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        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
        

        

        
2020-06-15 00:09:27

作者：王嘉逸



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        空間表現(xiàn)主流
        　　作為一臺(tái)家用的緊湊級(jí)SUV，乘坐空間是重要考核標(biāo)準(zhǔn)之一，海馬8S的長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距達(dá)到了2700mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)雖然在同級(jí)之中不算優(yōu)勢(shì)顯著，但也算比較主流的，那么接下來就來實(shí)際體驗(yàn)一下乘坐空間方面的表現(xiàn)。
        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
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        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
         
        動(dòng)力方面
        　　海馬8S全系均搭載了擁有“HAIMA BOOST BLUE”海馬深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW(195PS)/5000rpm，峰值扭矩為293N·m/1500-4500rpm，接近300N·m的最大扭矩在同級(jí)之中優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)在1500rpm就能輸出293N·m的最大扭矩，起步和加速表現(xiàn)會(huì)比較優(yōu)秀。
        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
        　　與1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱，而實(shí)拍車險(xiǎn)則為6速自動(dòng)變速箱，支持經(jīng)濟(jì)模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式以及雪地模式，另外還需說明一下的是，高配車型上采用的是電子檔桿，而中低配車型上則是機(jī)械擋桿。
        能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？
        　　結(jié)語：作為海馬品牌的旗艦SUV，短暫的體驗(yàn)讓我們感受到了海馬汽車給出的足夠誠意，從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力每個(gè)環(huán)節(jié)都有大量的細(xì)節(jié)存在，同時(shí)配合7.99-12.59萬元的指導(dǎo)價(jià)來看，較為豐富的配置也是具有一定的性價(jià)比。但目前的自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，各種對(duì)手的實(shí)力也皆為不俗，海馬汽車單靠海馬8S一款車型去競(jìng)爭(zhēng)或許稍有單薄，也期待海馬之后能夠拿出更多有看點(diǎn)的新產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）
        

        

        
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          重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動(dòng)擋
          

          提到海馬汽車，或許很多人的印象還停留在海南馬自達(dá)的那個(gè)階段，自2016年，海馬汽車戰(zhàn)略重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向鄭州，并進(jìn)行第四次創(chuàng)業(yè)，如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺(tái)推出了全新的SUV產(chǎn)品——海馬8S，該款車型早在2018年就已經(jīng)亮相過了，新車在今年7月份已經(jīng)正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-12.59萬元。初次了解這款車的時(shí)候，被它195PS數(shù)據(jù)所吸引，恰巧參與海馬8S的試駕會(huì)，便盡情一試。
          

          

          




          硬核青春進(jìn)行時(shí) 海馬8S靜態(tài)體驗(yàn)
          

          海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展，定位為緊湊級(jí)SUV，作為海馬HMGA模塊化平臺(tái)下的第一款車型，海馬8S采用了全新的命名方式，并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。
          

          

          




          強(qiáng)動(dòng)力只為征服你 海馬8S工廠場(chǎng)地試駕體驗(yàn)
          

          海馬一直以來都是默默耕耘的存在，近幾年更是在技術(shù)領(lǐng)域深耕而甚少發(fā)聲，確實(shí)產(chǎn)出技術(shù)成果需要消磨時(shí)間。2019年是海馬的產(chǎn)品爆發(fā)年，今年年中將會(huì)推出海馬8S，又一直緊湊型SUV。分體式大燈設(shè)計(jì)讓我第一時(shí)間記住它的造型外觀，確實(shí)外觀真的很不海馬。這次我來到海馬汽車智能工廠，進(jìn)行了一番場(chǎng)地體驗(yàn)。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)海馬8S的工廠非常先進(jìn)，甚至與小鵬汽車G3共線生產(chǎn)。
          

          

          




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