變化能打動你嗎？ 新舊款雷凌雙擎對比
兩代雷凌雙擎的座艙布局區(qū)別明顯，舊款雷凌雙擎雖然外表動感，但內(nèi)部設計較為中庸，到了新款車型，采用凹凸有致設計的手法，配合懸浮式中控屏設計，整體充滿新鮮感，另外新款雷凌雙擎的用料摸上去對比舊款要軟上不少。
以往消費者對于車機功能的要求只需要能連個藍牙，導航功能偶爾用一下就行。不過隨著信息時代的發(fā)展，這些功能不一定能滿足到當下喜愛數(shù)碼產(chǎn)品的年輕人，他們更希望能與手機進行互動，新款雷凌雙擎配備百度CarLife功能，只可惜蘋果CarPlay缺席，廠家或許要后期優(yōu)化一下，畢竟蘋果用戶不少。
假設你是一名極客宅，對上面的屏幕大小或者科技配置不足，那么特供國內(nèi)用戶的科技版就值得他們留意。12.1英寸中控屏有著更佳的顯示效果，同時內(nèi)置的導航擁有四維功能，顯示效果更加直觀。除此之外，科技版提供7.7英寸顯示屏和HUD功能，和前面的12.1英寸顯示屏共同構(gòu)成三屏聯(lián)動功能。
在輔助安全配置方面，新款雷凌雙擎實現(xiàn)了從“0”到“1”的過程，在舊款雷凌那個時代，能全系標配ESP功能已經(jīng)是件很不錯的事情；到了新款雷凌雙擎。ESP已經(jīng)成為標配項，同時增加TSS智行安全系統(tǒng)，并且安全配置覆蓋率高（除了入門車型）。最后駐車系統(tǒng)也跟上當下潮流，升級為電子手剎加自動駐車功能。
不只是年輕人，對于其他人而言，手機已經(jīng)成為他們一天接觸時間最長的東西，在車上充電成為他們上車之后最關(guān)心的問題。全新雷凌雙擎在后排中央出風口處配有兩個2.1A USB充電口，不過美中不足的是，此項配置只出現(xiàn)在頂配車型上。
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