你要的幸福感 四款大空間精品家轎推薦
上汽通用旗下新款別克威朗三廂版車型在9月底上市，作為年度改款車型，新車在外觀及內飾上均與2018款車型保持一致，主要針對配置方面進行了一系列升級。其中15S自動領先型、20T雙離合領先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應大燈，15S自動領先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等，從升級幅度上主要強調科技感，屬于比較常規(guī)的年度換款。
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外觀方面，換裝了全新飛翼式前臉的威朗給人的感覺，更偏向于GL8那種商務范了，但是這樣的設計很多人都覺得挺好看，這倒也足夠了。
內飾用料保持了別克一貫的水準，大量的軟質材料覆蓋，營造出比較高的檔次感，但是對于家用來說可能會稍顯得不那么活潑。
動力方面，威朗提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。
車型點評：從威朗整體的車系來看，配置是有小幅提升的，而且價格沒有變動，更重要的是2018款威朗換裝了運動感更強的家族式前臉設計，充分滿足年輕消費群體的審美情趣，相信未來的銷量也會有所提升。而目前很多4S店還有少量老款庫存，其優(yōu)惠幅度將會是超前的，如果追求性價比的消費者大可選擇老款車型，畢竟從本質上來看，新舊款車型是沒有差異的。
東風日產(chǎn)2019款軒逸智聯(lián)版在9月25日上市，新車主要在配置方面進行升級，裝上了東風日產(chǎn)的“智行+”車載系統(tǒng)，外觀和動力方面變化不大。作為緊湊型家用轎車的代表車型之一，軒逸此次只是針對車機互聯(lián)的細節(jié)進行升級，帶來的新意并不多，但日產(chǎn)的“大沙發(fā)”的舒適形象依然深入人心，也是其穩(wěn)定銷量的保證。
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軒逸前臉采用更多的曲面來營造優(yōu)雅造型，前臉U字形鍍鉻飾條加上兩側回鏢式頭燈是日產(chǎn)家族最新設計語言，但設計風格和天籟十分相似，而且大面積鍍鉻條對于一批年輕人來說，會覺得老氣，不太符合他們的胃口。
和車頭風格相似，軒逸的尾部同樣和天籟相似，鍍鉻飾條置于兩側尾燈的中部，但整體缺少一些潮流感和精致感。
軒逸內飾是典型的中庸居家風格，黑色米色可以說是百搭色，經(jīng)久耐看，當然也給不到你任何新鮮感。
在日產(chǎn)大沙發(fā)的概念下，空間也是軒逸的亮點之一，正常乘坐空間非常富余，只是在空間靈活性方面，后排座椅不能放倒，稍顯遺憾。
作為新增車型，軒逸智聯(lián)版車型在內外整體造型上沒有變化，最大亮點在于搭載了東風日產(chǎn)自主研發(fā)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等功能。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩為154N·m和174N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。
車型點評：說新軒逸以不變應萬變并不合適，畢竟V-motion設計的加入確實讓更多人接受了軒逸，而更加豐富全面的配置也是提升性價比非常重要的一個方面，對于賣舒適和實惠的軒逸來說自然很重要。不變的是同級別中出色的舒適性，貼合身體的座椅以及舒適靈便的駕駛體驗讓軒逸依舊保有其他車難以超越的優(yōu)勢。
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