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      1. 城市代步神車之爭(zhēng) 宏光MINIEV對(duì)比奔奔E-Star

        2021-03-16 00:10:21 作者:黃增鑒

         
        誰的空間更實(shí)用?
        奔奔E-Star國(guó)民版更勝一籌

          相比之下,奔奔E-Star國(guó)民版由于車身數(shù)據(jù)上全面占優(yōu),所以實(shí)際體驗(yàn)下來,確實(shí)會(huì)更勝一籌。細(xì)節(jié)來看,奔奔E-Star國(guó)民版五門五座的布局相比宏光MINIEV的三門四座實(shí)用性原本就更占優(yōu)勢(shì),前者理論上后排可以乘坐3位乘客,而后者即使?jié)M載后排也只能乘坐2位乘客。當(dāng)然了,這個(gè)級(jí)別的車型也別指望后排有多高的舒適性,還是偶爾應(yīng)急用就好。

        兩款車車身尺寸對(duì)比
        車型  長(zhǎng)(mm) 寬(mm)高(mm)  軸距(mm)
         宏光MINIEV 29171493 16211940 
         奔奔E-Star國(guó)民版 373016501560  2410
          注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

        宏光MINIEV乘坐空間體驗(yàn):

        城市代步神車之爭(zhēng) 宏光MINIEV對(duì)比奔奔E-Star

        城市代步神車之爭(zhēng) 宏光MINIEV對(duì)比奔奔E-Star

        城市代步神車之爭(zhēng) 宏光MINIEV對(duì)比奔奔E-Star

        城市代步神車之爭(zhēng) 宏光MINIEV對(duì)比奔奔E-Star

        奔奔E-Star乘坐空間體驗(yàn):

        滿足代步剛需 試駕長(zhǎng)安新能源奔奔E-Star

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          黃增鑒 編輯

          太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人

          本文導(dǎo)航
          進(jìn)入宏光MINIEV微信交流群

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