再一次發(fā)力 實拍解讀新款奔馳E260L
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】國產(chǎn)長軸距奔馳E級于去年8月份在成都車展上上市，由于僅是中期改款的車型，新款車型僅僅是從外觀和內(nèi)飾方面入手修改，但老款動力系統(tǒng)未作調(diào)整顯得有些遺憾。2014款E級的成功之處在于套件的引入，讓原先更適合做行政商務之用的E級也能變的運動，豐富了消費者的選擇。就在上月的19日，2015款E級于國內(nèi)正式上市并公布售價，新車在動力系統(tǒng)方面做了升級，尤其是搭載了奔馳全新的M274增壓發(fā)動機。下面我們便來看看2015款奔馳E級如何。
 | 體驗讀圖模式 |
| 車輛提供 | 上海匯之星奔馳 | 圖/文/攝 | 葛磊 |
| 車型 | 2015款 E260L 運動型 | 售價 | 46.8萬 |
| 銷售地址和電話 | 南六公路1233號近周祝公路/黃浦區(qū)南京西路338號天安中心101室 | ||
| 021-60979988 | |||
2015款E級新增了兩款E200L入門車型，搭載M274低功率版本的2.0T發(fā)動機，E260L車型則徹底的舍棄1.8T發(fā)動機而搭載M274高功率2.0T發(fā)動機，取消了2014款的E300L車型，轉(zhuǎn)為E320L，并引入套件，發(fā)動機換上了低功率的3.0T發(fā)動機。
外形：和2014款無明顯變化 延續(xù)套件
2015款奔馳E級外觀上變化及其細微，細微到你難以發(fā)覺，所以我們姑且就當是沒變化吧。新款E級繼續(xù)延續(xù)了“套件”概念，包括新增的E200L和E320L，并且E320L分別推出了三款“立標”商務車型和三款“中網(wǎng)標”運動車型，讓消費者有了更多的選擇。
| 奔馳E級長軸距與對手尺寸對比 | ||||
| 車型 | 2015款奔馳E級 | 2014款奔馳E級 | 奧迪A6L | 寶馬5系Li |
| 長（mm） | 5024 | 5021 | 5015 | 5047 |
| 寬（mm） | 1854 | 1860 | 1874 | 1860 |
| 高（mm） | 1477 | 1487 | 1455 | 1491 |
| 軸距（mm） | 3014 | 3014 | 3012 | 3108 |
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原創(chuàng)視頻
04:09
與奔馳E級同行
原創(chuàng)視頻
09:25
奔馳E級老車主新體驗
-
1
奧迪A6L
42.79-65.68萬
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-
2
寶馬5系
43.99-52.59萬
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-
3
沃爾沃S90
40.69-50.59萬
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-
4
紅旗H9
32.98-53.98萬
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-
5
奧迪A7L
41.87-66.62萬
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-
6
小米SU7 Ultra
52.99萬
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-
7
凱迪拉克CT6
35.97-46.97萬
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-
8
奔馳E級(進口)
45.92-57.0萬
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-
9
寶馬5系(進口)
43.99-52.59萬
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-
10
奧迪A6(進口)
50.68-61.39萬
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- 經(jīng)銷商報價：
- 42.58-62.98萬
- 官方指導價：
- 42.58-62.98萬
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