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        實拍體驗新一代勝達(dá) 內(nèi)外全方位改變
        

        

        
2018-11-16 19:21:19

作者：王碩



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        空間 全新座椅布局 乘坐更舒適寬敞
        實拍新一代勝達(dá)
        實拍新一代勝達(dá)
        實拍新一代勝達(dá)
        實拍新一代勝達(dá)
        實拍新一代勝達(dá)
        　　空間上表現(xiàn)出色，拍攝車型選用了2+2+2的座椅布局，這樣能夠提供能好的內(nèi)部空間，不會讓成員覺得過于擁擠。第三排座椅也并非雞肋配置，實際體驗中也能有很好的活動空間，并且第三排座椅的收納動作全由電機完成，不會讓駕駛員動作過于尷尬。
         
        動力 仍然以渦輪增壓引擎為主力
        實拍新一代勝達(dá)
        　　動力方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的2.0T和2.4L發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩350N·m，2.4L發(fā)動機最大功率139kW(189PS)，峰值扭矩240N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或6速自動變速箱，高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。
         
        總結(jié)
        　　對于這款車型的升級與改變，讓我們看到了未來現(xiàn)代汽車的設(shè)計方向，通過一些細(xì)節(jié)可以看出新一代勝達(dá)要比老款車型有更明顯的提升，更加豪華，更加簡約。無論內(nèi)飾用料還是在設(shè)計上都給我們帶來了全新的概念，這次新一代勝達(dá)已經(jīng)準(zhǔn)備好，讓我們期待它上市的那一天。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩     攝：2018廣州車展前方報道團隊）
        

        

        
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          2個月用車總結(jié) 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)長測（4）
          

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          現(xiàn)代勝達(dá)的“后來”與“居上” 四代勝達(dá)進(jìn)化論
          

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          居家商務(wù)兩不誤 潮媽體驗北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
          

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          要勇于承擔(dān)責(zé)任 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)車主訪談
          

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          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




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