亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        最強(qiáng)自主緊湊SUV較量 風(fēng)神AX7對比博越
        

        

        
2019-03-31 00:15:20

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今我們絲毫不懷疑售價10萬以內(nèi)的自主SUV產(chǎn)品的豐富程度，因?yàn)楹腺Y品牌夠不到，這里自然成為了自主產(chǎn)品的活躍地帶，但沒有了合資品牌的競爭壓力很多產(chǎn)品在功能品質(zhì)上表現(xiàn)一般，所以，選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品就需要睜大眼睛；當(dāng)然，如果您的預(yù)算在12萬左右就可以選擇一些大廠家的高品質(zhì)SUV車型，就比如今天我們對比的這兩款產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神AX7與吉利博越。
        AX7對比博越
        　　東風(fēng)和吉利都是自主汽車品牌大廠這自然不用多說，論技術(shù)和實(shí)力是毋庸置疑的，而他們的產(chǎn)品在自主競品中也表現(xiàn)出了一流的水平，甚至在某些方面比合資產(chǎn)品還要先進(jìn)，盡管在售價方面他們要比一般的SUV高一些，但通過下面的對比我們發(fā)現(xiàn)，他們確實(shí)在品質(zhì)上有更高的表現(xiàn)。
        風(fēng)神AX7換新顏/博越刀未老
        　　風(fēng)神AX7是全新一代，這次換代帶來了很多重大的變化，首先就是外觀設(shè)計(jì)走了精致風(fēng)格，棱角以及犀利的切割走線較老款而言顏值算是真正的顛覆了。而博越的設(shè)計(jì)自出道以來就受到了不錯的好評，造型精致但不激進(jìn)，好像全新一代的風(fēng)神AX7也是這樣的風(fēng)格，好看而且耐看，看來在大廠家的心中都會有一個夢，就是希望自己的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之中成為經(jīng)典元素。在外觀設(shè)計(jì)上的喜好各有不同，這里也不會過多的評價，但車身尺寸而言風(fēng)神AX7還是比博越大了一圈的，參數(shù)上顯然要更好看。
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        AX7對比博越
        

        

        
123
在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          



          

















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          該有的配置都有 測試東風(fēng)風(fēng)神AX7
          

          其實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)緊湊級SUV車型真的是眼花繚亂，也是眾多廠商的必爭之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了，就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說前面提到的幾位用有面子形容的話，那接下來我們要聊的車就可以說是不僅有面子，同時也有里子了。
          

          

          




          實(shí)力不俗的攪局者 試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7
          

          10萬出頭的緊湊型SUV中，大眾化的選擇通常會是哈弗H6、吉利博越這幾款車型，因?yàn)樗鼈兏鞣矫鎸τ诩矣密噥碚f的確比較均衡。而這一級別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費(fèi)者忽略，但綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型——東風(fēng)風(fēng)神AX7。來自PSA的1.6T+6AT動力總成此前已在多款標(biāo)致/雪鐵龍車型上經(jīng)過市場檢驗(yàn)并積累了不錯的口碑，是AX7的“核心競爭力”，剛剛于7月25日上市的2020款車型動力調(diào)校有了小幅提升，底盤、轉(zhuǎn)向和剎車方面亦有優(yōu)化和升級。新車上市后我們第一時間對其進(jìn)行了深度試駕，看看小改后的它競爭力如何。
          

          

          




          如車載平板電腦 IT達(dá)人體驗(yàn)WindLink3.0系統(tǒng)
          

          改革開放40年后的現(xiàn)在，一切的新奇潮流玩意都離不開互聯(lián)網(wǎng)，汽車的多媒體系統(tǒng)也不例外。從早期的收音機(jī)卡帶、再到CD/DVD機(jī)、到之前的藍(lán)牙導(dǎo)航等，雖然這些都是進(jìn)步革新，可是這都是處于封閉隔絕外界互聯(lián)。隨著4G通訊的成熟，互聯(lián)網(wǎng)與汽車結(jié)合也非常緊密。車載娛樂系統(tǒng)也流行起來，搖身一變成為了互聯(lián)出行。其中東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統(tǒng)，能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來一次跨界的體驗(yàn)。
          

          

          




          車機(jī)可玩性更高 測試東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7
          

          當(dāng)今年輕人都是數(shù)碼控，一款優(yōu)秀的產(chǎn)品除了設(shè)備硬件到位，也要有賣點(diǎn)才能博取他們的好感，汽車同樣如此。當(dāng)今不少新車都主打車聯(lián)網(wǎng)概念，大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼語音系統(tǒng)，但今天我們這位主角東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0互聯(lián)系統(tǒng)就有著特別的亮點(diǎn)，并且能很好吸引到年輕消費(fèi)者。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜