● 北京現(xiàn)代全新勝達
測試車型：2.4 GLS 四驅(qū)智能型（原價25.98萬）
購買價：25.68萬
是否自愿申請：是
擴展內(nèi)容：車主點評/購車手冊/論壇

　　現(xiàn)代全新勝達是一款外觀很霸氣的中大型SUV，在25萬左右這個區(qū)間內(nèi)，車身尺寸是數(shù)一數(shù)二的，對于喜歡SUV的大多數(shù)朋友來說，這樣身寬體胖的車型非常適合胃口。

　　新勝達在碰撞測試中獲得了57.4分，在側(cè)面碰撞和鞭打試驗中都獲得了滿分，兩項正面碰撞中對腿部以及頭部的保護也是相當周到。但從下圖中我們不難看出，新勝達對于后排乘員的保護并不算好，模特在兩項正面碰撞中胸部和頭部都受到了較大的沖擊。

查看詳細測試結(jié)果

　　四驅(qū)智能版為新勝達的中配車型，一直以高性價比為自己最大殺手锏的現(xiàn)代自然不會在新勝達這樣挑戰(zhàn)新市場車型身上小氣，陡坡緩降、適時四驅(qū)、ESP、車道偏移提醒一個都不少，另外還裝配了座椅通風、電子手剎、智能泊車輔助等一系列舒適性和安全性配置

　　新勝達同樣有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型，與大多數(shù)城市SUV一樣，四驅(qū)車型配備的是由中央多片離合差速片構(gòu)成的適時四驅(qū)系統(tǒng)，重點是應對濕滑路面以及簡單的崎嶇道路，想拿去越野還是有些困難。

　　動力方面，全新勝達配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一款2.4L自然吸氣發(fā)動機，兩款發(fā)動機均為首次搭載在國產(chǎn)車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。

　　現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒過時，繼續(xù)使用是必然的，雖然性能不算很突出，也沒有運動檔模式，但勝在可靠性經(jīng)得起考驗，換擋也很平順。

　　車型點評：身為現(xiàn)代旗下的主力SUV，新勝達在整體安全性上的表現(xiàn)還是相當不錯的，不過若能將后排乘客在頭部和胸部的巨大失分項彌補的話，相信它在安全性方面會有更好的提升。

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