如今說到內(nèi)飾，已不再是單從設(shè)計(jì)語言來解讀了，而更多是從科技配置、安全性配置等功能來決定它的強(qiáng)大實(shí)力了，所以這一小節(jié)，我們也會(huì)多從配置上的差異來解讀這兩款車。

　　不過在多媒體系統(tǒng)功能方面的表現(xiàn)兩者都不差，比如領(lǐng)界搭載了匹配科大訊飛最新技術(shù)支持的車機(jī)系統(tǒng)，超長句指令以及個(gè)性化指令都能識(shí)別，還能聽懂包括粵語口音、四川口音、東北口音等多種帶有地方口音的普通話，也支持固定場(chǎng)景免喚醒，識(shí)別的準(zhǔn)確率還是挺高的。并且，福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在了全新福特領(lǐng)界上，同時(shí)集成4G LTE無線上網(wǎng)熱點(diǎn)，最多支持7個(gè)移動(dòng)設(shè)備，還支持OTA在線升級(jí)。而智跑在互聯(lián)功能上也有著自己的亮點(diǎn)，比如它支持時(shí)下流行的CarPlay和CarLife功能，這對(duì)大多消費(fèi)者來說都非常具有吸引力。不過，關(guān)于福特領(lǐng)界的車載系統(tǒng)，我們此前也曾做過一次比較詳細(xì)的體驗(yàn)，這里就只呈現(xiàn)兩個(gè)視頻讓大家感受一下，感興趣的朋友可直接查看(傳送門：我想了解領(lǐng)界車載系統(tǒng))。

【領(lǐng)界語音控制功能體驗(yàn)】

【領(lǐng)界360全景體驗(yàn)】

　　具體說說配置，這也是消費(fèi)者最為關(guān)心的：其實(shí)領(lǐng)界和智跑的配置差異還算明顯，主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全配置以及駕駛輔助配置上，當(dāng)然，我們此次對(duì)比的兩車也存在兩萬元的差價(jià)，領(lǐng)界48V尊領(lǐng)型PLUS官方價(jià)為16.88萬，而智跑1.4T自動(dòng)兩驅(qū)GLS的官方價(jià)為14.49萬，均為頂配版本，就要看這2萬元的差價(jià)值不值了。
　　咱們具體來細(xì)說，領(lǐng)界的并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動(dòng)泊車入位等功能還是非常有優(yōu)勢(shì)的，也并不是說你后裝就能選配的，所以以上這些2萬元的差價(jià)絕對(duì)是值得的，更何況還多了前/后排頭部氣囊以及座椅加熱和通風(fēng)，怎么算都是比較厚道的。具體的配置差異可以見下圖：

　　在以上配置中，尤其值得肯定的是領(lǐng)界ACC全速自適應(yīng)巡航：它不僅可以像普通的定速巡航一樣根據(jù)駕駛員設(shè)定的速度勻速行駛，同時(shí)還能自動(dòng)跟隨前車至剎停。當(dāng)前車行駛至停止，領(lǐng)界也可以跟隨在后方，自動(dòng)保持一段距離停車，當(dāng)前車在停車后3秒內(nèi)重新啟動(dòng)，領(lǐng)界也會(huì)自動(dòng)跟隨起步行駛，但一旦停車時(shí)間超過3秒，就需要駕駛員輕點(diǎn)一下領(lǐng)界的油門，重新激活A(yù)CC，這個(gè)功能對(duì)于擁堵路段的行駛還是很有看點(diǎn)的。