雖然兩款車型的三圍尺寸互有優(yōu)勢，軸距更是有超過30mm的差別，但到實際乘坐的表現(xiàn)而言，兩款車型并沒有什么差別，不管是前排還是后排，都能獲得良好的乘坐空間。不過美中不足的是，寶馬3系（詢底價|查參配）受制于傳動軸的布置，坐中間的那位乘客還是稍微憋屈了點。

　　林肯Z（詢底價|查參配）搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率181kW(246PS)，最大扭矩376N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，官方百公里加速時間為6.8s。寶馬3系搭載的是標(biāo)準(zhǔn)功率的2.0T發(fā)動機(jī)（車系提供高、標(biāo)準(zhǔn)、低功率共3款2.0T引擎可選），最大功率135kW(184PS)，最大扭矩300N·m，同樣匹配8速手自一體變速箱，官方百公里加速時間為8.1s。

　　看完上述的對比，不知大家對30萬元左右的豪華中型車市場有沒有新的認(rèn)識？隨著除“BBA”以外的豪華品牌崛起，30萬元左右有了更多的選擇，其中林肯Z來勢洶洶，通過好看的設(shè)計、充滿儀式感的配置、足夠智能的中控系統(tǒng)以及厚道的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，獲得不少消費者的關(guān)注和青睞。寶馬3系延續(xù)傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢——用戶基數(shù)大、運(yùn)動口碑良好等，雖然設(shè)計并不如林肯Z那么好看，但其豪華感到位、用料也比較考究，整體表現(xiàn)也十分不錯。那么，如果你正好手持30萬元左右要選購豪華中型車，你會怎樣選？

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）