● 2.0T 動(dòng)力未來是主流

　　動(dòng)力上，海外版的ATS有三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，分別是兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)一款V6自然吸氣引擎，根據(jù)國(guó)產(chǎn)XTS上動(dòng)力配置我猜測(cè)國(guó)產(chǎn)后的ATS依然會(huì)主推2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在調(diào)教上ATS上的那臺(tái)可能會(huì)更加”激進(jìn)“一些，外觀上你可以很容易的發(fā)現(xiàn)差別，屁股后面有28T字樣的都是搭載了2.0T引擎的ATS。

　　總結(jié)：就認(rèn)知度來說凱迪拉克在國(guó)內(nèi)真不比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們差，比如大家都知道美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的專車就是由凱迪拉克提供的，參加親戚朋友婚禮的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常碰見加長(zhǎng)的凱迪拉克婚車，但是要說到真正花錢買輛凱迪拉克的車不少朋友都會(huì)有點(diǎn)猶豫，其實(shí)不是車不好，只是他們覺得凱迪拉克的設(shè)計(jì)太高調(diào)了，在中國(guó)要學(xué)會(huì)“中庸”，所以所以。。。

　　但是敢為天下先的凱迪拉克相信未來的主力消費(fèi)群體是屬于80后的，他們熱愛駕駛也欣賞得了前衛(wèi)新潮的設(shè)計(jì)，就像多年前寶馬向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)1系一樣，用當(dāng)時(shí)眼光看買1系的錢都可以買輛既舒適又豪華的日系中級(jí)車了，但是隨著市場(chǎng)的宣傳和引導(dǎo)還是有不少熱愛駕駛的消費(fèi)者選擇1系，所以我們有理由相信ATS的未來。