博越Pro相比博越整體售價有所降低，并采用1.5T替換了原來的2.0L發(fā)動機。除了外觀、內(nèi)飾設(shè)計的調(diào)整之外，新車最大的亮點是加入了GKUI 19系統(tǒng)，讓它成為了一款具備智能互聯(lián)屬性的SUV。

　　博越Pro的外形依然延續(xù)了博越原有的大體輪廓，帶有一絲古典韻味的風(fēng)格也得到了傳承，在保留“豹越式”車身和懸浮車頂?shù)幕A(chǔ)上加入了錯落立體美學(xué)前臉和宇宙回響格柵、三爪式燈組等新的年輕元素。

　　全LED大燈內(nèi)部采用晶鉆棱面切割，吉利代表性的三道日間行車燈同樣出現(xiàn)在了這款車上，最內(nèi)側(cè)一道光帶像內(nèi)側(cè)延伸形成半包圍的結(jié)構(gòu)，整個大燈看起來非常精神。

　　博越Pro的車身尺寸為4544×1831×1713mm，軸距為2670mm，這個尺寸相比前面兩款車型來說就沒有什么優(yōu)勢了，不過這依然是常規(guī)的緊湊型SUV的尺寸，不是它太小了，而是對手們都在長大。

　　全新設(shè)計的內(nèi)飾用料更加豪華，而車內(nèi)最大的亮點是加入了基于安卓的GKUI 19智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)無論在界面設(shè)計、反應(yīng)速度和操作邏輯以及功能豐富程度上都有著很棒的表現(xiàn)。此外它還具備了曹操順風(fēng)車、智能家居互聯(lián)、語音互聯(lián)等功能，并且可以選裝吉利首款智能手表-X WATCH，集車輛控制、運動健身、娛樂資訊、移動通訊于一體，并且與車機、手機實現(xiàn)三屏聯(lián)動。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果細膩，并且根據(jù)不同的駕駛模式可以自動切換為不同的顯示樣式，而它的設(shè)置菜單也非常豐富，可以對駕駛輔助、轉(zhuǎn)向模式、雷達輔助、速度限制等功能進行調(diào)節(jié)。

　　越Pro的座椅和博越一樣寬厚舒適，對腰部和腿部的側(cè)向支撐非常到位，包裹性很好，前排左右配備了電動調(diào)節(jié)并且?guī)в袃山M記憶，副駕還有老板鍵，功能性上比同級車型要強一點。

　　后排座椅支持小幅度的靠背角度調(diào)節(jié)，不過地板中間略有突起，空間方面表現(xiàn)稍遜色于前面兩款車型，畢竟吃了尺寸的虧。后排的乘客享有可調(diào)風(fēng)量的空調(diào)出風(fēng)口以及兩個USB充電接口，仔細觀察會發(fā)現(xiàn)吉利標(biāo)志性的祥云圖案同樣出現(xiàn)在了風(fēng)量圖標(biāo)上，細節(jié)方面可見浪漫小心思。

　　后備廂空間非常規(guī)整，兩側(cè)做了掏空設(shè)計，兩個小儲物格可以用戶存放小物品，不過由于后輪拱處采用了垂直的設(shè)計，因此后備廂總體寬度收到了一定的影響，好在后排座椅支持4/6比例放倒。

　　動力方面博越Pro將原先的1.8T發(fā)動機進行重新調(diào)教，其峰值扭矩提升了15N·m至300N·m，最大功率則是135kW（184PS），匹配7DCT變速箱。另外是采用了1.5T發(fā)動機替換了原來的2.0L自吸發(fā)動機，替換后的1.5T最大功率130kW（177Ps）、峰值扭矩255N·m，匹配愛信6AT變速箱。而在1.5T的高配版本上還博越Pro提供了四驅(qū)系統(tǒng)，1.8T動力則全部為前驅(qū)。

　　車型小結(jié)：吉利博越Pro在保持了爆款車型博越的高顏值、高品質(zhì)內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，變得更加年輕、動感，這種與時俱進的升級是非常必要的，停滯不前的產(chǎn)品只有死路一條。而博越PRO和博越目前還在同堂銷售，兩者可以很好地形成互補，繼續(xù)收割市場。