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      1. 駕控樂趣之選 四款15萬價位運(yùn)動型車推薦

        2019-05-29 22:02:08 作者:吳昱初

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“最想要的車是什么樣的?”對于這個問題,類似“動力與操控出色,外觀內(nèi)飾要運(yùn)動,舒適性和空間不能完全沒有但可以放在動力之后”的話,相信會是多數(shù)年輕消費(fèi)者的答案。對此,性能車們無疑是最佳選擇,但高性能車款畢竟價格高昂,多數(shù)年輕消費(fèi)者第一、第二次買車的預(yù)算是十幾萬,只能“退而求其次”,尋找這一價位區(qū)間最運(yùn)動的那些轎車。好在當(dāng)下十幾萬運(yùn)動型車的選擇面已相當(dāng)豐富,它們雖遠(yuǎn)沒有性能車暴力激進(jìn),但仍能給到駕駛者一定的加速推背與劈彎的樂趣,并且更易日常駕駛。

        駕控樂趣之選 4款15萬價位運(yùn)動型車推薦

          針對年輕消費(fèi)者的用車需求,這篇文章將推薦并深入介紹以下四款十五萬價位的運(yùn)動型車,它們分別是??怂?.5T、思域1.5T、名爵6 1.5T以及菲斯塔1.6T。

        福特福克斯 1.5T

          福特??怂?/a>車系作為最早一批進(jìn)入中國的運(yùn)動取向緊湊型車,良好的彎道表現(xiàn)一直是其最大賣點(diǎn)。目前在售的這代??怂乖谌ツ?1月正式上市,家族優(yōu)良的底盤懸掛得到傳承,外觀內(nèi)飾也運(yùn)動時尚了不少,但換裝3缸發(fā)動機(jī)讓其受到不小的質(zhì)疑,我們來看看其搭載1.5T動力Eco Boost 180版本如何。

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          圖中車輛為高配運(yùn)動版車型,帶ST-Line外觀套件(圖中車型便是ST-Line版本),套件包括運(yùn)動前后包圍、黑色涂裝的中網(wǎng)、大尺寸輪轂等。整體來說ST-Line的外觀算不上多么激進(jìn),但所營造的運(yùn)動氣質(zhì)在十幾萬級別轎車?yán)镆咽浅鲱惏屋汀?/p>

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          當(dāng)下一些新車喜歡在內(nèi)飾加入大量電子產(chǎn)物和各種復(fù)雜線條以突顯高科技和潮流,但這些元素的過度堆砌外加沒有足夠好的內(nèi)飾用料作為“支撐”,內(nèi)飾會顯得花哨且廉價。??怂共]有用華而不實(shí)的裝飾作點(diǎn)綴,簡潔實(shí)用是福特一貫的風(fēng)格。

        福克斯競爭力福克斯競爭力當(dāng)運(yùn)動時尚遇見高科技 福克斯競爭力分析寬度也有所減少,這能為主副駕騰出更多的橫向腿部空間。8英寸的懸浮式中控屏在當(dāng)前并不算大,但上手簡單,功能豐富。

        ??怂垢偁幜? class=??怂垢偁幜? class=長安福特在該車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面做了很多優(yōu)化升級,視覺與觸覺上都有不錯的體驗(yàn),這比上一代車型有了明顯的進(jìn)步。

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          ??怂沟?.5T引擎來自福特當(dāng)家的EcoBoost系列,帶雙可變氣門正時、雙噴射等技術(shù),最大馬力184匹。雙噴射顧名思義,即采用缸內(nèi)直噴與歧管噴射(電噴)兩種噴射模式相結(jié)合。兩種噴射模式根據(jù)傳感器實(shí)時監(jiān)測的引擎工況協(xié)調(diào)工作,例如冷啟動和怠速時以歧管噴射為主,中低負(fù)荷時兩種噴射結(jié)合,高負(fù)荷狀態(tài)則主要采用缸內(nèi)直噴。

        15萬運(yùn)動車

          集成排氣歧管帶來的優(yōu)點(diǎn)明顯:冷啟動時,冷卻液可與排氣歧管實(shí)現(xiàn)熱交換,從而更快地達(dá)到90-100度的工作溫度,同時冷卻液也能為排出的廢氣降溫,使廢氣渦輪再去導(dǎo)入氣缸的氣體溫度降低,帶來更好的動力表現(xiàn)。

        福克斯競爭力15萬運(yùn)動車

          編輯點(diǎn)評:這代??怂勾┥狭艘簧砀舆\(yùn)動有型的衣裳,融入最新家族式設(shè)計語言外觀內(nèi)飾時刻散發(fā)著青春活力的氣息,1.5T引擎不算暴躁但很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力,出色的底盤和轉(zhuǎn)向調(diào)校帶來出眾的駕駛樂趣。對于??怂构P者更推薦兩廂掀背版本,因?yàn)閮蓭嚿砀o致,少了車尾能更大程度地發(fā)揮其靈活又扎實(shí)好開的特性。

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          小保養(yǎng)約594元 2020款??怂?.5T保養(yǎng)詳解

          福克斯提供3年10萬公里的質(zhì)保周期,而且還可享受3年共6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策,如果按一年2萬公里來計算,每年可省1千元。

          由內(nèi)而外的改變 實(shí)拍體驗(yàn)福克斯Active

          去年福特在海外發(fā)布的全新一代??怂?,除了國內(nèi)常見的兩廂及三廂版車型外,還有旅行版車型以及跨界車型,讓人振奮的是跨界車型??怂笰ctive即將迎來國產(chǎn)!在此次重慶車展上,長安福特首次亮相了福克斯Active,相比于在國內(nèi)市場早已深入人心的??怂箖蓭?三廂版車型,我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現(xiàn),因?yàn)樗鼘?shí)在太驚艷了。

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          小熊是一個貨真價實(shí)的大眾粉,目前開的是一臺大眾高爾夫R-Line版本車型,他對他的座駕十分有認(rèn)同感,總有意無意間表露出“20萬以內(nèi)無對手”般的自信。而福克斯作為兩廂緊湊型轎車的另一位老牌強(qiáng)者,在換代后也迎來了全方位的升級,那么這次我們就讓小熊親自體驗(yàn)一下新一代福克斯的兩廂ST-Line版本車型,看看這款車能不能撼動高爾夫在他心中的地位。

          運(yùn)動家轎新選擇 新一代??怂箤Ρ人加?/p>

          福克斯自2018年底迎來全新?lián)Q代之后,國內(nèi)汽車消費(fèi)主力軍90后群體又多了一個不錯的選擇。但同時也瞧準(zhǔn)了15萬左右合資緊湊車型的另一運(yùn)動座駕——思域,它和新一代福克斯一樣具備年輕、個性的特點(diǎn),到底哪一款更適合你呢?接下來我們將兩車進(jìn)行對比一番,看看誰的實(shí)力更勝一籌。

          誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代??怂?/p>

          緊湊級轎車市場產(chǎn)品多如牛毛,但要選上兩個標(biāo)簽,例如兩廂、運(yùn)動,那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者,今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心,來看看新一代??怂购透郀柗蛘l更具性價比。

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