● 空間：乘坐半斤八兩 后備廂逸動更佳

　　在車內(nèi)乘坐空間方面，兩車基本上一致，前排空間方面只要你身高沒超過190cm，都是夠用的。

　　后排空間，速銳坐姿更低，腿部空間會稍稍好那么一點(diǎn)點(diǎn)，但也不是隨心所欲的地步，不過兩款車作為緊湊家用車，這樣的表現(xiàn)也都是無可厚非。

　　后備廂空間則是逸動占有明顯優(yōu)勢了，容積大了60L，開口也更大，盡管與速銳一樣后排不能放倒，但是帶有中央通道也方便一些。

● 動力底盤：逸動1.5T動力更強(qiáng) 速銳有雙離合變速器

　　長安的1.5T發(fā)動機(jī)輸出數(shù)據(jù)很強(qiáng)勁，甚至可以挑戰(zhàn)合資1.4T、1.6T發(fā)動機(jī)，扭矩上雖然看上去比比亞迪的1.5T發(fā)動機(jī)少了10N·m，但是擁有更寬泛的爆發(fā)區(qū)間，可以在駕駛時更你帶來更長的提速感受，當(dāng)然，這也僅僅是多了一點(diǎn)點(diǎn)而已。

　　速銳在動力上稍有不及，變速箱可就更具賣點(diǎn)了，最直觀的優(yōu)勢就是官方油耗更低，不過從車友實(shí)際反應(yīng)來看，差距不會很大。而如果要論可靠性，逸動的6速手自一體變速器來自愛信，質(zhì)量上更信得過，而速銳的雙離合還需要一定的時間為自己正名。

　　底盤方面，逸動的后懸采用了拖曳臂式，從結(jié)構(gòu)上來說會比速銳的扭力梁更先進(jìn)一些，不過真說到駕駛質(zhì)感有多大差距，10個人有9.9個體會不出具體差別，畢竟這是家用車，不是下賽道比性能的。實(shí)際上從我們試駕同事體驗(yàn)來看，逸動的懸掛調(diào)校會比速銳更硬一些，喜歡哪一種也就是個人愛好的問題了。（點(diǎn)擊查看：逸動試駕體驗(yàn)/速銳試駕體驗(yàn)）

● 總結(jié)：逸動基本面不差 速銳配置優(yōu)勢明顯

　　比亞迪速銳一向都是低價高配的代表，與其說1.5T+6速雙離合的動力組合在自主品牌中具有唯一性，還不如說車內(nèi)多到?jīng)]朋友的配置會更吸引人；而長安逸動售價超過了10萬，比其1.6L同配置車型貴出不少，發(fā)動機(jī)和變速箱占據(jù)了太多成本，所以使得其運(yùn)動豪華型的其他配置比較寒酸，盡管在整體品質(zhì)上更能給人信心，但是如此售價還是偏高了點(diǎn)，如果喜歡的話到可以等一段時間后看其優(yōu)惠情況再做決定。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）