WEY家族的車型在設(shè)計(jì)有著高度的雷同性，如果不是對WEY品牌或者汽車領(lǐng)域非常了解的話，恐怕很難分辨出是哪款車型。熟悉WEY的朋友可以通過細(xì)節(jié)的差異來分辨，玩車高手可以看車身大小來判斷?？傊?，沒點(diǎn)水平是看不出來。但是，套娃并不是什么問題，因?yàn)?，WEY的車型在設(shè)計(jì)上是成功的。不信你去問問，很多人就是沖著WEY的外觀買了它?？赐庑钨I自主品牌?WEY做到了。

　　其實(shí)，背后還有一層原因。WEY是長城的高端品牌，長城車型的特點(diǎn)是用料實(shí)在，這個(gè)特點(diǎn)繼續(xù)施加在WEY上，那就是又好看，又實(shí)在。所以，WEY在靜態(tài)體驗(yàn)方面是無可挑剔的。而在VV5、VV6和VV7之間，我們推薦VV6，VV5太小，VV7略貴，VV6最合適，14.8-17.5萬元的價(jià)格，也是WEY旗下走量最多的車型。

　　VV6的外觀和內(nèi)飾其實(shí)不用太多介紹，全系都是大體相同的造型。車身無一處鍍鉻的設(shè)計(jì)也是VV6最吸引人的地方，這么大膽的設(shè)計(jì)并給人帶來好感尤其對于自主品牌來說是非常難得的。這也是WEY強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化、高端化造型的顯現(xiàn)，不僅如此，大尺寸輪轂、四出排氣都是讓人看得出下了大本錢。

　　內(nèi)飾造型是家族體系，中控臺(tái)的布局和一些如圓形出風(fēng)口、懸浮式液晶屏這些元素都屬于WEY的標(biāo)準(zhǔn)特征。另外，像12.3液晶儀表、Nappa真皮座椅、Infinity音響、自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)/加熱等配置也一應(yīng)俱全。工藝方面更不用擔(dān)心，長城的內(nèi)飾做工在自主品牌中一直是領(lǐng)先的，何況WEY了，用料靠譜也是編輯部多年來對長城最一致的評價(jià)。

　　皮質(zhì)覆蓋面積在20萬內(nèi)車型中絕對第一，中控臺(tái)和車門都采用了大量的真皮包裹，很多細(xì)節(jié)的材料會(huì)讓你覺得十五六萬花的值。尤其是座椅，它采用了和哈弗系列完全不同的模具，擁有更好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，更加貼合身體，而且NAPPA真皮帶來了細(xì)膩的觸感和柔軟度。個(gè)人認(rèn)為VV6的座椅水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了雷克薩斯的級別，不信你可以去店里試坐一下。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，從哈弗到WEY其實(shí)沒有什么變化，1.5T和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，別看VV6是緊湊級SUV，但只提供2.0T版本。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)留給VV5，這也為了讓兩車在定位上有更明晰的區(qū)分。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上非常猛，最大馬力227匹，最大扭矩387牛米，動(dòng)力確實(shí)不慫，實(shí)測百公里加速8.07秒。要挑點(diǎn)毛病，那就是底盤調(diào)校不像外形那么運(yùn)動(dòng)，實(shí)在太舒適取向。7速雙離合變速箱平順性也還是差點(diǎn)，急加速時(shí)比較明顯。但是，也是這臺(tái)變速箱在馬力和扭矩不如GS8S時(shí)，獲得了比GS8S快近半秒的加速性能。