在所有自主品牌里面，長安可以說是最舍得花錢做設(shè)計的品牌之一了。CS75這款車型一面世就憑借霸氣的造型收割了不少消費者，而CS75 PLUS更在在CS75之上完全地進(jìn)化了，從2019年上市之后，銷量一直穩(wěn)居榜首。如今，長安又給我們帶來了2021款長安CS75 PLUS，不僅在科技配置上做了升級，同時增加了一款當(dāng)今最火的顏色“原子灰”。

　　這個顏色其實算是這幾年流行的“水泥灰”。但我們知道，很多品牌都有“水泥灰”，但各家的配色也都不一樣。CS75 PLUS的這款顏色比較淺，顯得車身非常亮，而且，細(xì)看之下車漆里還融合了熒光色，陽光下顯得特別明顯，這真的是很多高性能車的“水泥灰”都沒有的效果。所以，這款顏色既貼合了潮流，又有自己的特點。配上車身上的紅色裝飾，真的讓人一眼看上去就愛了。1

　　CS75 PLUS整個外形運動風(fēng)格極強(qiáng)，細(xì)節(jié)的設(shè)計也十分夸張，前臉LED大燈配合大嘴上方的光帶打通前臉兩側(cè)，還有車身上多處紅線和“S”標(biāo)識，都無不強(qiáng)調(diào)著它的設(shè)計感。

　　車身尺寸方面，長安CS75 PLUS車身長寬高為4700*1865*1700mm，軸距為2710mm。這個數(shù)據(jù)在同級車身當(dāng)中并不算很突出，但整套設(shè)計風(fēng)格讓它看起來頗為健壯。

　　內(nèi)飾提供了純黑和紅/黑兩種選擇，紅+黑的搭配進(jìn)一步提升了整臺車給人帶來的運動感，起碼從心理上很有效果。CS75 PLUS在這個級別的自主品牌中，其做工和用料上都稱得上排名前列了。不止表面上看到的，實際體驗下來，其人機(jī)工程學(xué)方也做得很出色。

　　全液晶儀表盤和中控屏連為一體，形成一個強(qiáng)大的信息功能區(qū)，車機(jī)配備了梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)，2021款還在這套系統(tǒng)中增加了“車載微信”功能，不過這個微信的功能很簡單，主要是收發(fā)信息，并通過語音播報和回復(fù)，來保證使用過程中的安全性。

　　配置方面，2021款長安CS75 PLUS的重點在于安全配置，它搭載了IACC全速段自適應(yīng)巡航，通過12個超聲波雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、5個攝像頭，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛。另外還有360全景影像系統(tǒng)，大大降低車輛盲區(qū)帶來的安全隱患。

　　CS75 PLUS前排采用一體式的運動座椅，后排則是寬大的座椅配合純平的地板，另外還有三個獨立可調(diào)節(jié)的頭枕和空調(diào)出風(fēng)口，在乘坐方面它不會虧待車上任何一位乘客。

　　這個尺寸的SUV其后備廂空間是絕對能夠滿足日常家用的，CS75 PLUS也不例外，內(nèi)部規(guī)整，后排支持放倒，小小的不足是后備廂開口門檻高了一點，取放重物時稍微費力一些。

　　CS75 PLUS提供了兩種動力規(guī)格，走量的是1.5T，最大功率131kW（178PS），最大扭矩265N·m，這也是同級競品平均的動力水平。另外它還提供了2.0T發(fā)動機(jī)，其最大馬力達(dá)到了233匹，最大扭矩達(dá)到了360牛·米，這套藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT的組合，在同級車中算是調(diào)校、匹配與可靠性都非常不錯的動力總成。

　　車型小結(jié)：長安CS75 PLUS這款車產(chǎn)品實力很強(qiáng)，從三大件到空間到配置，都是對得起它自主品牌第一梯隊的水平，銷量也證明了他的實力。2021款的重點在于科技配置的提升，這是實用性配置的確能夠吸引到很多消費者買單。而它新增加的“原子灰”車身顏色，其獨特性又進(jìn)一步加強(qiáng)了它對消費者的吸引力。