上海大眾朗行
指導價：11.59-16.39萬
上市時間：2013-06-28（上市新聞）

　　縱觀如今的緊湊型車市場，基本上都提供了三廂版和兩廂版兩種車型供消費者們選擇，而作為目前緊湊型家用車里賣的最為火爆的車型，大眾朗逸自然不甘落后于人，于是在萬眾矚目之下，朗逸的兩廂版—朗行終于到來了，大氣的新外觀也一如既往地獲得了一致好評。

新車關注點一：兩廂頗有旅行車的味道

　　朗逸是純粹的“中國版”車型，所以大眾朗行也是只有在國內有售。與市面上常見?？怂?/a>兩廂、世嘉兩廂這些正統(tǒng)的掀背車不同，朗行的D柱寬闊而平直，更像是一款尾箱縮短了的旅行車，這種設計思路在斯柯達晶銳Combi以及奧迪A3上就有體現(xiàn)。

　　朗行的內飾設計沿用了新朗逸的內飾，在配色、布局方面完全一致。配色方面新增了深灰配淺灰的組合。中控臺采用硬質的工程塑料材質以及仿桃木材質，整體設計偏向成熟穩(wěn)重的風格。

新車關注點二：空間水平提升幅度

　　實話說，朗行的兩廂版，空間提升幅度并不大，起碼新的尾部造型對乘坐空間的影響很小，與三廂版的體驗極為類似。體驗者身高173cm，前排座椅調整到合適高度，頭部還有大約一拳的空間余量，算是比較不錯的。

　　尾廂空間在未放倒的情況下與朗逸相比有所縮水，由原來的478L變?yōu)?12L，不過將后座放倒后，其三維空間提升幅度巨大，但只能目測，官方并未給出具體數(shù)值。

新車關注點三:動力延續(xù)三廂版設定

　　朗行的動力系統(tǒng)依然是大眾整個家族都在用的那幾款發(fā)動機中的1.6L和1.4T這兩款比較經典的動力，其中1.6L的車型匹配的是5MT或6AT的變速箱，而1.4T的車型匹配的是5MT或7速DSG變速箱。

　　點評：無論是價格，動力還是配置，朗行幾乎都維持著朗逸的節(jié)奏，看來是想平衡兩者的關系。不過以現(xiàn)在朗逸的銷量來看，朗行的推出很明顯是錦上添花的效果，走不走量，貌似也沒啥太大關系了吧？