風(fēng)行T5是一款剛上市不久的新車(chē)，而那款12.3英寸的懸浮中控屏是最為吸引消費(fèi)者的賣(mài)點(diǎn)之一。該中控屏搭載的是騰訊公司開(kāi)發(fā)的FutureLink 3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)的車(chē)輛控制、駕駛輔助設(shè)置、語(yǔ)音控制等外，還可以支持多媒體娛樂(lè)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等功能。

　　東風(fēng)風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的首款產(chǎn)品，前臉大尺寸回形紋進(jìn)氣格柵與劍羽式LED前照燈相連貫穿，使新車(chē)前臉有著很好的連貫性。車(chē)側(cè)的線條圓潤(rùn)，采用時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，另外D柱比較平直，為后排空間打下良好的基礎(chǔ)。

　　豐富、硬朗的線條使車(chē)尾更富立體感，貫穿式LED尾燈點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出色，與采用連貫一體式設(shè)計(jì)的前臉相呼應(yīng)。

　　環(huán)抱式內(nèi)飾已經(jīng)是時(shí)下最流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，騰訊FutureLink 3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成了大量騰訊現(xiàn)有軟件，如地圖、音樂(lè)等，操作均與手機(jī)版近似，使用很方便。另外，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)騰訊賬號(hào)的綁定，未來(lái)將很可能實(shí)現(xiàn)騰訊旗下所有軟件的共通，這樣一來(lái)將為整套系統(tǒng)提供更高的實(shí)用價(jià)值。

　　風(fēng)行T5根據(jù)車(chē)型不同配備3款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，傳動(dòng)匹配6MT或CVT變速箱;1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW(204PS)，峰值扭矩280N·m，傳動(dòng)匹配7DCT雙離合變速箱。而1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW(165PS)/4500-5000rpm，最大扭矩240N·m/4500-5000rpm，只有6速手動(dòng)變速箱選擇。另外風(fēng)行T5提供Mobileye圖像識(shí)別技術(shù)的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，提升駕駛安全性。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：風(fēng)行T5在市場(chǎng)中雖然還算是一名新兵，不過(guò)其設(shè)計(jì)并沒(méi)有落后于他人。事實(shí)證明12.3英寸的中控屏也并不是空架子，搭配的騰訊車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)未來(lái)可塑性和軟件覆蓋也相當(dāng)可觀。再加上實(shí)惠的價(jià)格，以及不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，相信在市場(chǎng)中還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　提到SWM斯威X7也許很多人會(huì)感到有些陌生，不過(guò)這個(gè)在2016年創(chuàng)建的全新品牌并不是突然冒出來(lái)的，它是一款隸屬于華晨鑫源旗下卻帶有意大利血統(tǒng)車(chē)型。雖然名氣不大，但該車(chē)的配置并不低，除了12英寸全貼合電容高清彩色觸摸屏置外，還配有高清360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、Autohold、電動(dòng)座椅加熱等配置。

　　SWM斯威X7的造型非常飽滿，穩(wěn)重，有一種傳統(tǒng)SUV的肌肉感。半橢圓形的直瀑格柵配上兩側(cè)相連的圓潤(rùn)大燈組，在突顯辨識(shí)度至于還帶來(lái)一絲喜感。而尾燈造型以及名牌標(biāo)識(shí)都有很多豪華品牌的設(shè)計(jì)影子，方正的線條使車(chē)尾看起來(lái)很結(jié)實(shí)。

　　車(chē)身尺寸方面，斯威X7長(zhǎng)寬高分別為4710×1855×1770mm，軸距為2750mm。并且根據(jù)不同用戶的需要，斯威X7還提供了有五座和7座不同版本的車(chē)型。

　　斯威X7的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)相輔相成，筆直的線條營(yíng)造出大氣、硬朗的氛圍。而12寸高清彩色觸摸屏不僅讓內(nèi)飾豪華感爆棚，還集成語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)E-go 2.0系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀等80%以上的電子系統(tǒng)，實(shí)用性很強(qiáng)。其中E-go 2.0手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，不僅擁有常規(guī)的藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI熱點(diǎn)、紀(jì)念日提醒、手勢(shì)控制等科技配置，還可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程操控汽車(chē)的功能。通過(guò)手機(jī)端輕松享受售后預(yù)約、違章查詢、維修方案推送、車(chē)輛救助、事故預(yù)警、年檢提醒等服務(wù)。

　　動(dòng)力方面，斯威X7五座版車(chē)型將提供1.8L及1.5T，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為101kW(137PS)，峰值扭矩185N·m。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為230N·m。與之匹配的均為手動(dòng)變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雖然斯威品牌影響力不高，不過(guò)斯威X7在市場(chǎng)中的認(rèn)可度還是不錯(cuò)的，其主要原因還是在于出色的性價(jià)比。而造成如此高性價(jià)比的其中一個(gè)原因，就是搭載的12英寸中控屏，不僅設(shè)計(jì)的大氣、耐看，而且實(shí)用性也非常不錯(cuò)。

　　總結(jié)：大尺寸中控屏，甚至中控平板電腦相信在未來(lái)將逐漸滲透到每個(gè)品牌中去。也許形式不同，比如一些品牌使用中控屏和儀表盤(pán)雙屏合一，雖然風(fēng)格不同，但都同樣指明了未來(lái)中控屏的設(shè)計(jì)發(fā)展方向。那就是更好的兼容性、更出色的顯示能力以及更快的處理能力。相信在未來(lái)，我們還能購(gòu)買(mǎi)到更多的中控大屏車(chē)型，而車(chē)機(jī)系統(tǒng)也會(huì)越來(lái)越人性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫）