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      1. 探店:集體漲價+買車等半年?新勢力購車大調查

        2022-03-09 23:00:03 作者:柯凱汶

          【太平洋汽車網 新車頻道】2021年的“芯慌慌”,相信不少買車的消費者都能深切體會到。連BBA都不得已放出大招高價回收舊車型,以應對芯片短缺而導致的產能不足。邁入2022年,芯片短缺的局面,隨著產能的恢復,也有所緩解。盡管如此,但是還是遠遠無法滿足市場的需求,不少車型依舊面臨著交付周期較長的問題。

          不僅如此,對于消費者來說更為雪上加霜的是新能源車集體漲價。近段時間,多家車企也宣布旗下的新能源車漲價,不僅僅是因為補貼退坡,更多的因素也受到芯片、電池原材料、零部件等價格上漲。

          究竟現在買車,我們等提車要等多久?價格又貴了多少?為了弄清楚這些問題,我們針對新勢力品牌,進行了多地同時走訪與實地調查。

         
         
        多地走訪結果概述
        1
        大部分新勢力品牌均無現車,只有銷量較低的威馬有較多現車,這也受新勢力的訂單式生產限制。
        2
        大部分的品牌的交車周期較長,據部分車主反映,零跑C11需要等4到6個月,在一眾品牌中交車周期最長。
        3
        受到成本、補貼退坡等影響,不少車型優(yōu)惠幅度收緊,或改為積分等權益優(yōu)惠。
        4
        多家車企宣布價格上漲,幅度從1000-20000不等,特斯拉Model Y詢底價|查參配)后輪驅動版價格上漲高達21088.8。
        實地調查一覽表
        買車太難了!
        新勢力購車情況一覽表
        車型有無現車訂車后交付周期購車優(yōu)惠

          補貼退坡后

          價格上漲情況

        理想ONE無現車6-8周無現金優(yōu)惠維持
        小鵬P5無現車16周以上無現金優(yōu)惠4800-5400
        小鵬P7低配車型有少量現車

          低配車型 1-2周

          高配車型 6-7周

          0.5萬抵1-1.5萬購車款

          或抵其他購車權益

        4300-5900
        小鵬G3i部分車型有少量現車1-2周無現金優(yōu)惠4800-5400
        極氪001無現車

          低配車型 4-8周

          高配或加裝空氣懸掛 16-24周

        無現金優(yōu)惠8000
        蔚來ES6無現車4-6周無現金優(yōu)惠4860-5400
        蔚來ES8無現車4-8周貸款購車30萬免息4860-5400
        蔚來EC6無現車3-5周無現金優(yōu)惠4860-5400
        特斯拉 Model Y無現車15-18周無現金優(yōu)惠(后輪驅動版)21088.8
        特斯拉Model 3無現車15-18周無現金優(yōu)惠(后輪驅動版)10000
        威馬EX5有現車1-2周

          現金優(yōu)惠2-5萬

          (部分城市優(yōu)惠力度大)

        3000-4000
        威馬W6有現車2-4周部分城市有1-2萬現金優(yōu)惠維持
        哪吒V低配車型有少量現車

          V車型 1-2周

          V Pro車型 15-20周

        無現金優(yōu)惠2000
        哪吒U無現車4-6周現金優(yōu)惠0.5-1萬3000-5000
        零跑C11無現車20-25周

          2萬定金抵4萬購車款

          (部分城市已停止)

        維持
        零跑T03無現車15-20周1000-5000現金優(yōu)惠9100
        問界M5無現車4-8周無現金優(yōu)惠剛上市

          

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