華晨寶馬3系
官方指導價：28.30～60.78萬
上市時間：2014年5月22日（上市新聞）

　　在四驅版寶馬3系未上市之前，廠商曾經舉辦過冰雪試駕漂移訓練活動，開著后驅的3系在冰雪路面上各種甩尾樂趣的確很高，但是你必須考慮到的是，日常生活你能這樣開嗎？安全還是得擺在第一位。鑒于此，搭載xDrive四驅系統(tǒng)的寶馬3系，或許就是把樂趣與安全兼顧的最好選擇。

-為什么推薦它？

　　此次上市的新車型算是個補充，僅3款車型，但意義不小。搭載了寶馬一直以來引以為豪的xDrive四驅系統(tǒng)，是的，這種穩(wěn)重風格也許你不太適應，但它的出現(xiàn)的確可以給予用戶更多的選擇。同時，擁有xDrive系統(tǒng)的3系配置還真不低，應有盡有的高科技玩意足夠讓你樂翻天。

-寶馬3系四驅版適合什么人？

　　3系標準軸距與長軸距任選，面子操控全都有，家住北方冬天下雪的朋友更應該考慮了。很多人也許會覺得四驅版價格普遍較高，不過你可以想象，軸距接近5系，但空間不比它差，配置更高，雞頭鳳尾，何不選個讓自己更舒服的3系？

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DS5（國產）
官方指導價：21.99～30.59萬
上市時間：2014年4月17日（上市新聞）

　　如果你了解DS品牌，就知道其實它的豪華度不比ABB差，怎么說它可是法國總統(tǒng)御用座駕品牌啊。此次上的DS5新款其實改變很小，僅僅是配置微調，新增了一款卓越版車型。而且也許很多人會想，全系1.6T的發(fā)動機真的夠用嗎？對此我只能說，這個發(fā)動機的表現(xiàn)，甚至要比很多的2.0T發(fā)動機更為出色。

-為什么推薦它？

　　咱們先看看新增加的卓越版，增加了NAPPA+Semi Aniline奢華真皮座椅 、門板和組合儀表遮陽板、真皮包裹中控扶手，真皮多功能方向盤、前排座椅按摩，胎壓監(jiān)測、前車雷達等更為高級的配置，同時DS CONNECT系統(tǒng)和SOS按鈕等也是配備的。

-DS5適合什么人？

　　DS5算是比較奇特的存在，車身并不大，兩廂的造型也與一般的三廂豪華車型不同，而且空間也并不是那么闊綽。那賣點在哪？一是價格相對比較便宜，二是內飾質感以及配置真心高檔；三是1.6T動力表現(xiàn)著實不俗；最后，DS5的外觀實在太不一般了，追求個性與豪華的話，那還有什么好考慮的？

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英菲尼迪Q50
官方指導價：32.58～54.98萬
上市時間：2014年4月16日（上市新聞）

　　Q50絕對是英菲尼迪在華市場的一個重要戰(zhàn)略車型，之前一直以高傲自居的它竟然開出了如此低的售價，確實讓對手們汗顏。價格上先下一城，然后在賣點上也直接把矛頭指向了寶馬3系，玩操控？我陪你！

-為什么推薦它？

　　推薦的最大理由當然就是這套DAS(線控主動轉向系統(tǒng))了，顧名思義，這項技術完全打破了現(xiàn)有的純機械剛性連接結構，包括主流的電子液壓轉向和機械液壓，取而代之的是一套類似于大家玩的PS3 GT5賽車游戲的純電子模擬轉向系統(tǒng)...嗯，這套系統(tǒng)說簡單很簡單，說復雜也很復雜，各位可以跳轉我們的評測文章詳細查看。

-英菲尼迪Q50適合什么人？

　　攻彎樂趣如今已經不是寶馬一家獨大的時代了，英菲尼迪Q50同樣有著后驅結構，還有比較少見但很尖端的DAS線性控制系統(tǒng)輔助，相信其操控實力不亞于3系。喜歡玩車但又不想循規(guī)蹈矩的，目前大紅大紫的英菲尼迪提供了新的選擇。

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