無鑰匙進入系統(tǒng)：
-

        

        
上坡輔助：
-

        

        
自動駐車：
-

        

        
陡坡緩降：
-

        

        
可變懸掛：
 

        

        
空氣懸掛：
-

        

        
可變轉向比：
-

        

        
前橋限滑差速器/差速鎖：
 

        

        
中央差速器鎖止功能：
-

        

        
后橋限滑差速器/差速鎖：
 

        

        
電動天窗：
-

        

        
全景天窗：
-

        

        
天窗尺寸(mm)：
-

        

        
運動外觀套件：
-

        

        
鋁合金輪轂：
-

        

        
電動吸合門：
-

        

        
側滑門：
-

        

        
電動后備廂：
-

        

        
后備廂感應開啟：
-

        

        
車頂行李架：
-

        

        
主動進氣格柵：
-

        

        
皮質方向盤：
-

        

        
方向盤調節(jié)范圍：
 

        

        
方向盤電動調節(jié)：
-

        

        
多功能方向盤：
-

        

        
方向盤換擋：
-

        

        
方向盤加熱：
-

        

        
方向盤記憶：
-

        

        
定速巡航：
-

        

        
自適應巡航：
-

        

        
前/后雷達：
前- / 后-

        

        
倒車視頻影像：
-

        

        
全景攝像頭：
-

        

        
行車電腦顯示屏：
-

        

        
車載行車記錄儀：
-

        

        
全液晶儀表盤：
-

        

        
全液晶儀表盤尺寸：
-

        

        
HUD抬頭數(shù)字顯示：
-

        

        
駕駛模式切換：
-

        

        
手機無線充電：
-

        

        
車載冰箱：
-

        

        
座椅材質：
 

        

        
運動風格座椅：
-

        

        
座椅高低調節(jié)：
-

        

        
腰部支撐調節(jié)：
-

        

        
肩部支撐調節(jié)：
-

        

        
主/副駕駛座電動調節(jié)：
主- / 副-

        

        
第二排靠背角度調節(jié)：
-

        

        
第二排座椅移動：
-

        

        
后排座椅電動調節(jié)：
-

        

        
電動座椅記憶：
-

        

        
前/后排座椅加熱：
前- / 后-

        

        
前/后排座椅通風：
前- / 后-

        

        
前/后排座椅按摩：
前- / 后-

        

        
后排座椅放倒方式：
 

        

        
第三排座椅：
-

        

        
前/后座中央扶手：
前- / 后-

        

        
后排杯架：
-

        

        
空調調節(jié)方式：
 

        

        
后排獨立空調：
-

        

        
后座出風口：
-

        

        
溫度分區(qū)控制：
-

        

        
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：
-

        

        
近光燈：
 

        

        
遠光燈：
 

        

        
自適應遠近光燈：
-

        

        
日間行車燈：
-

        

        
自動頭燈：
-

        

        
轉向輔助燈：
-

        

        
隨動轉向大燈(AFS)：
-

        

        
前霧燈：
-

        

        
大燈高度可調：
-

        

        
大燈清洗裝置：
-

        

        
大燈延時關閉：
-

        

        
車內氛圍燈：
-

        

        
前電動車窗：
-

        

        
后電動車窗：
-

        

        
車窗一鍵升/降：
 

        

        
車窗防夾手功能：
-

        

        
防紫外線/隔熱玻璃：
-

        

        
后視鏡電動調節(jié)：
-

        

        
外后視鏡加熱：
-

        

        
內/外后視鏡自動防眩目：
內- / 外-

        

        
后視鏡電動折疊：
-

        

        
后視鏡記憶：
-

        

        
后風擋遮陽簾：
-

        

        
后排側遮陽簾：
-

        

        
后排側隱私玻璃：
-

        

        
遮陽板化妝鏡：
-

        

        
后雨刷：
-

        

        
感應雨刷：
-

        

        
GPS導航系統(tǒng)：
-

        

        
車聯(lián)網/手機互聯(lián)：
 

        

        
中控臺彩色大屏：
-

        

        
中控臺大屏尺寸：
-

        

        
藍牙/車載電話：
-

        

        
車載電視：
-

        

        
后排液晶屏：
-

        

        
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
-

        

        
220V/230V電源：
-

        

        
CD/DVD：
 

        

        
揚聲器品牌：
-

        

        
揚聲器數(shù)量：
-

        

        
自動泊車入位：
-

        

        
發(fā)動機啟停技術：
-

        

        
并線輔助：
-

        

        
車道偏離預警系統(tǒng)：
-

        

        
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：
-

        

        
疲勞駕駛提示：
-

        

        
整體主動轉向系統(tǒng)：
-

        

        
夜視系統(tǒng)：
-

        

        
中控液晶屏分屏顯示：
-

        

        
備注：
-

        

        
快速通道：
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          愛不惜手 測試東風日產軒逸·純電
          

          東風汽車有限公司的“綠色2022計劃”里，目標在2025年旗下的所有產品都向電動化車型擴展。擔當領頭羊的就是軒逸·純電車型，而且在2019年，東風日產還會陸續(xù)推出3款EV純電車型。不單單是東風日產，各合資品牌都紛紛推出純電車型，是政策的影響？還是車企的發(fā)展趨勢？有可能兩者都是，不過消費者是否會為此而買單，關鍵還是用起來怎樣。
          

          

          




          軒逸·純電一周體驗 平凡日子無太多焦慮
          

          軒逸·純電確實給了我一個很大驚喜，一周下來花費比燃油車實惠是必須的，而且這輛車在駕控方面完全可以媲美燃油車，熟悉了它的續(xù)航能力之后也逐漸打消了我的里程焦慮。
          

          

          




          零頓挫的移動大沙發(fā) 北疆試駕軒逸·純電
          

          于是，情景就變得有趣起來了：曾經的全球電動車銷量之王聆風（Leaf），中國緊湊型轎車銷量之王軒逸（Sylphy），它倆強強聯(lián)合構造了一臺全新的純電動三廂車，并把首次公開試駕的場地放在了北疆之上。感謝軒逸·純電的大空間，我們這一回可以滿載盛景而歸了。
          

          

          




          經典換裝新能源 日產軒逸純電版靜態(tài)體驗
          

          東風日產在本次車展上給我們帶來軒逸純電動版車型，新車在軒逸的基礎上換裝了一套純電動的動力系統(tǒng)，外觀跟內飾也進行了一些改變，作為一臺大家熟悉的經典家轎，也開始順應潮流走向新能源化，由于新車的續(xù)航里程，電池信息等還未具體公布，所以我們先從外觀內飾上來看看這臺經典家轎，換了新動力后發(fā)生了哪些改變。
          

          

          




          深度解析：為什么合資純電車續(xù)航都這么短？
          

          仿佛自主品牌在燃油車上吃過的虧、受過的屈辱，如今都要在純電車上補回來...
          

          

          




          英菲尼迪純電SUV將于2019年1月亮相
          

          純電奇瑞王即將到來，雷車、謳歌急不急？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。
          

          

          




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