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        MKX有力繼承者 靜態(tài)體驗(yàn)全新林肯航海家
        

        

        
2019-02-11 23:08:54

作者：梁嘉茵



        

        

        

        

        

        

        


        

        車型參數(shù)配置對(duì)比
        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片：航海家 2019款 基本型
        車型信息：航海家
        2019款
        基本型         
        官方價(jià)：42萬(wàn)
        廠商：林肯
        級(jí)別：中大型SUV
        上市時(shí)間：2019-02
        發(fā)動(dòng)機(jī)：-L --
        進(jìn)氣形式：-
        最大馬力(PS)：-
        最大扭矩(N·m)：-
        變速箱：-
        車身類型：SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm)：-
        軸距(mm)：-
        最高車速(km/h)：-
        官方0-100km/h加速(s)：-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：-
        工信部綜合油耗(L/100km)：-
        電池質(zhì)保期：-
        工信部純電續(xù)航里程(km)：-
        充電時(shí)間：-
        整車質(zhì)保：-
        車身類型：SUV
        長(zhǎng)度(mm)：-
        寬度(mm)：-
        高度(mm)：-
        軸距(mm)：-
        前輪距(mm)：-
        后輪距(mm)：-
        最小離地間隙(mm)：-
        車重(kg)：-
        車門數(shù)(個(gè))：-
        座位數(shù)(個(gè))：-
        油箱容積(L)：-
        后備廂容積(L)：-
        后備廂最大容積(L)：-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：-
        貨箱尺寸(mm)：-
        最大載重質(zhì)量(kg)：-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：-
        排量(mL)：-
        進(jìn)氣形式：-
        最大馬力(PS)：-
        最大功率(kW)：-
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：-
        最大扭矩(N·m)：-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：-
        氣缸排列形式：-
        氣缸數(shù)(個(gè))：-
        每缸氣門數(shù)(個(gè))：-
        壓縮比：-
        配氣機(jī)構(gòu)：-
        缸徑(mm)：-
        行程(mm)：-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：-
        燃料形式：-
        燃油標(biāo)號(hào)：-
        供油方式：-
        缸蓋材料：-
        缸體材料：-
        排放標(biāo)準(zhǔn)：-
        電機(jī)類型：-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：-
        驅(qū)動(dòng)模式：-
        系統(tǒng)綜合功率(kW)：-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：-
        工信部純電續(xù)航里程(km)：-
        百公里耗電量(kWh/100km)：-
        電池容量(kWh)：-
        電池能量密度(Wh/kg)：-
        電池類型：-
        電池保修時(shí)間：-
        電池充電時(shí)間：-
        快充電量(%)：-
        簡(jiǎn)稱：-
        擋位個(gè)數(shù)：-
        變速箱類型：-
        驅(qū)動(dòng)方式：-
        四驅(qū)形式：-
        中央差速器結(jié)構(gòu)：-
        前懸掛類型：-
        后懸掛類型：-
        轉(zhuǎn)向助力類型：-
        車體結(jié)構(gòu)：-
        前制動(dòng)器類型：-
        后制動(dòng)器類型：-
        駐車制動(dòng)類型：-
        前輪胎規(guī)格：-
        后輪胎規(guī)格：-
        備胎規(guī)格：-
        備胎尺寸：-
        接近角(°)：-
        離去角(°)：-
        縱向通過(guò)角(°)：-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-
        最小離地間隙(mm)：-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：-
        最大涉水深度(mm)：-
        ABS防抱死：-
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：-
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：-
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：-
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置：-
        防爆輪胎：-
        安全帶未系提示：-
        主/副駕駛座安全氣囊：主- / 副-
        前/后排側(cè)氣囊：前- / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)：前- / 后-
        膝部氣囊：-
        ISO FIX兒童座椅接口：-
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：-
        車內(nèi)中控鎖：-
        遙控鑰匙：-
        遠(yuǎn)程啟動(dòng)：-
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：-
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：-
        上坡輔助：-
        自動(dòng)駐車：-
        陡坡緩降：-
        可變懸掛：-
        空氣懸掛：-
        可變轉(zhuǎn)向比：-
        前橋限滑差速器/差速鎖：-
        中央差速器鎖止功能：-
        后橋限滑差速器/差速鎖：-
        電動(dòng)天窗：-
        全景天窗：-
        天窗尺寸(mm)：-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件：-
        鋁合金輪轂：-
        電動(dòng)吸合門：-
        側(cè)滑門：-
        電動(dòng)后備廂：-
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：-
        車頂行李架：-
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵：-
        皮質(zhì)方向盤：-
        方向盤調(diào)節(jié)范圍：-
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：-
        多功能方向盤：-
        方向盤換擋：-
        方向盤加熱：-
        方向盤記憶：-
        定速巡航：-
        自適應(yīng)巡航：-
        前/后雷達(dá)：前- / 后-
        倒車視頻影像：-
        全景攝像頭：-
        行車電腦顯示屏：-
        車載行車記錄儀：-
        全液晶儀表盤：-
        全液晶儀表盤尺寸：-
        HUD抬頭數(shù)字顯示：-
        駕駛模式切換：-
        手機(jī)無(wú)線充電：-
        車載冰箱：-
        座椅材質(zhì)：-
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：-
        座椅高低調(diào)節(jié)：-
        腰部支撐調(diào)節(jié)：-
        肩部支撐調(diào)節(jié)：-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主- / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié)：-
        第二排座椅移動(dòng)：-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：-
        電動(dòng)座椅記憶：-
        前/后排座椅加熱：前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-
        前/后排座椅按摩：前- / 后-
        后排座椅放倒方式：-
        第三排座椅：-
        前/后座中央扶手：前- / 后-
        后排杯架：-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式：-
        后排獨(dú)立空調(diào)：-
        后座出風(fēng)口：-
        溫度分區(qū)控制：-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：-
        近光燈：-
        遠(yuǎn)光燈：-
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：-
        日間行車燈：-
        自動(dòng)頭燈：-
        轉(zhuǎn)向輔助燈：-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：-
        前霧燈：-
        大燈高度可調(diào)：-
        大燈清洗裝置：-
        大燈延時(shí)關(guān)閉：-
        車內(nèi)氛圍燈：-
        前電動(dòng)車窗：-
        后電動(dòng)車窗：-
        車窗一鍵升/降：-
        車窗防夾手功能：-
        防紫外線/隔熱玻璃：-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：-
        外后視鏡加熱：-
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊：-
        后視鏡記憶：-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾：-
        后排側(cè)隱私玻璃：-
        遮陽(yáng)板化妝鏡：-
        后雨刷：-
        感應(yīng)雨刷：-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：-
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：-
        中控臺(tái)彩色大屏：-
        中控臺(tái)大屏尺寸：-
        藍(lán)牙/車載電話：-
        車載電視：-
        后排液晶屏：-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：-
        220V/230V電源：-
        CD/DVD：-
        揚(yáng)聲器品牌：-
        揚(yáng)聲器數(shù)量：-
        自動(dòng)泊車入位：-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：-
        并線輔助：-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：-
        疲勞駕駛提示：-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-
        夜視系統(tǒng)：-
        中控液晶屏分屏顯示：-
        備注：-
        快速通道：了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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          懟試：林肯航海家與凱迪拉克XT5的對(duì)決
          

          在中大型豪華SUV的細(xì)分市場(chǎng)里，林肯航海家以純正的美式豪華風(fēng)范，創(chuàng)造出差異化的競(jìng)爭(zhēng)力。時(shí)下，同是來(lái)自美國(guó)的凱迪拉克XT5，亦完成了中期改款，令戰(zhàn)局火上澆油。
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

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