十五萬價(jià)位緊湊型車，馬力能超過200匹極其少見，去年LA FESTA 菲斯塔便是其中之一，其1.6T高功率版最大馬力204匹，上市后讓人眼前一亮。菲斯塔外觀融入北京現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)語言，應(yīng)用了流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過溜背式的造型和動感別致的車身線條營造出強(qiáng)烈運(yùn)動感受。其英文名LA FESTA來源于意大利語"盛會"，北京現(xiàn)代為這款新車取此名稱，意在強(qiáng)調(diào)該車完全是為時(shí)尚有活力的年輕一族而來。

　　前臉采用近似倒梯形的家族式“大嘴”中網(wǎng)，兩側(cè)頭燈扁平而犀利（中版版本及以上裝配LED大燈），搭配下方帶有弧度且點(diǎn)亮之時(shí)尤為亮眼的日間行車燈，顯得活力十足。中網(wǎng)有橫條幅式和網(wǎng)狀式兩款可選，后者更具運(yùn)動風(fēng)格，以對應(yīng)更追求動感的消費(fèi)者。

　　車身側(cè)面是最能展現(xiàn)一款車設(shè)計(jì)取向和風(fēng)格的部分，可以看出廠商在新車側(cè)面設(shè)計(jì)上花了不少精力，車身前后比例的協(xié)調(diào)程度、視覺美感和運(yùn)動感，LA FESTA菲斯塔都做得不錯(cuò)。黑色涂裝外后視鏡殼和動感個(gè)性的大尺寸輪轂，這些都是能為運(yùn)動感加分的元素。

　　車尾造型飽滿，有著較強(qiáng)的力量感，橫貫式的尾燈為當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)突出時(shí)尚氣息與視覺張力。小尾翼和尾箱向內(nèi)凹的設(shè)計(jì)顯著提高了層次感，雙邊單出排氣加入了橢圓狀的尾喉裝飾罩，非常運(yùn)動。

　　內(nèi)飾方面，菲斯塔以北京現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格為藍(lán)本，10.25英寸懸浮式中控大屏、“D型”運(yùn)動方向盤，朝駕駛員傾斜的中控臺、朝展現(xiàn)力量感方向刻畫的中控與門板線條、紅色飾條.....這些元素都在揭示這款新車追求的幾個(gè)要素：運(yùn)動、個(gè)性和高科技。

　　菲斯塔提供三款渦輪增壓動力可選，北京現(xiàn)代官方宣稱其1.6T高功率版本可在7.6s便完成百公里加速，極速220km/h，如此數(shù)據(jù)在同價(jià)位相當(dāng)出彩。

　　菲斯塔的1.6T引擎與現(xiàn)代索納塔、名圖、飛思（已停產(chǎn)）的1.6T為同款，同樣帶缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)等技術(shù)。眾所周知，飛思比索納塔和名圖要激進(jìn)運(yùn)動不少，而菲斯塔1.6T高功率版朝飛思看齊，動力調(diào)校幾乎一致，204匹對于一臺1.6T發(fā)動機(jī)來說是非常出彩的數(shù)據(jù)。因此一定程度上可將菲斯塔1.6T高功率版看成是飛思的長軸三廂版。

　　低功率1.6T版本的菲斯塔僅比高功版少14匹，扭矩一致，可謂動力最接近的高低功率版本。

　　編輯點(diǎn)評：不難看出，對于菲斯塔，北京現(xiàn)代是很用心地想打造一臺有性能、充滿個(gè)性同時(shí)還具備高性價(jià)比的運(yùn)動轎車。先進(jìn)的動力總成擁有同價(jià)位最亮麗的動力輸出，融入品牌最新設(shè)計(jì)語言的外觀內(nèi)飾在車廠的精心修飾下變得靈動且戰(zhàn)斗范十足，年輕時(shí)尚并且熱愛駕駛的消費(fèi)者很難不為它著迷。

　　當(dāng)下15萬價(jià)位的運(yùn)動型家轎的綜合素質(zhì)其實(shí)相差不大，但它們各有各的特色與突出賣點(diǎn)，例如?？怂?/a>是底盤轉(zhuǎn)向的回饋與質(zhì)感；思域是“地球夢”1.5T引擎與改裝空間；名爵6是英倫風(fēng)的溜背式外形和多項(xiàng)運(yùn)動化配置；菲斯塔是超200匹的動力與運(yùn)動的溜背式外形。在了解完款車型后，想清楚自己的需求，便能輕而易舉地挑選到最適合自己的車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）