寶馬3系GT 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：48.3萬元

　　比領(lǐng)先型貴了近4萬元的風(fēng)尚設(shè)計(jì)套件除了增加了一款我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">新3系上已經(jīng)見過的風(fēng)尚設(shè)計(jì)套件外，主要就是對(duì)舒適性配置進(jìn)行了升級(jí)。別的先不說，光就一套BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)和功能有點(diǎn)類似但又比安吉星全面得多的BMW互聯(lián)系統(tǒng)，這近4萬多RMB我覺得就沒白花。

　　同樣的，328i上的很多配置320i也可以通過選裝得到，不過328i上的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和其他機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的變化以及整套的高保真音響系統(tǒng)卻是花錢也買不來的。

寶馬3系GT 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：53.2萬元

　　328i的風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝比320i貴了近5萬，舒適性配置沒什么太大的看頭，主要就是對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)。雖然采用的同樣是N20發(fā)動(dòng)機(jī)，不過卻是高功率版本（理論上通過刷ECU等手段320i的功率也能刷到328i的表現(xiàn)，不過小編提醒還是要慎重）。另外相應(yīng)的對(duì)變速箱也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，而作為高功率版車型，可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也成為了標(biāo)配。

　　一樣的，除了機(jī)械結(jié)構(gòu)的方面無法改變外，335i的標(biāo)準(zhǔn)配置在328i上也可以通過加錢選裝來得到。

寶馬3系GT 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：67.3萬元

　　比328i貴了14萬多的335i，好自然是好，除了將發(fā)動(dòng)機(jī)換成了寶馬招牌式的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備了運(yùn)動(dòng)型的前排座椅，以及平視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等高科技配置，不過近70萬的價(jià)格確實(shí)是貴了些。

　　沒想到作為頂配的335i居然還有這么多的選裝配置，果真比普通3系只貴了10萬，寶馬還是不甘心的，可以通過這些選裝的配置將價(jià)格進(jìn)一步拉高。不過，就配置表上光看到的哈曼音響以及自適應(yīng)式定速巡航系統(tǒng)這兩個(gè)重量級(jí)配置再加上其他亂七八糟的配置估計(jì)都能買到5系的GT了。

● 車型推薦

推薦車型：寶馬3系GT 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：48.3萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：毫無疑問，這款320i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝是寶馬3系GT四個(gè)型號(hào)中性價(jià)比最為出色的一款車型，通過選裝一些配置足夠日常使用。況且除非加20萬直接上頂配，否則加5萬買到的328i在配置上也差不多，而如果實(shí)在是太過于關(guān)注動(dòng)力方面差異的消費(fèi)者，也可以選擇328i，當(dāng)然預(yù)算不足的也可以自己找家比較靠譜的店幫忙刷一下ECU。至于入門級(jí)的領(lǐng)先版，其實(shí)還是蠻適合消費(fèi)者購(gòu)買的，但不能體驗(yàn)到完整的BMW互聯(lián)科技的魅力絕對(duì)是一大遺憾。頂配的335i，我想預(yù)算有這么高的話真不如再添一點(diǎn)兒直接買5系的GT。

● 全文總結(jié)

　　其實(shí)小編是非常不理解買3系GT的消費(fèi)者的，畢竟比3系可是貴了10萬啊，想買SUV完全可以買寶馬X1?。克晕抑荒軐①I寶馬3系GT的消費(fèi)者定位于這樣的人群，想買一輛寶馬的SUV，但預(yù)算就比較尷尬，買X1覺得檔次低了，而買X3價(jià)格又太貴了，最后只能折中選擇這款有點(diǎn)X6感覺的跨界車型。