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      1. 上海車展

        搶先實拍廣汽本田凌派 挑戰(zhàn)緊湊級標(biāo)桿

        2013-06-16 21:01:20 來源: PCauto 作者:孫鉑龍
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        ● 座椅:務(wù)實家用,沒有電調(diào)

          座椅在造型上雖說沒啥特別,但坐過才知道軟綿綿的填充物坐著非常舒服,靠背和可以提供不錯的支撐,如果座椅調(diào)節(jié)要采用電動模式就相當(dāng)完美了。

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          后排座椅乘坐偏向舒適,包裹性一般,但坐墊及靠背設(shè)計的柔軟舒適。地板中間沒有太多突起,后排需要坐三個人時,中間的乘客會感覺輕松很多。

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          還要值得一提的是行李箱,由于后排座椅可以完全放倒,所以能夠為出行載物空間要比自家的雅閣容量還要大,這點宜家又宜商。

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        ● 動力:與思域基本一致

          動力部分,凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī),最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱方面,凌派將使用與思域相同的五擋手動變速箱和五擋自動變速箱。

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          這個級別的車型,使用類似扭力梁式后懸掛的多不勝數(shù),在這里看到也沒什么好出奇的。還是那句話,結(jié)構(gòu)不是問題,調(diào)教才是重點。

          總結(jié):不同于思域,凌派總的來說還是更貼合家用,不管是在外觀還有內(nèi)飾以及空間的運(yùn)用上,要比思域更顯人性化一點,不過從底盤上來看則與思域明顯不同,凌派更多的使在照顧成員們的感受。

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