亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 便宜三千少個座 靜態(tài)體驗別克GL6 5座版

        2018-08-28 12:12:34 作者:冷博文

        車廂:5座有著不一樣的實用性

          車廂整體上與6座版車型非常相似,前排包裹性出色的座椅,全景天窗等,在5座版車型上都得到了保留。而2+3的座椅布局,后排能較輕松地坐下三名乘客,后備廂相比6座版也更大更為實用,可以說,給消費者提供了完全不一樣的選擇。

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

        動力系統(tǒng)及底盤

          別克GL6 5座版采用與6座版相同的動力總成,上汽通用研發(fā)的1.3T三缸發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機在1800rpm時爆發(fā)出230N·m的峰值扭矩,實際駕駛中不論是低扭的表現(xiàn)還是高速狀態(tài)下的動力儲備都是充裕的。

        別克GL6 5座版實拍

        別克GL6 5座版實拍

          GL6的后懸掛采用多連桿式獨立懸掛,可見在更大空間和舒適性方面,GL6選擇了后者,這也保證了GL6有著良好的行駛質(zhì)感,濾震效果還是很出色的。

        別克GL6 5座版實拍

          總結(jié):別克GL6 5座版的推出,更加豐富了消費者的選擇,如果說6座版車型為滿足更多人的出行需求,那么5座版則提供了更大的裝載空間,屬于兩臺完全不一樣的車。消費者在這兩臺車之間選擇起來還是沒有糾結(jié)的,畢竟是面對著不同的消費人群。而新增的5座版,在相同配置下,價格還有著不小幅度的降低,也算是上市近一年來對消費者的回饋,挺值得考慮的一臺車。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 攝:靳繼鵬)

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          用實力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對比別克GL6

          事實上,隨著車市銷量下滑,出現(xiàn)了比較奇怪的現(xiàn)象。依靠配置豐富,且有著價格優(yōu)勢的自主車企開始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價格戰(zhàn),試圖通過降低車價來帶來品牌銷量,使得兩者在同級別車型價格上慢慢有了交集。失去了價格優(yōu)勢,勢必對車型自身實力提出了更高的要求,本次將以15萬級別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進(jìn)行對比,了解下自主車型的車身硬實力。

          細(xì)節(jié)用心符合家用 別克GL6頂配車型實拍

          在寫這篇實拍之前,我專門去查了一下別克GL6的銷量情況,因為每次提及MPV車型,GL8都是繞不過的坎,而作為他的“小弟”,GL6每月銷量也都基本徘徊在第十名的成績。它的誕生,豐富了家用MPV購車需求,相比起老大哥,GL6更是彌補了它在家用領(lǐng)域的細(xì)分市場。如今,符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型也已上市一段時間了,售價不變,且在外觀內(nèi)飾方面與2019款也并無差別。而這次,我們就來和大家聊聊本次的主角:實拍別克GL6頂配。

          居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版

          別克品牌在中國市場深耕多年,深刻地了解到國內(nèi)消費者的切實需求。而目前市場的趨勢是越來越細(xì)分化,在20萬元以內(nèi)的家用車市場當(dāng)中,越來越多的人會考慮更加實用的MPV車型,別克GL6正是在這樣的背景之下誕生的。而GL6在不久之前推出了5座版本,相比于6座版本的指導(dǎo)價低了3000元,少了一個座位,換來了一個超大的行李箱,而至于這款車用起來開起來到底怎么樣,它是否能打動追求實用且個性的新生代家庭呢?本次試駕就來幫大家體驗一番。

          新派與傳統(tǒng) 別克GL6對比大眾途安L

          大眾途安這款車型,曾經(jīng)是非常孤獨的。在高一級別的市場了,別克GL8還有奧德賽和艾力紳這對兄弟一起玩耍,但大眾途安很長的一段時間內(nèi)都是獨自一車承擔(dān)起這個級別的市場,直到別克GL6上市,途安也終于迎來了一個玩伴。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜