亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        豪華體驗再升級 智能人機交互系統(tǒng)間的較量
        

        

        
2019-01-05 00:01:25

作者：楊震



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        寶馬新X5
        　　雖然第四代X5是全新的替代產(chǎn)品，但依舊保留了老款身上的豪邁氣質，線條棱角明顯，輪廓充滿肌肉感。
        　　雙腎進氣格柵的尺寸進一步增大，相較于前3代X5，面積增大了不少，甚是夸張。在寶馬新X7上市之前，寶馬新X5的中網(wǎng)尺寸是寶馬中最大的了，格柵里面是可閉合的葉片，可以根據(jù)駕駛時的狀況來進行主動開和閉。
        　　寶馬新X5的車身尺寸分別為4930×2004×1776mm，軸距達到了2975mm，這樣的車身尺寸在同級別當中屬于正常水平。
        　　進入車內(nèi)，整體設計和布局還是一如既往的寶馬風格，但在用料材質的選擇上，寶馬確實下了不少工夫，整體使新X5上了一個檔次。M方向盤手感依舊出色，握感粗壯，皮質細膩，皮質下方的填充物富有彈性。
        　　12.3英寸儀表盤內(nèi)終于不再有內(nèi)框設計，樣式會依據(jù)駕駛模式選項的變化來進行切換，ADAPTIVE模式下，發(fā)動機/變速箱等會根據(jù)駕駛風格進行調整，讓駕駛的感覺更為輕松。
        　　寶馬全新的iDriver系統(tǒng)中，有一項黑科技，那就是倒車輔助功能，車輛可以自動記錄之前最多50米的行駛軌跡，當然這要依靠車身上眾多的超聲波雷達以及行車電腦的協(xié)同工作，簡單來說，當你一下走進了路的盡頭又無法完成掉頭的話，這時你開啟倒車輔助并且控制油門踏板，車輛便可以自動行駛，回到出發(fā)的位置。當電腦控制方向盤后，方向盤的兩邊會亮起綠燈，車輛會按照之前前進的軌跡進行后退。
        　　這臺寶馬新X5 xDrive40i搭載的是3.0T直列六缸發(fā)動機（代號B58TU），其最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩為450N·m，跟它的競爭對手在同一水平。變速箱當然還是寶馬那臺來自ZF的8AT，它的性能更是不用太多解釋了。
        　　小結：iDrive的第一代產(chǎn)品早在2001年投入使用；2008年，他們又推出了其全新版本；如今全新X5上的該系統(tǒng)已更新到了第三代，新增了更為強大、涵蓋范圍更廣的BMW互聯(lián)駕駛技術。
        

        

        
1234
在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          
相關閱讀

          

          


          

          
點擊加載更多

          

          

          

          




          試駕新BMW X5 xDrive 30i 入門既是高配
          

          作為豪華SAV細分市場的領導者，新BMW X5自發(fā)布以來便獲得眾多車迷得青睞。
          

          

          




          標桿間的較量 奔馳GLE對比寶馬X5
          

          在中大型豪華SUV市場中，寶馬X5和奔馳GLE具有很高的江湖地位，隨著全新奔馳GLE的上市，二者又將有何高低之爭呢？
          

          

          




          豪華陣營的實力新人 林肯飛行家對比寶馬X5
          

          林肯具有百年歷史的品牌最近發(fā)售的新車型都有著非常濃厚的文化底蘊，近期林肯飛行家上市，再次在中大型豪華SUV掀起風暴。
          

          

          




          主編體驗全新寶馬X5 重新定義駕駛者之車
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】采用G05平臺的寶馬X5自上市以來得到消費者的關注，作為中大型SUV中的黑馬產(chǎn)品，全新寶馬X5通過強勁的動力和出色的操控體驗讓其刷新了運動SUV的定義。更加時尚運動的外觀以及新穎的水晶內(nèi)飾讓其有著更高的評價。我們今天通過主編的視角來看看全新寶馬X5那些讓人愛不釋手的亮點。
          

          

          




          還是同級標桿 全新寶馬X5越野體驗
          

          寶馬X5一直以來都是豪華品牌中大型SUV銷量的領先產(chǎn)品，歷代寶馬X5都將寶馬悠久的運動品牌精神和豪華品牌的高檔設計完美融合在一起。2018年新款寶馬X5的上市再次引領了這個級別產(chǎn)品的潮流，但不知此次變得更加豪華的寶馬X5是否還能保持寶馬優(yōu)良的運動特質和SUV車型的強悍越野能力，通過此次試駕體驗，我們便會得知。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。