● 動力：和GTI一樣 果然還是要多連桿后懸

　　速騰GLI搭載最大功率為147kW(200PS)的2.0TSI發(fā)動機，這和國產高爾夫GTI和明銳RS是一樣的，這也直接讓它擁有車系中最強勁的動力表現(xiàn)，就像GTI的廣告一樣，可能會讓你推背上癮。

　　與此同時，速騰GLI匹配了6速DSG雙離合變速箱，比起7速DSG，這臺6速DSG還是可以放心使用的。來自官方的數(shù)據，這套動力總成的綜合百公里油耗為8L，并沒有比普通版速騰高出太多。

　　重點來了，速騰上市時候的懸掛問題為人所詬病，要配得上GLI的名號，自然就不能繼續(xù)用扭力梁后懸掛。于是乎，速騰GLI后懸掛換成了多連桿獨立懸掛，加上運動調教的彈簧，讓它有了更好的操控。說來也挺好笑的，這算是大眾公開承認速騰后懸掛縮水了吧。

　　編輯總結：GTI一直是一種象征著速度和激情的圖騰，如今衍生出的速騰GLI，依然蘊含著一份特有的運動氣質。速騰GLI上出現(xiàn)的2.0TSI和多連桿后獨立懸掛，終于能夠助它告別縮水罵名。不過，相信速騰GLI的價格也不會低，各位可參考國產高爾夫GTI的價格（23.58萬），然后就剩下到底是挑兩廂抑或三廂的問題了。