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      1. 感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        2021-03-18 08:35:25 作者:王嘉逸
        1年輕人也喜歡的顏值回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為豪華品牌C級車的代表作品之一,我相信在這個級別里沒有人不會去考慮寶馬5系詢底價|查參配),這款車最大的優(yōu)勢就是在保證一貫的檔次感與務(wù)用處的同時,在操控與性能方面也能帶來領(lǐng)先同級的駕駛表現(xiàn),所以借此也是成功的吸引了一批年輕消費者去選擇。

          而在剛剛過去不久的北京車展,新款寶馬5系正式上市,帶來了更前瞻的科技和更加年輕化的設(shè)計,在當(dāng)時也是吸引了不少眼球,而我的好朋友王先生就是在北京車展之后選擇了這款車,距離現(xiàn)在也快5個月了,當(dāng)我們和他聊起的時候,他表示當(dāng)初在經(jīng)過了綜合思考之后,新款5系也幾乎成為了他唯一的選擇,那么在這換車的幾個月里,他與寶馬5系相處的如何?這款車又帶給了他那些變化呢?本期車主故事告訴你答案。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          寶馬5系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:38.00~54.99萬最高降2.7萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價
        年輕人也喜歡的顏值

          作為出生的相對“較早”的那批90后,嘉逸的身上既有著90后的青春洋溢,也有著類似于80后的成熟穩(wěn)重,所以相比其他90后,嘉逸在選擇一樣物品的時候更能很好的平衡顏值與實用兩方面。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          而當(dāng)初在選擇5系的時候便是如此,在綜合對比了奔馳E級奧迪A6L等車型之后,他仍然覺得寶馬5系在設(shè)計方面上是將運動感與豪華氛圍融合的最好的一個,同時作為電商銷售經(jīng)理的他,平時開車出去與客戶應(yīng)酬,去機場接客戶對于他而言也是家常便飯,所以一輛空間充沛、還有面兒的車對于他而言也是剛需,所以綜合來看,嘉逸選擇這臺車似乎也算的上是水到渠成,經(jīng)過了仔細考量的,既滿足了年輕人對于顏值的需求,同時商務(wù)用途也是成功照顧到了。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          除了前大燈的改變以外,新款5系的前后包圍在細節(jié)之處也經(jīng)過了重新優(yōu)化,變得更加年輕、激進,尤其是這臺M運動套件版本,車頭整體更加低趴,這種設(shè)計思路也更符合時下年輕消費者的審美標準。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

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        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        2 內(nèi)飾:細節(jié)得到好評回頂部

        內(nèi)飾:細節(jié)得到好評

          作為這個時代的新精英階層,嘉逸對于內(nèi)在品質(zhì)的要求似乎要比外觀來的各位重要,車里的每一個功能、每一處細節(jié)他都會去細細的使用和研究,比如新款5系配備了手機數(shù)字鑰匙功能,并可以分享到親人的手機,以及最新的“停車場室內(nèi)地圖”功能,可在屏幕上顯示停車位、電梯等位置,都帶給了他很新穎的使用體驗;當(dāng)然了,新款5系更大尺寸的中控屏幕,更新的iDrive 7.0車機系統(tǒng),也無疑為新車加分不少。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          除了這些,室內(nèi)停車場地圖也被應(yīng)用在了新款的5系車型至上,車主在進入室內(nèi)停車場時可以根據(jù)手勢等操作方法查看室內(nèi)地圖,幫助車主更直接的了解車輛停放位置,同時也可以去切換B1或B2等樓層,并尋找充電車位等,非常智能新穎,目前也已經(jīng)有了還不錯的普及率。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          值得一提的是,寶馬5系的車機也支持OTA的在線升級,以后隨著車機研發(fā)的技術(shù)迭代和不斷進步,也將遠程升級,解鎖更多的新功能,比如騰訊小場景等等,在科技感和實用性方面都會持續(xù)的進行提升。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        3駕駛:智能和動力兼具回頂部

        駕駛:智能和動力兼具

          對于車輛動力,嘉逸似乎表現(xiàn)得比較佛系,沒有什么過高的要求,用他的話來說就是在市區(qū)超車、加個速游刃有余就好,不用太快。而搭載這臺2.0T高功版本發(fā)動機530Li還是給了他不小的驚喜,官方零百加速時間為6.9s,我們實測的甚至要更快,在這個級別里也算是非常領(lǐng)先了。同時在智能化配置方面,除了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等等輔助駕駛功能外,也新增了不少的新的智能化功能,比如接下來的自動尋跡倒車功能就是其中一個。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          而在動力數(shù)據(jù)方面,新款5系依舊全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配來自采埃孚的8AT變速箱的動力組合,與老款車型沒有變化,整體的駕駛質(zhì)感仍然平穩(wěn)且出眾,這點嘉逸也算是深有體會了。

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

        感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事

          結(jié)語:嘉逸作為這個時代的新精英階層,年紀輕輕就可以擁有這么好的車也是讓我們非常羨慕,同時作為一名90后,嘉逸也是將新車的各種功能玩的甚至比我們還要透徹,比如50米自動循跡,數(shù)字鑰匙等等,接受新事物的能力可以說非常強。

          而這種特點相信的新一代寶馬5系車主的共性,他們注重品質(zhì)、空間的同時對顏值對與運動范兒也是并不妥協(xié),就像文章的標題一樣,“兼得”哲學(xué)或許才是以后這個級別的主旋律,同時臨走前,嘉逸也表現(xiàn),它的下一輛車可能會是寶馬7系。

         ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:寶馬5系 2021款 530Li 尊享型 M運動套裝
        車型信息:寶馬5系
        2021款
        530Li 尊享型 M運動套裝
        官方價:50.69萬
        購置稅:44858
        最終落地價(含保險款項):56.92萬
        耗能費用(兩萬公里/年):-
        廠商:華晨寶馬
        級別:中大型車
        上市時間:2020-09
        發(fā)動機:2.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大扭矩(N·m):350
        電動機最大馬力(PS):-
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        變速箱:8擋手自一體
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):5106×1868×1500
        軸距(mm):3105
        最高車速(km/h):250
        官方0-100km/h加速(s):6.9
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        實測純電續(xù)航里程(km):-
        實測快充時間(小時):-
        實測慢充時間(小時):-
        實測百公里耗電量(kWh/100km):-
        實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
        實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
        工信部綜合油耗(L/100km):6.7
        電池保修時間:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        首任車主質(zhì)保政策:-
        駕駛輔助級別:-
        車身類型:三廂車
        長度(mm):5106
        寬度(mm):1868
        高度(mm):1500
        軸距(mm):3105
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個):4
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):68
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:B48B20D
        排量(mL):1998
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大功率(kW):185
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-6500
        最大扭矩(N·m):350
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-4800
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標號:95號 (原97號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標準:國VI
        電動機型號:-
        電機類型:-
        電動機最大馬力(PS):-
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        驅(qū)動電機數(shù):-
        電機布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:8擋手自一體
        擋位個數(shù):8
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置后驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:通風(fēng)盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/40 R19
        后輪胎規(guī)格:275/35 R19
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
        防爆輪胎:
        安全帶未系提示:前排
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        道路交通標示識別:
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主- / 副-
        行人碰撞防護系統(tǒng):
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        行車自動落鎖:
        遙控升降車窗:
        遠程啟動:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):定速巡航
        自適應(yīng)巡航
        全速自適應(yīng)巡航
        前/后雷達:前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:標準/舒適
        經(jīng)濟
        運動
        發(fā)動機啟停技術(shù):
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:雙天窗
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        電動后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動進氣格柵:
        方向盤材質(zhì):真皮
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:
        車載行車記錄儀:
        手機無線充電:前排
        座椅材質(zhì):仿皮
        運動風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
        后排座椅電動調(diào)節(jié):
        電動座椅記憶:駕駛席
        方向盤/座椅舒適進出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后○
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:-
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        溫度分區(qū)控制:四區(qū)
        后排獨立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:-
        負離子發(fā)生器:
        車內(nèi)香氛裝置:
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        電動車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡鎖車自動折疊:
        后視鏡倒車自動下翻:
        后視鏡記憶:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后排化妝鏡:化妝鏡+照明燈
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控屏操作方式:觸控式+控制器
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實時路況信息顯示:
        手機互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):
        OTA遠程在線升級:
        道路救援呼叫:
        手勢控制:
        藍牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):
        接口類型:USB
        Type-C
        USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:2
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚聲器品牌:HarmanKardon哈曼卡頓(選裝寶華韋?。?/td>
        揚聲器數(shù)量:標配:16
        主動降噪系統(tǒng):-
        系統(tǒng)名稱:-
        自動駕駛芯片:-
        芯片算力:-
        攝像頭個數(shù):-
        毫米波雷達:-
        超聲波雷達:-
        激光雷達:-
        自動變道:-
        自適應(yīng)巡航:
        彎道保持輔助:-
        導(dǎo)航輔助駕駛:-
        內(nèi)置高精地圖:-
        障礙物可視化顯示:-
        遙控泊車/駛出:-
        遠程召喚:-
        自動泊車入位:
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        車機系統(tǒng):-
        中控臺大屏尺寸:12.3英寸
        人臉識別:-
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        指紋識別:-
        處理器:-
        中控屏幕個數(shù):-
        屏幕分辯率:-
        屏幕旋轉(zhuǎn):-
        多屏互動:-
        語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        語音識別:-
        多輪語音對話:-
        模糊語義識別:-
        手勢識別:-
        OTA空中升級:-
        備注:-
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          王嘉逸 編輯

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