【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)近些年大行其道，特別是自主車企紛紛推出自己的渦輪機(jī)頭，而有意思的是，各家又十分默契的主推1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以當(dāng)大家看上去都一樣的時(shí)候，總會(huì)讓消費(fèi)者犯上選擇困難癥，今天小編就為大家來排解下“疑難雜癥”，看看兩款如今熱門緊湊車長(zhǎng)安逸動(dòng)和比亞迪速銳1.5T有何不同。

　　為什么說這兩款車熱門？因?yàn)閮煽钴囋?013年逸動(dòng)賣了9萬輛、速銳則是12萬輛，兩者相加超過了20萬輛，對(duì)于自主品牌來說，這都是讓領(lǐng)導(dǎo)們喜笑顏開的銷量了。而2014年一開始，長(zhǎng)安就給逸動(dòng)裝上了那臺(tái)在致尚XT用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而速銳則是上市之初就用上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速器的“TID黃金組合”，這個(gè)對(duì)比有點(diǎn)意思。

● 外觀：不同的是設(shè)計(jì)取向 相同的是耐看大方

　　逸動(dòng)在2013年沒有1.5T車型的情況下就賣出了90000+輛，我想很大程度上不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)是幫了忙的，而其實(shí)兩款車在車身尺寸上十分接近，甚至有相同的軸距和相同的車高，再加上同樣主攻家用車市場(chǎng)，所以整體的設(shè)計(jì)來看都是耐看大方的，但是看看細(xì)節(jié)，也能體會(huì)出兩車的不同定位。

　　首先一個(gè)細(xì)節(jié)就是前臉的設(shè)計(jì)，特別是在中網(wǎng)的造型上，逸動(dòng)設(shè)計(jì)師絕對(duì)算別出心裁了，這樣的波浪形中網(wǎng)賦予了前臉動(dòng)感。而思銳也給比亞迪設(shè)計(jì)師正名了，不再是只會(huì)抄襲了事，整體呈U型的前臉看上去很接地氣、很耐看。這也給兩車定了個(gè)基調(diào)，逸動(dòng)偏運(yùn)動(dòng)，速銳偏沉穩(wěn)。

　　從側(cè)面線條更容易看出兩車在設(shè)計(jì)取向上的差異，這種差異并不是說誰就一定比誰漂亮，而是兩車設(shè)計(jì)之初就對(duì)消費(fèi)人群定位有所不同。而話又說回來，逸動(dòng)有些運(yùn)動(dòng)取向有并不是非常激進(jìn)的，速銳樸實(shí)沉穩(wěn)但又不顯得呆板。

　　而逸動(dòng)和速銳的尾部設(shè)計(jì)也算是對(duì)整車外觀設(shè)計(jì)一個(gè)較好的收官，沒有任何的不協(xié)調(diào)，帶一點(diǎn)個(gè)人色彩來看，我會(huì)更喜歡逸動(dòng)的設(shè)計(jì)，但是速銳是那種很多年看上去都不顯得過時(shí)的車。

　　說到外觀配置方面，盡管長(zhǎng)安逸動(dòng)的1.5T 豪華型售價(jià)都達(dá)到了10.79萬，但是要想和速銳1.5TID 旗艦型較量，還是差了些，自動(dòng)大燈與后視鏡一鍵折疊是兩樣實(shí)用性很高的配置。另外速銳的這款頂配車型還有同級(jí)少見的電子駐車，并配備了全尺寸備胎，這還僅僅是逸動(dòng)被虐的開始，下面的具體配置對(duì)比更“觸目驚心”……