15萬(wàn)級(jí)別繞不開(kāi)的選擇 哈弗H6對(duì)比榮威RX5 PLUS
在車(chē)身尺寸方面，第三代哈弗H6采用的是長(zhǎng)城最新的檸檬平臺(tái)打造，整車(chē)尺寸較現(xiàn)款哈弗H6有明顯的提升，同時(shí)軸距也達(dá)到了2738mm，相比榮威RX5 PLUS在寬度、高度以及軸距長(zhǎng)度上都有更好的表現(xiàn)，這也意味著第三代哈弗H6的空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比后者更加寬敞。事實(shí)上，H6在車(chē)身數(shù)據(jù)上，相比長(zhǎng)安CS75 PLUS等亞軍選手也是碾壓般的存在，這算是哈弗H6的一大看點(diǎn)。
第三代哈弗H6乘坐空間：
榮威RX5 PLUS乘坐空間：
實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，H6的車(chē)身優(yōu)勢(shì)的確能夠帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)，更高的車(chē)身使得同樣是175cm的體驗(yàn)者擁有更可觀的頭部空間；而且2730mm的軸距更是接近了中級(jí)轎車(chē)的水平，后排乘客翹個(gè)二郎腿也不是大問(wèn)題。不僅如此，地板采用的是完全平整化的設(shè)計(jì)，這個(gè)就厲害了，即便是乘坐三個(gè)人也不會(huì)影響舒適性。當(dāng)然了，RX5 PLUS的空間表現(xiàn)其實(shí)也并不差，各項(xiàng)指標(biāo)也都在正常的水平，如果你對(duì)于空間不是有極致的追求的話，其實(shí)兩者在實(shí)際體驗(yàn)中不會(huì)有明顯差距。
動(dòng)力方面，兩者都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上幾乎一致。其中，哈弗H6搭載了1.5GDIT EVO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS）/5000-5600rpm，峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm，滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，全系均匹配7速濕式雙離合變速器。
榮威RX5 PLUS全系車(chē)型搭載代號(hào)為300TGI藍(lán)芯動(dòng)力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)第二代版本，它提升了霧化水平，使得油氣混合燃燒更加充分，并且采用米勒循環(huán)提升燃燒效率。它最大功率為127kW，最大扭矩為275N·m。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是7速雙離合變速器。
第三代哈弗H6的官方指導(dǎo)售價(jià)為 11.59-13.49萬(wàn)元，而榮威RX5 PLUS的售價(jià)區(qū)間為10.38-13.98萬(wàn)元，兩者價(jià)位其實(shí)非常接近。我們選取性?xún)r(jià)比比較高的中配車(chē)型來(lái)對(duì)比，看看誰(shuí)的配置更豐富。選取的兩款車(chē)型分別是哈弗H6 2021款1.5T Max（指導(dǎo)售價(jià)為12.89萬(wàn)元）、榮威RX5 PLUS國(guó)潮旗艦版（官方售價(jià)為：13.08萬(wàn)元），兩者差價(jià)1900元。
| 價(jià)位相近車(chē)型配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車(chē)型 | ||
| 并線輔助 | ● | - |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別 | ● | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 |
| 倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng) | ● | - |
| 電動(dòng)后備廂 | - | ● |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟 | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電 | ●前排 | - |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ●駕駛席 |
| 后排座椅調(diào)節(jié) | - | ●靠背調(diào)節(jié) |
配置方面的話，哈弗H6基本是全面壓制了榮威RX5 PLUS，就拿價(jià)位相近的兩款車(chē)型來(lái)看，H6多出了全套的主動(dòng)安全系統(tǒng)以及全速域自適應(yīng)巡航、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)等，這些都是對(duì)于提高行車(chē)安全和便利性有明顯幫助的配置。而RX5 PLUS則在駕駛輔助和安全配置上顯得稍微“小氣”了一些，幸好在舒適性配置扳回一局，像帶記憶功能的電動(dòng)尾箱、駕駛位座椅腰部支撐調(diào)節(jié)和后排靠背調(diào)節(jié)都能有效提升用車(chē)舒適性體驗(yàn)。
從對(duì)比的兩款車(chē)型來(lái)看，能夠常年在銷(xiāo)量榜占據(jù)比較好位置的背后必然是有著過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力作為支撐。其中第三代哈弗H6的表現(xiàn)非常均衡，顏值、配置、安全性這些方面都找不到明顯的槽點(diǎn)，冠軍的底氣十足。而榮威RX5 PLUS走的則是另外一條更加年輕化的路線，國(guó)潮的設(shè)計(jì)理念賦予了它不俗的外觀，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾表現(xiàn)高于同級(jí)平均水平，而斑馬系統(tǒng)依托強(qiáng)大的阿里生態(tài)更是讓整車(chē)的智能化體驗(yàn)以及可玩性都達(dá)到了讓人拍手稱(chēng)好的水準(zhǔn)。
最后一句話總結(jié)，如果你更想入手一輛整體表現(xiàn)均衡、各方面沒(méi)毛病且口碑也非常可靠的家用SUV，那么第三代哈弗H6不會(huì)讓你失望。如果你更在意的是顏值、個(gè)性、潮流以及科技性體驗(yàn)，那么榮威RX5 PLUS更值得考慮。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）
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