75萬(wàn)元級(jí)別怎樣選？四款中大型豪華SUV推薦
讓我們來(lái)看四者在尺寸、配置上的對(duì)比。尺寸上，飛行家以長(zhǎng)、寬、軸距全面超越對(duì)手，同時(shí)也能帶來(lái)優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和實(shí)用的第三排空間。
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
|---|---|---|---|---|
車型 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | GTDIQ96 | 264 920 | B58B30C | DCB |
| 排量(mL) | 2956 | 1991 | 2998 | 2995 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 355 | 258 | 340 | 340 |
| 最大功率(kW) | 261 | 190 | 250 | 250 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6100 | 5500-6500 | 5200-6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 553 | 370 | 450 | 500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500 | 1800-4000 | 1500-5200 | 1370-4500 |
| 氣缸排列形式 | V型 | 直列 | 直列 | V型 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 4 | 6 | 6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - | - | 48V+啟發(fā)電機(jī) |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎 | - | - | ● | - |
| 安全帶未系提示 | ●全車 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 并線輔助 | ● | ● | - | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - | ○ |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別 | ● | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后○(5900元) |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊 | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
在消費(fèi)者關(guān)心的安全配置上，四者之中僅有飛行家配備全車安全帶未系提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)示識(shí)別，更有前排膝部氣囊，可以說(shuō)是全方位的防護(hù)。
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
|---|---|---|---|---|
車型 | ||||
| 方向盤材質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●真皮 | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | ● | ○ |
| 方向盤加熱 | ● | - | ○ | ○ |
| 方向盤記憶 | ● | - | ● | ○ |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ○ | - | ○ |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 仿皮+真皮 |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié) | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié) | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié) | ●前排 | - | ●前排 | - |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié) | ●前排 | ●駕駛席 | - | ●前排 |
| 前排靠背包裹調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié) | ●前排 | - | - | - |
| 前排座椅腿托調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào) | - | ● | - | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | - | - | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ●駕駛席 | - | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后○(5900元) |
| 前/后排座椅通風(fēng) | 前● / 后● | 前○(10500元) / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅電動(dòng)放倒 | ● | - | - | ● |
| 第三排座椅 | ● | - | - | ● |
| 座椅布局形式 | 2+2+2/2+3+2 | 2+3+2 | ||
舒適性方面，也僅有飛行家全部標(biāo)配方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示，而在Q7身上甚至要掏2萬(wàn)600元加裝HUD，GLE更是全部缺席。
此外，飛行家支持前排座墊長(zhǎng)度、腰部支撐、肩部支撐、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等等，皆為標(biāo)準(zhǔn)配置，消費(fèi)者一步到位即可享受。
憑借多年來(lái)的口碑和樹立起來(lái)的形象，奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7在豪華中大型SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)有目共睹。但最令筆者驚訝的是，是入華不久的林肯飛行家。這個(gè)后來(lái)者來(lái)勢(shì)洶洶，并且攜帶著很多硬貨有備而來(lái)，在價(jià)位接近的情況下，能在氣場(chǎng)上、內(nèi)飾高級(jí)感和智能程度上，都給予消費(fèi)者更多的極致豪華體驗(yàn)，林肯對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的誠(chéng)意之大，著實(shí)令對(duì)手捏一把汗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）
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無(wú)可救藥的復(fù)古控，著迷七八九十年代的車。
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