看完寶馬X6，最后我們來(lái)看看前不久剛剛上市的全新奧迪Q8。作為奧迪家族中的全新車型，奧迪Q8的上市填補(bǔ)了奧迪家族中沒(méi)有掀背型中大型SUV的劣勢(shì)。這樣一來(lái)，不但豐富了產(chǎn)品線，更是讓很多奧迪忠粉有了更多選擇的可能性。奧迪Q8與蘭博基尼Urus的外觀設(shè)計(jì)很相似，其實(shí)兩者共用一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，所以無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有很多相同的地方，這樣似乎也拉高了奧迪Q8的調(diào)性。下面我們就來(lái)看看這臺(tái)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型的行情。

　　外觀方面，奧迪Q8采用了最新的家族設(shè)計(jì)，寬大的前臉?lè)浅Ｓ幸曈X(jué)沖擊力，并且可以看到其前杠以及中網(wǎng)處遍布了許多感應(yīng)器和探頭，這也預(yù)示著其擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置。“燈廠”的名號(hào)不是吹出來(lái)的，奧迪Q8采用了家族最新的激光大燈，開(kāi)啟的一刻似乎感覺(jué)黑夜如同白晝一般。當(dāng)然，我相信很多喜歡Q8的人還是深深被它富有科技感和運(yùn)動(dòng)感的外觀所迷住。

　　來(lái)到車身側(cè)面，四款車?yán)镂覀€(gè)人感覺(jué)奧迪Q8是設(shè)計(jì)最復(fù)雜的一款。不僅腰線的層次感豐富，且邊緣的立體感也很有視覺(jué)沖擊力，整體更為低矮的視覺(jué)感讓其富有運(yùn)動(dòng)感，掀背的造型在Q8上面顯得很自然，整體感很強(qiáng)。輪轂方面，2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型選用了前后均為21英寸的鋁合金輪轂，造型也突顯運(yùn)動(dòng)氣息，是目前四款車型中，輪轂尺寸最大的了。

　　奧迪Q8的尾部造型絕對(duì)讓人眼前一亮，雖然與保時(shí)捷Cayenne Coupe一樣同為全新車型，但絕對(duì)沒(méi)有奧迪Q7的影子，無(wú)論是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，還是整體飽滿的造型都非常的適合Q8。當(dāng)然，如果非要說(shuō)四款車?yán)锬目钴囄苍O(shè)計(jì)最好看，我覺(jué)得應(yīng)該是奧迪Q8莫屬了。棱角分明的同時(shí)不失精致感，細(xì)節(jié)處還盡顯其出色的質(zhì)感。

　　看完奧迪Q8的外觀，我們來(lái)看看內(nèi)飾。毋庸置疑，作為全新車型，奧迪Q8的內(nèi)飾必須采用奧迪家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車內(nèi)的三塊液晶屏盡顯科技感，不過(guò)過(guò)于單一的觸摸操作確實(shí)不如結(jié)合物理旋鈕的操作更為便捷。座椅的包裹性和舒適性都還不錯(cuò)，算是比較取中的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最新一代MMI人機(jī)交互系統(tǒng)更為智能，CarPlay和移動(dòng)互聯(lián)盡在其中。

　　動(dòng)力方面，2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型采用了V型六缸3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的組合，可輸出最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m。相比前三臺(tái)車，奧迪Q8的數(shù)據(jù)是最漂亮的，其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，無(wú)論在功率還是扭矩方面，四臺(tái)車都是旗鼓相當(dāng)?shù)乃健?/p>

　　傳動(dòng)方面，匹配了一臺(tái)8速手自一體變速箱。奧迪的這臺(tái)8AT變速箱同樣應(yīng)用于多款車型上，在48V電機(jī)的配合下，奧迪Q8的起步以及加速時(shí)都非常的平順，不會(huì)有任何頓挫感，保證了高水平的舒適性。其0-100km/h的加速成績(jī)達(dá)到了6.2秒，最高車速與寶馬X6相同，被定格在250km/h。

　　點(diǎn)評(píng)：奧迪家族的全新車型、外觀霸氣不失科技感和同級(jí)里最優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。這樣一臺(tái)顏值與實(shí)力兼顧的車型，相信很多喜歡新鮮事物和勇敢突破的人會(huì)對(duì)其鐘愛(ài)有佳的。雖然剛上市不久，但其與蘭博基尼Urus異曲同工的設(shè)計(jì)就為其迎來(lái)了不少關(guān)注。

　　車主怎么說(shuō)：

　　優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)霸氣，有科技感

           　　2、內(nèi)飾科技感強(qiáng)，座椅舒適

           　　3、48V輕混技術(shù)讓起步很輕盈且舒適

　　缺點(diǎn)：1、目前其品牌影響力有些遜色

           　　2、48V輕混技術(shù)的穩(wěn)定性有待觀察

　　目前北京地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠3.45萬(wàn)元。

　　目前上海地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠2.09萬(wàn)元。

　　目前廣州地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠3.34萬(wàn)元。

　　目前深圳地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠6萬(wàn)元。

　　通過(guò)在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場(chǎng)的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上二手的2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型目前基本沒(méi)有。與保時(shí)捷Cayenne Coupe和寶馬X6一樣，車型太新是二手車市場(chǎng)車源缺乏的主要原因。相信在明年，二手車市場(chǎng)上就會(huì)出現(xiàn)一些性價(jià)比比較高的奧迪Q8車源。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）